logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Buderus G115 - Brak iskry na elektrodzie, mokra elektroda, błędy palnika BLA

bajtr 16 Paź 2014 18:48 5628 12
  • #1 14047060
    bajtr
    Poziom 10  
    Posty: 6
    Ocena: 5
    Witam Szanownych Forumowiczów!

    Posiadam kocioł G115 z 2001 roku (BE 1.1 -28 , Automat LOA 24.171B27 , pompa SUnTEc ALE 35C , czujnik płomienia QRC1.270C27 , dysza 0,55 60stopni HF)

    Otóż kocioł pracował sobie 5500 godzin i było wszystko OK.
    Ale z czasem zaczęły pojawiać się błędy palnika BLA. Na początku wystarczyło skasować
    błąd naciskając przycisk na automacie LOA i kocioł dalej pracowal. Później jednak to nie wystarczało. Elektroda inicjująca zapłon była mokra od oleju i dopiero po wysuszeniu kocioł
    ruszał. W tej chwili nic już nie pomaga - jest całkowity brak iskry.


    Co może być przyczyną braku iskry?
  • #2 14047847
    wawrzeczko_t
    Specjalista - systemy grzewcze
    Posty: 2334
    Pomógł: 199
    Ocena: 1031
    Np. Niesprawny transformator zapłonowy.
  • #3 14047887
    olejopalacz2
    Poziom 23  
    Posty: 618
    Pomógł: 32
    Ocena: 159
    Może być uszkodzony sterownik. Trzeba by go sprawdzić
  • #4 14048158
    bajtr
    Poziom 10  
    Posty: 6
    Ocena: 5
    Dzięki za reakcję.

    Rozumiem , że sterownik to ta kostka u mnie oznaczona jako LOA 24.171B27.
    Z wyjęciem i podstawieniem drugiej nie ma problemu.
    A gdzie jest transformator ?
  • #5 14049402
    bajtr
    Poziom 10  
    Posty: 6
    Ocena: 5
    Zamówiłem trafo i w poniedziałek okaże
    się czy to jest to - 179zł z przesyłką
  • #6 14049910
    olejopalacz2
    Poziom 23  
    Posty: 618
    Pomógł: 32
    Ocena: 159
    Daj znac jakie efekty
  • #7 14058241
    oldjot
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Miałem kiedyś podobnie. Koniec końców okazało się, że winna była jedna elektroda. Nawet miernik pokazywał jej ciągłość, ale WN nie przewodziła. Dziwne, ale prawdziwe. Nowa i jak ręką odjął.
  • #8 14058585
    bajtr
    Poziom 10  
    Posty: 6
    Ocena: 5
    Witam po krótkiej przerwie.

    Otóż dziś rano otrzymałem transformator
    zapłonowy, który zamówiłem w piątek.

    Było trochę walki z kablami, ponieważ nie jest to dokładnie
    ten sam model - ma wprawdzie te same parametry elektryczne
    ale inne gniazdo do kabla zasilającego 230V.
    Dlatego musiałem razem z trafo zamówić pasujący kabel i wpiąć
    trzy jego żyły w odpowiednie zaciski. Jakoś poszło.

    Ale najważniejsze - kocioł działa !!!!!!!!!! :D

    Pozostaje jeszcze kwestia regulacji palnika.
    Zakładając, że byłby do dyspozycji analizator spalin
    na co należałoby zwrócić uwagę?



    Czy przy regulacji nie wystarcza ustawianie samego powietrza?

    Pytam bo
    miałem ostatnio lokalnego serwisanta z analizatorem, który
    w ogóle nie interesował się ciśnieniem oleju.

    Kręcił tylko przesłoną od powietrza a wynik był opłakany.

    Wygląd płomienia nie taki jak kiedyś tzn niebieski
    i sporo sadzy po paru minutach pracy kotła.

