Skoda Fabia 1.9SDI - szarpanie przy zmianie biegów

Witam.Ostatnio wymieniłem sprzęgło. A dokładnie; tarcze, docisk, tuleje i łożysko. Po wymianie, samochód jeździ jak nowy, ale przy zmianie biegów, słychać delikatne
stuknięcie i szarpnięcie. Co to może byc?

Przy zmianie biegów czy podczas puszczania sprzęgła? Jeżeli podczas puszczania sprzęgła to możliwe że zdechła poduszka skrzyni biegów lub silnika, która była już na wykończeniu a maltretowanie podczas demontażu skrzyni ją wykończyło.

Poduszka lub mechanizm różnicowy się sypie.

Podczas puszczania sprzęgła. Ale ruszyłem silnikiem, to silnik nie gania na boki. W takim przypadku mogą to być poduszki?

Silnika ręką nie ruszysz. Otwórz maskę, zaciągnij ręczny i ruszając zobaczysz czy przy ruszaniu jak szarpie to silnik wierzga.

No niestety silnik stoi dęba. Nie lata na boki. Może trochę. Może to być mechanizm roznicowy? Czy coś zawalił przy wymianie sprzegła?

pablos11111 wrote:

Czy coś zawalił przy wymianie sprzegła?

pablos11111 wrote:

Podczas puszczania sprzęgła.

Sprzęgło zrywa? Jeśli tak to wina sprzęgła, montażu, bicie tarczy sprzęgła itp.

No właśnie sprzęgło nie zrywa. A zauważyłem że jak trzymam sprzęgło i wrzucam jedynkę, to lekkie pukniecie słychać. To może być poduszka skrzyni?

pablos11111 wrote:

A zauważyłem że jak trzymam sprzęgło i wrzucam jedynkę, to lekkie pukniecie słychać

Sprzęgło nie rozłącza w pełni napędu. Ukł. sterowania sprzęgłem do sprawdzenia.

Tzn? Co To jest ten układ sterowania sprzęgłem
sprzęgłem? Jak Go sprawdzic?

Podnosisz przód, odpalasz silnik, wbijasz 3, wduszasz sprzęgło, koła muszą stać.

Ok. Problem rozwiązany. Okazało się że śruba półosi miała zerwane zabezpieczenie i poluzowała się. Dzięki za pomoc.