Romet skuter nie zapala po usunięciu filtra powietrza, brak paliwa w filterku

Witam. mam problem z skuterem Romet. Jakiś czas temu wyciągnałem z niego całkiem filtr powietrza znaczy sam wkład. Jezdziłem dwa dni i stanął. Zaczałęm sie z tym bawic i sprawdziłem świece iskra jest i świeca ma jakieś 3 tygodnie. Problem jest w tym że w filterku paliwa nie ma nic paliwa ale dostarczyłem paliwa do gaźnika przez wężyk i dalej nie chciał odpalic. Przed próbą dodawania paliwa świeca była kompletnie sucha. Co może być przyczyną że po pierwsze nie ma paliwa w filterku a po drugie skuter mimo dodania paliwa do gażnika nie zapala?

primer12 napisał:

Witam. mam problem z skuterem Romet. Jakiś czas temu wyciągnałem z niego całkiem filtr powietrza znaczy sam wkład. Jezdziłem dwa dni i stanął.

Przepraszam..co zrobiłeś?
W jakim celu wyciągnąłeś filtr powietrza i tak jeździłeś?

Wyciągnałem bo zaczeło mi go dławic a co sie okazało filtr był cały zawalony olejem i paliwem. i miałem kupic nowy ale nie zdążyłem :/ tak mi kazałzrobic mechanik który zajmuje sie skuterami... chociażjużnie sądze że on jest dobrym mechanikiem

primer12 napisał:

Wyciągnałem bo zaczeło mi go dławic a co sie okazało filtr był cały zawalony olejem i paliwem. i miałem kupic nowy ale nie zdążyłem :/

...
No i masz problem na własne życzenie.. Nigdy ale to prze nigdy nie jeździmy bez filtra ...
Silnik do remontu, bez rozbiórki się nie obejdzie.

A nie jest możliwe że gaźnik sie gdzieś zapchał czy coś?

primer12 napisał:

A nie jest możliwe że gaźnik sie gdzieś zapchał czy coś?

Wszystko jest możliwe, musisz po kolei sprawdzać.

Czyli co gaźnik wyciągnac wrzucic na noc do denaturatu żeby odmókł z całego syfu? Czy jak?

primer12 napisał:

Czyli co gaźnik wyciągnac wrzucic na noc do denaturatu żeby odmókł z całego syfu? Czy jak?

Jak już mówiłem, sprawdzasz i czyścisz wszystko po kolei.
Nie znam się na czyszczeniach gaźników lecz możesz spróbować na pewno gorzej nie zrobisz.

Kolego jeśli nie masz paliwa w filterku, to najpierw sprawdź, czy masz paliwo w zbiorniku. Następnie sprawdź, czy jest podłączony wężyk do króćca na (czarnym) kolanku gaźnika oraz do "kranika podciśnieniowego". Jeśli masz czysty filterek i poprawnie założoną rurkę do podciśnienia i mimo tego podczas uruchamiania silnika paliwo nie pokazuje się w filterku, to może być wadliwy "kranik" paliwa. Zdarza się w kranikach tego typu, że skleją się membrany i kranik paliwa nie "puści", wówczas należy zdjąć ten wężyk z kolanka gaźnika i spróbować ustami na zmianę wytworzyć podciśnienie i ciśnienie. W moich przypadkach wynik był pozytywny. W przypadku zanieczyszczonego (wewnątrz) gaźnika, to należy usunąć brudy z dekielka (ostojnika) a następnie udrożnić wszystkie dysze. Na koniec należy starannie zamontować gaźnik i filtr powietrza i pojazd powinien "zaskoczyć", oczywiście pod warunkiem, że silnik nie jest zatarty.

Przeczyszczwniu gaznik...sprawdź czy jak odpalać nie.dmuchane Ci gaznik em na filtr...tzn czy nie cofa się mieszanka...jak tak to pod rura odlotowa masz zawor membranowy. Może być uszkodzony

heh nie ma tam membrany. zapewne to 4t

Nieźle czytając twój post zastanawiam się czy ten pseudo mechanik wiedział w ogóle o co chodzi bo jakoś nie potrafię sobie tego wyobrazić żeby można było jeździć bez filtra he he
Na twoim miejscu prowadzisz do mechanika swój motur i niech naprawia skoro tak doradził niech ponosi tego konsekwencje.
Pozdro i powodzenia