Laguna II ph I 1,8 16V zrobiłem pomiary przy włożonej karcie (silnik wył.) - napięcie na przewodzie sygnałowym 4,75V, napięcie na przewodzie zasilania (+) 5.04V.
Silnik uruchomiony napięcie na przewodzie sygnałowym 1,22V, w momencie dodawania gazu napięcie spada do około (w przybliżeniu) 0,6V. Według tego co koledzy wcześniej opisują (chyba z moim czujnikiem jest coś nie tak) bo napięcie powinno rosnąć na przewodzie sygnałowym proporcjonalnie ze wzrostem obrotów.
Mierzyłem dzisiaj w czasie jazdy (zwykły miernik elektroniczny) jadąc ze stałą prędkością napięcie szybko i znacząco skacze, wartości różne 06V, za chwilę ponad 3V, czy tak ma być ?
Silnik uruchomiony napięcie na przewodzie sygnałowym 1,22V, w momencie dodawania gazu napięcie spada do około (w przybliżeniu) 0,6V. Według tego co koledzy wcześniej opisują (chyba z moim czujnikiem jest coś nie tak) bo napięcie powinno rosnąć na przewodzie sygnałowym proporcjonalnie ze wzrostem obrotów.
Mierzyłem dzisiaj w czasie jazdy (zwykły miernik elektroniczny) jadąc ze stałą prędkością napięcie szybko i znacząco skacze, wartości różne 06V, za chwilę ponad 3V, czy tak ma być ?