logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sprawdzenie schematu sterownika AVR do sterowania masą w samochodzie

AoT_Hunter_PL 05 Sty 2015 19:12 1281 8
REKLAMA
  • #1 14296085
    AoT_Hunter_PL
    Poziom 21  
    Witam opracowałem prosty schemat sterownika, który ma pośredniczyć w załączeniu innego urządzenia w samochodzie.

    Założyłem że nie będzie zbytnio obciążone (pośrednicząc w załączeniu dlatego tranzystory npn bc337 max 0,8A)


    Sygnał sterujący wejściowy -- to masa
    Sygnał wyjściowy, którym mam sterować to również masa

    najważniejsze cechy : urządzenie ma być w miarę proste, ale najważniejsze to niezawodne. tzn nie może się nic załączyć bez potrzeby, również poprzez zakłócenia czy zwis procka.

    W załączniku przedstawiam schemat.

    Wejście oparte o 2x transoptory (konfiguracja pul-up, lub down - w zależności od stanu jaki che dać do procka)

    Natomiast wyjścia sterujące masą oparte są o "3" typowane rozwiązania:

    a) przekaźnik (wolałbym uniknąć sterowania masą przy pomocy przekaźnika)
    b) c) tranzystory npn


    Prosiłbym o sprawdzenie schematu oraz propozycję co zmienić, dodać lub usunąć, które rozwiązanie jest lepsze.

    Pozdrawiam i dziękuje za pomoc
  • REKLAMA
  • #2 14298089
    _Robak_
    Poziom 33  
    0.8A w samochodzie to całkiem sporo:) Proponuję zamienić bipolarne na unipolarne tranzystory wtedy nawet w SOT23 starczy. W układzie sterującym tranzystorami dodaj kondensatory tak aby zwolnić czasy załączania inaczej możesz mieć trzaski w radiu;)
  • REKLAMA
  • #3 14298811
    AoT_Hunter_PL
    Poziom 21  
    Dałem chwilowo w SOT właśnie BC817 (max do 0,5A) -- to i tak styknie na wyrost myślę.

    W którym miejscu dać kondki, bo na 3 wersje sterowania (2) posiadają kondensatory.

    Tylko w jednym przypadku mam gołą i wesołą opcję.
  • #4 14300425
    _Robak_
    Poziom 33  
    Pamiętaj że w samochodzie jest dość ciepło. W każdym razie powolne włączanie tranzystora bipolarnego nie jest trywialną sprawą, może małe wzmocnienie tranzsytora by tu pomogło, dlatego proponuję wsadzić unipolarny sterować totem pole
    Sprawdzenie schematu sterownika AVR do sterowania masą w samochodzie
    Wtedy możesz dodać tranzystor z Rb do masy tak żeby zrobić układ RC.
  • #5 14302594
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #6 14304039
    AoT_Hunter_PL
    Poziom 21  
    Rezystor R2 ogranicza prąd tranzystora , d12 zapobiega gdyby na przewodzie wyj_sterujące czasem pojawiło się napięcie 12V

    tak samo r18, d15

    Dodano po 1 [minuty]:

    .. co te diody mają do "trzaskania" w głośnikach ?
  • REKLAMA
  • #7 14305256
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 14306445
    AoT_Hunter_PL
    Poziom 21  
    Tylko odchodzisz od idei tematu ze zmianą sterowania w kolektorze ( tak jak z przekaźnikiem).
    Ponieważ muszę sterować masą czyli jeśli procek wystawi mi stan wysoki na porcie to podczas załączenia tranzystora na wyprowadzeniu (wyj_sterujące) ma być potencjał masy.
  • #9 14307900
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA