OPEL Omega B XEV - Omega B 2.0 16v czujnik położenia wałków.

Witam.
Ze 2 miesiące temu robiłem swap silnika z Vectry b 2.0 16v do mojej Omegi B 2.0 16v.
Miałem wiele błędów do usunięcia. Pozbyłem się następujących:
-grzanie sondy
-immo
-czujnik położenia wału(zamieniony ze starego silnika)
-brak iskry na 2i3 cylindrze
-problem z instalacją (masa prawdopodobnie dobrze nie łączyła)
Wszystko pięknie lecz nie mogę się pozbyć błędu Czujnika wałków rozrządu tkwi on już 2 miesiące. Od tego czasu wymieniłem na nowy, zamieniłem na swój stary, zamieniłem z vectry b w 100% sprawny też nic nie pomogło.
Sprawdziłem rezystencje
nowy jak i stary mają bardzo podobne odczyty
1-2 13.6oma
1-3 13.5oma
2-3 1.8oma
Moje przypuszczenia:
-Ecu może coś nie tak skoro swap bez innego ecu(z elektryki słaby jestem)
-inne koła zębate wałków ? w złym momencie podają sygnał do czujnika i komputer to odrzuca ?
Prosiłbym o pomoc.

Czujnik oryginalne Siemens?

Używany siemens. Nowy podróba za 150zł podajrze. Nie pamietam firmy. Mają tak samą rezystencje. Po za Tym mieniałem też z innej omy w 100% sprawny siemensa bez skutku.

Jaki jest dokładnie opis błędu.
ECU jest od tego silnika?
Może cos z rozrządem nie tak, np ścięty klin na wale.

0340 Nieprawidłowy sygnał z czujnik wałka rozrządu
Vectra B i Omega B mają te same silniki 2.0 16v x20xev. Ale ecu nie było zmieniane z vectry w sumie nwm czy nawet by pasowało. kupiłem goły silnik bez osprzętu w ciemno za 300zł chodzi ładnie tylko
jest ten problem z czujnikiem cały czas.
O co Ci chodzi z klinem na wale?

Silniki nie są te same, różnią się. Czujniki też - zobacz nr. OEM.

Jak jest ścięty klin pod kołem na wale od strony rozrządu to wtedy będzie podobnie.
Gdyby podpiąć pod oscyloskop to było by widać czy sygnał jest ok i czy jest zsynchronizowany z czujnikiem wału.

robokop napisał:

Silniki nie są te same, różnią się. Czujniki też - zobacz nr. OEM.

Gdzie ten nr sie znajduje ? Po za tym stary silnik na złomie dawno pewnie przetopili.

murek1199 napisał:

Vectra B i Omega B mają te same silniki 2.0 16v x20xev.

Omegi do 96r. miały Simtec 56.1, później 56.5, Vectry miały tylko ten nowszy. 56.1 i 56.5 mają kompletnie inne (zasada działania) czujniki wału i wałka.

ociz napisał:

murek1199 napisał:

Vectra B i Omega B mają te same silniki 2.0 16v x20xev.

Omegi do 96r. miały Simtec 56.1, później 56.5, Vectry miały tylko ten nowszy. 56.1 i 56.5 mają kompletnie inne czujniki wału i wałka.

No dobra tylko czujniki mam z omegi z simtecem 56.1

Dodano po 1 [minuty]:

Zastanawia mnie jedno czy koła zębate nie dają może innych impulsów ? Skoro silnik z vectry z simtecem 56.5

Ktoś ma jakieś sugestie co sprawdzić co pomierzyć ?

Dobrze jutro sprawdzę czy daje napięcie. Ze słuchawkami nie mam problemu jak i z głosniczkiem ze starego telefonu.

Bieda z nędzą napisał:

Górne czujniki niczym się nie rózniły, zawsze tam był fazowo- indukcyjny z modulacją częstotliwości.

Nie prawda. Czujniki są inne, 56.1 ma zwykły indukcyjny.

A skąd mam się dowiedzieć jaki ja mam ? Napewno są oba owalne.

Wtyczki maja inne

murek1199 napisał:

chodzi ładnie tylko
jest ten problem z czujnikiem cały czas.

Kolego a wkręca ci się na obroty powyżej 4000obr.min w ogóle czy tak dla zgrywy klepiesz posty?

Cały problem będzie leżał w różnych Simtecach lub rozpadniętej wiązce na głowicy.