logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat B5 1.9 TDI - Szwankuje przepływomierz - wymiana

pio40 20 Cze 2014 15:22 2205 6
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 13724717
    pio40
    Poziom 9  
    Posty: 38
    Ocena: 6
    Witam Serdecznie. Mianowicie bardzo proszę obeznanych tutaj ludzi w pojazdach VAG'a o analizę tych że Logów które mnie troche niepokoją chodzi tu o przepływomierz. Mianowicie zdjęcie nr 1 przedstawia stary przepływomierz lecz zdjęcie nr 2 przedstawia mi po . Bardzo proszę o analizę i poradę. Passat B5 1.9 TDI - Szwankuje przepływomierz - wymiana Passat B5 1.9 TDI - Szwankuje przepływomierz - wymiana

    Wzmieniam że zmieniałem przepływke ponieważ auto spadlo na mocy i w dodatku palio dużo więcej paliwa ok 9L po mieście.

    Dziękuję bardzo za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 13724935
    polonez15
    Poziom 33  
    Posty: 3210
    Pomógł: 174
    Ocena: 898
    Nie ma nic niepokojącego.
  • REKLAMA
  • #3 13724958
    pio40
    Poziom 9  
    Posty: 38
    Ocena: 6
    Czyli ten nowy przepływomierz jest ok?
  • REKLAMA
  • #4 13724967
    trenek
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Czasami pomaga wyczyszczenie
  • REKLAMA
  • #5 13725355
    polonez15
    Poziom 33  
    Posty: 3210
    Pomógł: 174
    Ocena: 898
    Jest ok jak najbardziej, zasyfiony możesz mieć lekko kolektor ssący.
  • #6 13726676
    pio40
    Poziom 9  
    Posty: 38
    Ocena: 6
    Kolektor ssący wraz z EGR wyczyszczony idealnie już był wcześniej. Zastanawiam się teraz nad zaślepieniem EGR o wy na to?
  • #7 13727606
    polonez15
    Poziom 33  
    Posty: 3210
    Pomógł: 174
    Ocena: 898
    Nie ma nic na przeszkodzie, nic nie stracisz a zyskasz czystszy dolot.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłasza problem z przepływomierzem w Passacie B5 1.9 TDI, który objawia się spadkiem mocy i zwiększonym zużyciem paliwa. Po wymianie przepływomierza, użytkownik prosi o analizę logów i potwierdzenie, czy nowy komponent działa prawidłowo. Odpowiedzi wskazują, że nowy przepływomierz jest w porządku, a problem może wynikać z zanieczyszczenia kolektora ssącego. Użytkownik informuje, że kolektor oraz EGR zostały już wyczyszczone i rozważa zaślepienie EGR, co spotyka się z pozytywną reakcją, sugerującą, że może to poprawić czystość dolotu.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA