logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

IVECO Stralis 500, 2008r - Jak zmniejszyć zużycie paliwa z 40L/100km?

waldivvv 16 Lip 2014 10:23 5490 10
REKLAMA
  • #1 13800653
    waldivvv
    Poziom 9  
    Posty: 6
    Ocena: 3
    Witam wszystkich. Posiadam to auto od nowości, serwisowany. Od pewnego czasu spalanie wzrosło z 28 do ok 40L/100km. Dla sprawdzenia wymieniłem filtry, olej. Pompę wstępną paliwa. Został zaprowadzony do serwisu CTC w lublinie (regulacja zaworów, wymiana jakiegoś czujnika(niestety było to ok 3miesiący temu i nie pamiętam jakiego) ustawianie turbiny). Mimo tego, spalanie nie zmniejszyło się. Kierowca, który jeździ nim praktycznie od początku nie zaobserwował drastycznego spadku mocy (jakiś jest, ale nie kolosalny). Nie dymi. Może polecicie jakiś warsztat, serwis, który sprawdził by ten egzemplarz? Auto użytkowane w transporcie międzynarodowym, ładunki od 8 do 21T. Z góry dzięki za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 13823099
    Elektron 17
    Poziom 13  
    Posty: 126
    Pomógł: 6
    Ocena: 129
    Jaki przebieg?A testy robione turbiny, pompowtrysków?
  • REKLAMA
  • #3 13823487
    waldivvv
    Poziom 9  
    Posty: 6
    Ocena: 3
    Przebieg ok 600tys km, testy turbinie były robione i mieści się w granicach. Ostatnio auto było w serwisie boscha i ponoć stwierdzili, ze pompowtryskiwacze podają za dużą dawkę paliwa. Tylko on w ogóle nie dymi. Czy może być tak, że pompowtrysk ma końcówkę dobrą (rozpyla poprawnie) ale jakiś zawór za duzo paliwa podaje i stąd ten problem?
  • #4 13825485
    Elektron 17
    Poziom 13  
    Posty: 126
    Pomógł: 6
    Ocena: 129
    Przy tym przebiegu stawiałbym na uszkodzoną turbine,to standard w stralisie mimo że niby test wychodzi ok,domyślam się że test był robiony serwisówką i na postoju.Pompowtryski do regeneracji.
  • REKLAMA
  • #5 13826806
    waldivvv
    Poziom 9  
    Posty: 6
    Ocena: 3
    Zgadza się, tak jak piszesz. Czyli wg Ciebie to turbina? Nowa to ok 9,5k netto trochę sporo, żeby ryzykować i wymienić w "ciemno" :(
  • REKLAMA
  • #6 13832878
    Elektron 17
    Poziom 13  
    Posty: 126
    Pomógł: 6
    Ocena: 129
    Ogólnie te turbiny są ciężkie do 100% diagnozy.Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym nie przekłamuje?ew. wymień koszt 200zł.Masz może wydruki z testów?
  • #7 13833662
    waldivvv
    Poziom 9  
    Posty: 6
    Ocena: 3
    Wydruków nie mam niestety. Dobrze, jeśli byłaby to turbina i nie podawałaby odpowiedniej ilości powietrza to dlaczego on w ogóle nie dymi? Spaliny ma czyste...
  • #8 13833754
    serwis_gh
    Specjalista - układy wtrysku Diesel
    Posty: 1538
    Pomógł: 211
    Ocena: 1237
    waldivvv napisał:
    ... w serwisie boscha i ponoć stwierdzili, ze pompowtryskiwacze podają za dużą dawkę paliwa.
    wynikiem tego sa zużyte pompowtryskiwacze i brakuje mocy! Pompowtryskiwacz nie składa się z samej końcówki rozpylajacej. Zamiast w turbinę, zainwestuj w PDE.
  • #9 13833914
    waldivvv
    Poziom 9  
    Posty: 6
    Ocena: 3
    Problem jest taki, że on nie stracił na mocy (przynajmniej nie jest ten spadek drastyczny) a do tego spaliny są czyste, nie dymi.
  • #10 13834579
    serwis_gh
    Specjalista - układy wtrysku Diesel
    Posty: 1538
    Pomógł: 211
    Ocena: 1237
    Dlatego wykazuje większa dawkę paliwa. Jeśli dawka była by bardzo mała to znaczyło by że wtryskiwacze leją. Na tym koniec mojej pomocy, na nic tu moje 20 letnie doświadczenie Sorry.
  • #11 13834952
    waldivvv
    Poziom 9  
    Posty: 6
    Ocena: 3
    Czyli co? Mimo tego, że nie dymi i nie ma zauważalnego spadku mocy to wskazujesz na pompowtryskiwacze?

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik IVECO Stralis 500 z 2008 roku zgłasza problem ze wzrostem zużycia paliwa z 28 do 40L/100km, mimo przeprowadzonych wymian filtrów, oleju oraz pompy paliwa. Auto było serwisowane w CTC w Lublinie, gdzie dokonano regulacji zaworów i wymiany czujnika. Użytkownik zastanawia się nad przyczyną problemu, mimo braku zauważalnego spadku mocy i czystych spalin. W dyskusji pojawiają się sugestie dotyczące uszkodzenia turbiny oraz pompowtryskiwaczy, które mogą podawać zbyt dużą dawkę paliwa. Użytkownik poszukuje dalszych wskazówek oraz rekomendacji dotyczących serwisów, które mogłyby dokładniej zdiagnozować problem.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA