Witam.
Ostatnio zająłem się budową sterownika silnika krokowego opisanego w projekcie AVT5358. Jednakże po uszkodzeniu kilku układów doszedłem do wniosku, że projekt ten ma jeden błąd.
Mianowicie według noty katalogowej napięcie Vnf powinno wynosić odpowiednio 0,8V i 0,5 V. Z tego co udało mi się ustalić to rezystor podłączony do wejścia NF odpowiada za prąd przepływający przez uzwojenia silnika (ogranicza go). W takim razie jeśli sterownik jest przeznaczony dla prądów na fazę o max wartości 1,5A to czy przypadkiem rezystory te nie powinny mieć wartości 0,5ohm ?
Dodam, że po ich wymianie na tę oto wartość nic się już więcej nie spaliło a sterownik działa prawidłowo.
Zastanawia mnie czy mam rację w tym co wyrzeż opisałem. Jeśli nie to czy ktoś może mi wytłumaczyć czym jest Vnf i wejście NF i wyprowadzić mnie z błędu.
Zamieszczam linki do noty oraz opisu projektu:
http://serwis.avt.pl/manuals/AVT5358.pdf
http://pdf.datasheetcatalog.com/datasheets/1150/373762_DS.pdf
Ostatnio zająłem się budową sterownika silnika krokowego opisanego w projekcie AVT5358. Jednakże po uszkodzeniu kilku układów doszedłem do wniosku, że projekt ten ma jeden błąd.
Mianowicie według noty katalogowej napięcie Vnf powinno wynosić odpowiednio 0,8V i 0,5 V. Z tego co udało mi się ustalić to rezystor podłączony do wejścia NF odpowiada za prąd przepływający przez uzwojenia silnika (ogranicza go). W takim razie jeśli sterownik jest przeznaczony dla prądów na fazę o max wartości 1,5A to czy przypadkiem rezystory te nie powinny mieć wartości 0,5ohm ?
Dodam, że po ich wymianie na tę oto wartość nic się już więcej nie spaliło a sterownik działa prawidłowo.
Zastanawia mnie czy mam rację w tym co wyrzeż opisałem. Jeśli nie to czy ktoś może mi wytłumaczyć czym jest Vnf i wejście NF i wyprowadzić mnie z błędu.
Zamieszczam linki do noty oraz opisu projektu:
http://serwis.avt.pl/manuals/AVT5358.pdf
http://pdf.datasheetcatalog.com/datasheets/1150/373762_DS.pdf
