Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Peugeot Partner - 1.9D DW8 zaślepienie EGR

06 Paź 2014 23:20 5691 13
  • Poziom 7  
    Witam
    Chciałbym zaślepić egr w swoim partnerze (silnik 19. DW8), ponieważ szarpie mi silnikiem.
    Czytałem jak to zrobić i jedni piszą o zaślepieniu blaszką dolotu spalin, inni o zatkaniu wężyka. Czy trzeba wykonać obie czynności? Jeśli tak to który dokładnie wężyk zaślepić? Ten który idzie od dołu EGRu?
    Czy trzeba odłączać jakieś przewody?
    Z góry dziękuję za pomoc.
  • Użytkownik usunął konto  
  • Poziom 7  
    Wydaję mi się właśnie, że to przez egr, choć 100% pewności nie mam.

    Jakiś miesiąc temu dawałem go na wymianę rozrządu i chciałem aby wymienili poduszki. Rozrząd wymienili, ale poduszek nie bo stwierdzili, że są dobre. (nie mam pewności czy wgl. je sprawdzali (nie wiem na ile kompetentni są, bo chcieli mi także wmówić, że olej cieknie z turbiny :D miałem ubaw). Po tej wymianie miałem odczucie, że przez 2 dni nie szarpało, ale potem znowu wróciło to szarpanie).
    Przed wymianą rozrządu też szarpało.

    Co do egru to i tak zaślepię go ponieważ czasami występują inne objawy związane z jego nieprawidłowym działaniem.

    Czy może być jakaś inna usterka przez którą silnik szarpie przy zmianie biegów?
    Jeśli to nie egr to będę chyba musiał oddać na wymianę tych poduszek.
  • Użytkownik usunął konto  
  • Poziom 7  
    Jutro to sprawdzę i napiszę.

    Co do warsztatów, to byłem już z tym w dwóch. Pierwszy raz gdy wymieniane było przednie zawieszenie - nie zrobili tego szarpania (nie pamiętam dlaczego, chyba "nie czuli" albo nie wiedzieli co jest przyczyną). Drugi raz przy wymianie rozrządu - też nic (niby "wszystko jest ok").
    I nie są to pseudo warsztaty, bo jedne z najporządniejszych w moich okolicach.
  • Poziom 7  
    georgesgr sprawdziłem tak jak pisałeś, przepustnica nie przymykała się i silnik się nie dławił. Czyli jest sprawny?
  • Użytkownik usunął konto  
  • Poziom 32  
    Jak nie kopci na czarno o zostaw EGR. Szarpanie to przeguby, pompa.
  • Poziom 7  
    Przeguby są na pewno dobre. O której mówisz pompie?
    Ostatnio zauważyłem że podczas jazdy, mając rękę na lewarku zmiany biegów, gdy puszczam i dodaję gazu czuć jak lewarek się porusza
  • Poziom 32  
    Opisz te drgania. Lewarek musi się trochę przemieszczać, chyba że tylna poduszka jest nieobecna.
  • Poziom 7  
    Szarpie silnikiem przy zmianie biegów, najbardziej z 1 na 2 i 2 na 3, także przy redukowaniu (dodam, że jeśli wolno puszcze sprzęgło to da się jechać bez szarpania) Co do lewarka przemieszcza się on mniej więcej do przodu lub do tyłu w zależności czy puszczę gaz czy dodam.
    Czy ta poduszka jest widoczna, aby można było ocenić jej stan?
  • Poziom 32  
    Może tłumik drgań na tarczy sprzęgła, albo poduszka tylna, albo luz w napędzie. Poduszkę widać od dołu, może tylko się odkręciła?
  • Poziom 7  
    Sprzęgło było wymieniane ok 60kkm temu.
    Zastanawia mnie dlaczego zaraz po wymianie rozrządu nie szarpało.
    Jutro sprawdzę tą poduszkę.
  • Poziom 7  
    Piszę dopiero teraz ponieważ byłem w delegacji.

    Poduszki sprawdziłem i są dobre.
    Postanowiłem na chwilę odłączyć kostkę od EGR i zrobić jazdę próbną.
    Co prawda silnik zrobił się trochę "mułowaty" ale nie szarpał.
    Tak więc za tydzień postaram się zaślepić egr i zdam relację czy pomogło.