VDO RD3-01 w Xsara Picasso 2002 - radio nie działa po wymianie żarówek

Auto Xsara Picasso 1,8 16V benzyna 2002 r. Kupiłem przed świętami i denerwowały mnie popalone m.in. żarówki panela klimatyzacji. Wczoraj postanowiłem rozprawić się z problemem. Zdjąłem mieszek, odkręciłem 2 śruby - potem myślę sobie wypnę radio, bo było trochę niewygodnie dojść do panela klimatyzacji. Wypiąłem 2 kostki, odłożyłem radio na bok. Wymieniłem zarówki, zacząłem skręcać wszystko do kupy, wkładam kostki do radia, właczam....i cisza. Na wyświetlaczu zero informacji z radia, nie było też wskazań komputera. Dziś na chwilę zdjąłem klemę z akumulatora i po chwili załaożyłem ponownie. Pokazały się informacje komputerowe - chociaż to dobrze. Radio niestety ani myśli zadziałać. Napięcie +12 V do kostki (stałe i po stacyjce) radia dochodzi, kable (wiązki) wyglądają dobrze. Doszło do tego,że nie działa nawet podświetlenie panela radia. Siedzę i zastanawiam się - jak to jest możliwe, aby uszkodzić radio wypinając je na 15 minut z kostek zasilającej i głośnikowej. Faktem jest, że przed tą operacją nie odłączyłem akumulatora, ale nie chce mi się wierzyć, by mogło to mieć tak destrukcyjny wpływ. Czy to radio ,,wylogowało" się z elektroniki samochodu, czy jak? Przypuszczałem, że elektronika Xsary Picasso zaskoczy mnie jeszcze nie raz w przyszłości, ale widzę, że tu zaczyna się ostra jazda już od początku przygody z tym autem. Podpowiedzcie coś Panowie, bo szukam pomocy na forach Citroena, ale tam jest diagnoza: sprawdź bezpieczniki, jeżeli dobre to radio uszkodzone. Pytam od czego, od wypięcia kostek? Nie chce mi się w to wierzyć.

Pierwsze to sprawdź bezpieczniki. Jeżeli są dobre to szukaj problemu na kostkach/kablach. Być może jak wyciągałeś kostkę coś się urwało. Jeżeli tu nie ma problemu to sprawdź radio, najlepiej w innym aucie.

Nowicjuszu3213 - pisałem, że bezpieczniki są dobre, bo mam napięcie na kostkach dochodzących do radia. Odłączenie na noc akumulatora też nie uzdrowiło sprawy. Dziś przejrzę chyba jeszcze raz przewody niezasilające. Jak nic nie znajdę to już chyba tylko pozostaje podłączenie Lexii.

Jakim cudem odłaczenie na noc mogło uzdrowić?

Sprawdź radio w innym aucie. Wg mnie ono jest przyczyną całego problemu. Czasem przy wyciąganiu kostki w jego złączu może się coś oderwać. Styki na pewno są czyste? Może kostki wpiąłeś odwrotnie? Czy radio ma wbudowany bezpiecznik? O nim nic nie jest napisane.

Czytałem na forach anglojęzycznych, że czasem pomaga zabieg z dłuższym odłączeniem akumulatora. Wezmę zatem radio do domu i dokonam dokładnych oględzin. Też się zastanawiam, czy tam jest jakiś bezpiecznik - na wierzchu nic nie widać. Oby był w środku i byl spalony - tylko od czego? Najlepiej byłoby dorwać schemat tego radia, ale widzę, ze może być kłopot.
No, niestety złe wieści. W środku nie ma żadnego bezpiecznika, a kołki gniazd mają doskonały kontakt z drukiem na płytce.

Problem chyba sam się rozwiązał. Przy oględzinach radia postanowiłem wyjąć płytę CD, która siedziała w środku. Zaniosłem radio do samochodu, podłączyłem kostki - popstrykałem guzikami i zaczęło grać. Nie wiem, czy pomogło usunięcie płyty ze środka?

Widać miałeś szczęście

Mimo to polecam sprawdzić wnętrzności radia bo taka usterka znikąd się nie bierze. Moim zdaniem masz gdzieś jakiś "zimny lut" który akurat wtedy zaczął znów przewodzić.

Przypomniało mi się dzisiejsze zdarzenie. Radio przestało grać, a na wyświetlaczu pojawił się napis LOAD CD. Po wciśnięciu przycisku wysuwania płyty radio znowu zaczęło grać. Najciekawsze jest to, że żadnej płyty w środku nie było.

Czyli coś z radiem nie tak. Skoro to radio z CD to wiele ci nie pomogę bo po prostu na elektronice cyfrowej się nie znam

Radio od 2 tygodni chodzi bez zarzutu - odtwarzacz CD również. Myślę, że temat można zamknąć.