Witam
Mam taki problem,trzy dni temu padł mi regulator napięcia w Clio,mam drugi silnik z rozbiórki więc podmieniłem alternator i niestety po dwóch dniach padł drugi,ten pierwszy poszedł do regeneracji i wczoraj wieczorem założyłem z powrotem,a dziś znów psikus i znów brak ładowania. Po wymianie ładowanie było w granicach 14.2V ,a pod obciążeniem 14 V. Wcześniej przez 3 lata od czasu regeneracji altka wszystko było ok,teraz pada praktycznie od razu. Co może być powodem takiej usterki ?
Mam taki problem,trzy dni temu padł mi regulator napięcia w Clio,mam drugi silnik z rozbiórki więc podmieniłem alternator i niestety po dwóch dniach padł drugi,ten pierwszy poszedł do regeneracji i wczoraj wieczorem założyłem z powrotem,a dziś znów psikus i znów brak ładowania. Po wymianie ładowanie było w granicach 14.2V ,a pod obciążeniem 14 V. Wcześniej przez 3 lata od czasu regeneracji altka wszystko było ok,teraz pada praktycznie od razu. Co może być powodem takiej usterki ?