logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat 1.9TDI - Szarpanie na wolnych obrotach, problem z utrzymaniem obrotów

eisenberger 08 Maj 2005 16:12 11350 8
REKLAMA
  • #1 1472998
    eisenberger
    Poziom 11  
    Posty: 236
    Ocena: 122
    WITAM!!!!!!!! KUPILEM DZIS NA GIEDZIE PASSATA 1.9TDI PODEJMUJAC RYZYKO BO NA WOLNYCH OBROTACH STRASZNIE SZARPIE RZUCA SILNIKIEM , JAK SIE JEDZIE TO JEST WSZYSTKO OK PRZYSPIESZENIE MOC NORMALNIE NIE DYMI, I ZAUWAZYLEM TEZ ZE NIEDA RADY UTRZYMAC NP. 2000 OBROTOW (NA POSTOJU W CZASIE JAZDY JEST OK) SAM SPADA DO WOLNYCH MIMO WCISNIETEGO PEDALA GAZU ZAUWAZYLEM TEZ ZE USTERKA SIE NASILA WRAZ Z NAGRZEWANIEM SIE AUTA. MOZE KTOA WIE CO TO MOZE BYC Z GORY DZIEKUJE
  • REKLAMA
  • #2 1473269
    SP7SEC
    Poziom 29  
    Posty: 1011
    Pomógł: 110
    Ocena: 410
    podaj rocznik
  • #3 1473382
    eisenberger
    Poziom 11  
    Posty: 236
    Ocena: 122
    rocznik 1997
  • REKLAMA
  • #4 1475006
    SCREAM_NO1
    Poziom 12  
    Posty: 36
    Ocena: 3
    Sprawdziłbym pompowtryskiwacze. Kumpel miał podobnie w polo!
  • #5 1475118
    lopr_pol
    Poziom 32  
    Posty: 1721
    Pomógł: 163
    Ocena: 490
    Podlaczyc sie pod VAG'a i niech jakis fachura spojrzy, moze padl jakis czujnik itp.
  • REKLAMA
  • #6 1478234
    SZIK
    Poziom 12  
    Posty: 51
    Pomógł: 1
    Ocena: 10
    przykre ale wygląda na pompe
  • #7 1478267
    mariusz2222
    Poziom 12  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Ja tez bym stawial na pompe . Moze wystarczy zmienic gore ?????
  • REKLAMA
  • #8 1478292
    SZIK
    Poziom 12  
    Posty: 51
    Pomógł: 1
    Ocena: 10
    góra w tym roku jest nieśmiertelna
  • #9 1478622
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Posty: 2056
    Pomógł: 182
    Ocena: 803
    Kupię to od Ciebie i nie będziesz miał kłopotu.

Podsumowanie tematu

✨ Właściciel VW Passata 1.9 TDI z 1997 roku zgłasza problem z szarpaniem silnika na wolnych obrotach oraz trudnościami w utrzymaniu stałych obrotów, które samoistnie spadają mimo wciśniętego pedału gazu. Objawy nasilają się wraz z nagrzewaniem silnika. Podczas jazdy problem nie występuje, a przyspieszenie i moc są prawidłowe, bez dymienia. Wskazano możliwe przyczyny, takie jak uszkodzone pompowtryskiwacze oraz awaria pompy paliwa. Zalecane jest podłączenie samochodu do interfejsu diagnostycznego VAG w celu sprawdzenia czujników i elektroniki. Dyskusja sugeruje, że wymiana górnej części pompy paliwa może być rozwiązaniem, choć niektórzy twierdzą, że jest ona trwała.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA