Zajechany silnik X20XEV został wymieniony. Najprawdopodobniej na pochodzący z Vectry, ponoć mechanicy mieli trochę problemów bo w Vectrze najprawdopodobniej był zamontowany poprzecznie. Silnik odpala z oporami i nie wchodzi na obroty.
Samodiagnoza pokazuje błędy nr 19 i 38 więc podejrzenie padło na czujnik na kole zamachowy lub samo koło. Czujnik został wymieniony i pozostało koło zamachowe. Niestety nie łatwo je wymienić, trzeba by zrzucić wał i to nie ma pewności czy by pasowało.
Zdarta naklejka ze sterownika. Czy ktoś miałby zrzuty z tego sterownika tak by go dopasować do tego silnika. Oba silniki mają ten sam symbol ale widać róznice.
Sterownik wg Autodaty powinien być SIMTEC 56.1 a jest chyba (zdarta naklejka) 56.5 a ta Omega akurat w 96r miała modernizację fabyczną.
SławeK
Samodiagnoza pokazuje błędy nr 19 i 38 więc podejrzenie padło na czujnik na kole zamachowy lub samo koło. Czujnik został wymieniony i pozostało koło zamachowe. Niestety nie łatwo je wymienić, trzeba by zrzucić wał i to nie ma pewności czy by pasowało.
Zdarta naklejka ze sterownika. Czy ktoś miałby zrzuty z tego sterownika tak by go dopasować do tego silnika. Oba silniki mają ten sam symbol ale widać róznice.
Sterownik wg Autodaty powinien być SIMTEC 56.1 a jest chyba (zdarta naklejka) 56.5 a ta Omega akurat w 96r miała modernizację fabyczną.
SławeK
