logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Centralny zamek Silicon - odwrotne działanie zamka drzwi, jak naprawić?

foto40 07 Cze 2014 20:07 1785 7
REKLAMA
  • #1 13687589
    foto40
    Poziom 8  
    Mam problem z autkiem, kupiłem je niestety z defektem polegającym na :
    Jest centralny zamek z czymś Ala alarm firmy silicon(nie mogę znaleźć centralki) ale piloty są Silicon,
    Drzwi otwierają się kluczykiem przekręcam w prawo centralka otwiera wszystko, przekręcam w lewo zamyka wszystko, jednak sam zamek drzwi działa w odwrotnym kierunku w lewo otwiera a w prawo zamyka się. Działa to na zasadzie takiej, ze na wkładke zamka zakończoną takim małym trójkącikiem nałożony jest jakiś przekaźnik, stycznik nie wiem jak to nazwać który mogę swobodnie zdjąć. Jest to mały plasticzek z małym trójkątem, którym można kręcić aby otwierać centralny. Niestety na tym przekaźniku jest napisane, że jest on od prawych drzwi(oznaczenie R-right brak innych oznaczeń.) a jest zamontowany w lewe. Wychodza z niego 2 przewody zielony i czarny. Z mojego rozumowania wynika, że jak utne przewody i zamienie je ze sobą to powinno działać w drugą stronę i otwierać drzwi normalnie. Szukałem również takiego stycznika po sklepach ale mówili mi że nie montuje się takiego czegoś w centralnych zamkach.
    Na elemencie w załączniku jest owy przekaźnik, stycznik.
    Co mogę zrobić, ciąć?
  • REKLAMA
  • #2 13687789
    bajer1
    Poziom 31  
    Witam
    Kolego z tego co opisujesz to zamek może sterować centralnym masami tak mi się wydaje ,Ale to zdjęcie nie pokazuje tego urządzenia daj inne zdjęcia z innej strony.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 13687821
    D214d3k
    Poziom 39  
    Pewno auto miało kiedyś kierownicę po prawej stronie.
    To co zdejmujesz to kostka w środku wkładki są mikro styki.
  • #4 13688455
    foto40
    Poziom 8  
    Kurde, właśnie wczoraj złożyłem drzwi, na zdjęciu nie widać bo to tylko poglądowe zdjęcie wkładki, gdzie zaznaczyłem że na ten element jest założony ten mikrostycznik. Dziś zdejmę jeszcze raz boczek i zrobię juz tym razem zdjęcia.
  • REKLAMA
  • #5 13688505
    bajer1
    Poziom 31  
    Witam
    Trzeba sprawdzić czy tam na tych przewodach jest masa na zmianę raz na jednym raz na drugim to wtedy można zamienić ,choć może byc inaczej trzeba sprawdzić jak jest sterowany zamek centralny jakimi sygnałami.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #6 13691343
    foto40
    Poziom 8  
    Auto nie miało kierownicy po prawo. Komuś wcześniej uszkodził się mikrostyk i zabrał z prawych drzwi(tam brakuje). Przekaźnik jest wklejony na wkładkę drzwi(a wyglądał jakby swobodnie wisiał, kurde) co do centralki próbowałem po kablu iść do celu, ale w wiązce kabli w drzwiach ginie trop. Do dyspozycji mam jedynie podstawowe narzędzia typu multimetr, nim mam sprawdzić te przewody czy jakoś inaczej? Piloty mi nie działają i w sumie to chciałem kupić nową centralkę centralnego bo siłowniki są to nic nie musiałbym zmieniać, ale jest problem bo nie wiem co zrobić z tymi niby przekaźnikami z nową centralką nie dotrą mi te ala przekaźniki bo same centralki widzę. W ogóle to dziwny ten zamek, piloty są silicon a oni alarmy produkują jakim cudem to miało działać z centralnym. Sterowanie zamontowane na bębenek zamiast na zamek.
    W zamku jest nawet wejście na kostke jak na 1 zdjęciu lecz nie wiem do czego(z portalu aukcyjnego) na moim zdjęciu też widać, że jest.
    Najlepszym rozwiązaniem byłoby, gdybym mógł gdzieś kupić taki mikrostyk ale lewy.

    Dodam jeszcze, że jest to fabryczny centralny zamek z przyciskiem do zamykania i otwierania w środku kabiny.

    Z góry dziękuję.
  • #7 13693270
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 13705965
    foto40
    Poziom 8  
    norbert.s. napisał:

    To jeszcze łaskawie dodaj markę, model i rocznik pojazdu, dobrze?

    Ah zapomniałem.
    Chrysler Cirrus rok 1995.
REKLAMA