    Sam ustawiłem powietrze na podstawie oglądu płomienia
    i jest jako tako to znaczy kocioł nie produkuje sadzy ale
    zdaję sobie sprawę, że parametry mogą być nie najlepsze.
  • #9 14059564
    wawrzeczko_t
    Specjalista - systemy grzewcze
    Posty: 2334
    Pomógł: 199
    Ocena: 1031
    bajtr napisał:
    Ale najważniejsze - kocioł działa !!!!!!!!!!

    Więc gratuluję sobie prawidłowej diagnozy :)
  • #10 14065387
    tutorek
    Poziom 13  
    Posty: 49
    Pomógł: 4
    Ocena: 12
    Trudno się reguluje ten palnik bez analizatora, jak jest wszystko OK to powinno wystarczyć ustawić wszystkie parametry na znacznikach, czy też starych śladach. Te palniki raczej się nie rozregulowują same, przyczyną jest zawsze jakaś usterka, może być zanieczyszczone siatka wyrównująca przepływ powietrza na lancy, przed rurą palnika (5500h to jakieś 4-5lat pracy). Przede wszystkim z komina nie powinno być śladu sadzy - dym (raczej para) biały jak chmurki, szary czy czarny to szybki koniec pracy palnika i czyszczenie kotła i być może naprawa palnika. Ciśnienie paliwa w tych palnikach to jakieś 15-20bar i w zasadzie nie reguluje się go bo przy pełnym zakresie regulacji zmiana wydajności to jakieś 15%. Zła regulacja na analizatorze to brak doświadczenia serwisanta - lepiej go pogonić. Przyczyną zatrzymania pracy palnika i sadzy może też być nieszczelna instalacja paliwowa.
  • #11 14070774
    bajtr
    Poziom 10  
    Posty: 6
    Ocena: 5
    Minęło 5 dni odkąd założyłem nowy transformator zapłonowy.
    W tym czasie kocioł uruchamiał się kilkadziesiąt razy bez
    żadnego problemu. Można więc powiedzieć, że usterka
    została usunięta.
    Z poprzedniego postu wnioskuję, że regulacja ciśnienia oleju
    nie jest tutaj potrzebna - u mnie było i jest 17,1
    Płomień mam dość ładny , niebieski w końcowej części, tylko
    przy samej rurze jest żółty. Poprzednio, to znaczy gdy była założona inna dysza i inne ustawienie powietrza, rura dopalająca od środka
    brudziła się sadzami. W tej chwili jest prawie cała dopalona, tylko
    w kilku miejscach pozostały sadze i nie chcą się wypalić tak jakby płomień nie byl
    symetryczny.
    Dymek jest oczywiście biały.
  • #12 14071433
    tutorek
    Poziom 13  
    Posty: 49
    Pomógł: 4
    Ocena: 12
    Trochę śladów sadzy może pozostać, ale jeśli widać wyraźnie, że płomień jest niesymetryczny to może świadczyć o przypchanej dyszy. Dokąd to pracuje i kocioł jest w stanie bez dotykania zużyć 2000-3000 litrów paliwa - nie martwiłbym się tym, nowa dysza może być gorsza.
    Ponadto dysze fluidics są niezłe i chyba ostatnio preferowane przez buderusa.
  • #13 14111767
    bajtr
    Poziom 10  
    Posty: 6
    Ocena: 5
    Dysza jest nowa więc chyba trudno mówić o przypchaniu.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik posiada kocioł Buderus G115 z 2001 roku, który zaczął zgłaszać błędy palnika BLA oraz brak iskry na elektrody zapłonowej. Po wymianie transformatora zapłonowego problem został rozwiązany, a kocioł zaczął działać poprawnie. Użytkownik zauważył, że płomień jest niebieski, ale przy rurze palnika występuje żółty kolor oraz ślady sadzy. Dysza jest nowa, co sugeruje, że nie jest przypchana. Użytkownik pyta o regulację palnika, zwracając uwagę na ciśnienie oleju i symetrię płomienia.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA