logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

nissan qashqai - Nie zapala jak niska temperatura otocznia

markus-wielki 02 Gru 2014 08:28 7449 19
REKLAMA
  • #1 14184207
    markus-wielki
    Poziom 18  
    Posty: 459
    Pomógł: 1
    Ocena: 175
    Zakładam post w imieniu znajomego.Posiada on nissan qashqai 2.0 diesel 2010r.Usterka która go trapi to nie zapala gdy temperatura otoczenia jest niska tzn około 5 stopni i niżej. Jak jest powyżej auto idealnie zapala moc itd jest. Błędów w silniku brak.Świece i układ grzania sprawny.Czy ktoś spodlał się z takim przypadkiem ?
  • REKLAMA
  • #2 14187304
    irek924
    Poziom 14  
    Posty: 200
    Pomógł: 8
    Ocena: 93
    Witam.
    Jak kręci: lekko czy ciężko? Jakie ma ciśnienie paliwa na listwie? Świece grzeją długo czy krótko?
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 14187333
    uswto
    Poziom 18  
    Posty: 242
    Pomógł: 20
    Ocena: 191
    Odepnijcie czujnik temperatury.
  • #4 14187450
    markus-wielki
    Poziom 18  
    Posty: 459
    Pomógł: 1
    Ocena: 175
    Świece grzeją bardzo szybko.nie cała sekunda i są już czerwone.czas grzania wydłuża się w zależności od temperatury otoczenia. Temat czujnika temperatury jest właśnie dziwny.gdy auto stało w garażu i zapalalo to odpinajac czujnik temp. Już nie mogłem uruchomić auta. Robilem to po to aby sprawdzić czas ogrzania świec.nic to nie dało nadal czas był taki sam i jeszcze wentylatory Sie uruchomily. ciśnienie na listwie oki
  • #5 14187479
    jerry1960
    Poziom 37  
    Posty: 3021
    Pomógł: 285
    Ocena: 1559
    Jaka temperaturę widzi sterownik silnika.
  • #6 14187583
    markus-wielki
    Poziom 18  
    Posty: 459
    Pomógł: 1
    Ocena: 175
    Jak jest podłączony to -2.
  • #7 14227118
    markus-wielki
    Poziom 18  
    Posty: 459
    Pomógł: 1
    Ocena: 175
    Po odpaleniu zimnego silnika pojawiaja sie bledy P0606 oraz P0560.Sterownik silnika to XM23710 BR40A 0281014858.
  • #8 14227151
    uswto
    Poziom 18  
    Posty: 242
    Pomógł: 20
    Ocena: 191
    Podepnij clipa
  • #9 14227282
    markus-wielki
    Poziom 18  
    Posty: 459
    Pomógł: 1
    Ocena: 175
    Dzwoniłem do service temat znany im diagnoza wymiana sterownika.więcej info mi nie podali tylko cenę za nowego ponad 2500 zł
  • #10 14359296
    markus-wielki
    Poziom 18  
    Posty: 459
    Pomógł: 1
    Ocena: 175
    Panowie pomocy bo już mam dosyć.Drugi sterownik i to samo .Nic to nie dało.J
    ak jest temperatura w okolicy 2 stopni na zewnątrz to już jest źle.

    Dodano po 5 [godziny] 47 [minuty]:

    Zapomniałem dodać ze na "plaka" z wielkimi bólami zapala.
  • REKLAMA
  • #11 14361843
    markus-wielki
    Poziom 18  
    Posty: 459
    Pomógł: 1
    Ocena: 175
    Przeprowadziłem jeszcze takie testy. Gdy auto nie zapala uruchamiam je za pomocą ''plaka'' gdy zapali i chodzi chwilę około 10 min gaszę i jest tak że zapala i gaśnie zaraz. Więc znowu plak uruchamiam czekam aż złapie 90 stopni gaszę i zapala .
  • #12 14361858
    skorpion.g
    Poziom 15  
    Posty: 146
    Pomógł: 6
    Ocena: 53
    A co zrobiłeś ze starym sterownikiem??
  • REKLAMA
  • #13 14362206
    markus-wielki
    Poziom 18  
    Posty: 459
    Pomógł: 1
    Ocena: 175
    Mam go. Może wtryski bo już nie wiem czego szukać.
  • #14 14362266
    Marek Onek
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Witam.
    Nie mam doświadczenia w Nissanie, ale w VW gdy miałem taki problem to to było konieczne wprowadzenie jeszcze raz program "odpalania". Lub jest to problem wtrysków. Bardzo częsta przyczyna w Mercedesie. Jeden wtrysk leje i mamy problem. Pozdrawiam.
  • #15 14362296
    rzemyk90
    Poziom 21  
    Posty: 460
    Pomógł: 25
    Ocena: 277
    Tam siedzi Siemens?
  • #16 14363931
    markus-wielki
    Poziom 18  
    Posty: 459
    Pomógł: 1
    Ocena: 175
    Wtryski bosch. W poniedziałek zrobię test przelewów.
  • #17 14371266
    dimitriew
    Poziom 16  
    Posty: 103
    Pomógł: 16
    Ocena: 103
    Pierwsze co sprawdź ciśnienie na szynie rail, powyżej 20MPa. Druga sprawa co do temperatury cieczy oscylującej ok. -2 stopni C. Odepnij czujnik podłuż potencjometr i sprawdź co masz w parametrach. Sprawdź również prędkość wału, Odszukaj parametr synchronizacja. Masz trochę do sprawdzenia więc zacznij od tego. Powodzenia.
  • #18 14372152
    jarciu_11
    Poziom 21  
    Posty: 312
    Pomógł: 38
    Ocena: 268
    Wtryski . Tak jak napisał kolega wyżej.
  • #19 14372427
    marek1772
    Poziom 16  
    Posty: 172
    Pomógł: 11
    Ocena: 118
    Przerabiam ten sam problem z RENAULT CLIO 1.5 . Tak od temperatury otoczenia poniżej pięciu stopni auto samodzielnie nie odpala.Dałem nową pompę a pomimo tego jest tak samo.Po dłuższych oględzinach doszedłem do tego,że wtryski nie trzymają ciśnienia .W podobnych przypadkach zawsze po pierwsze sprawdźcie sobie wtryski.To one najczęściej są odpowiedzialne za ciężki rozruch silnika w niższych temperaturach
  • #20 16077322
    markus-wielki
    Poziom 18  
    Posty: 459
    Pomógł: 1
    Ocena: 175
    Tak u mnie tez wtryski do wymiany były.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z Nissanem Qashqai 2.0 diesel z 2010 roku, który nie zapala przy niskich temperaturach (około 5 stopni Celsjusza i niżej). W odpowiedziach poruszane są różne aspekty diagnostyki, w tym ciśnienie paliwa, czas grzania świec, oraz czujnik temperatury. Pojawiają się błędy P0606 i P0560 po uruchomieniu zimnego silnika. Wskazówki obejmują sprawdzenie wtrysków, ciśnienia na szynie rail oraz ewentualną wymianę sterownika silnika, co zostało potwierdzone przez serwis. Użytkownicy sugerują, że problemy z wtryskami mogą być przyczyną trudności w rozruchu w niskich temperaturach.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA