Montaż filtra powietrza w Longjia LJ50QT-K - pytania o otwory i czyszczenie

Cześć, chciałem zapytać czy montując filtr powietrza w skuterze, otwór nr 2 na obrazku, mocujemy do gaźnika a nr 1 zatykamy taśmą?
Czy wkład takiego filtra można samemu wyczyścić benzyną czy lepiej zainwestować w nowy?
Co zrobić jeżeli metalowy zatrzask (otwór nr 2 ) nie trzyma gaźnika i po prostu z niego spada?

Dziękuję za każdy pomocny post
Pozdrawiam

Widzę że potrzebujesz raczej nowej obudowy filtra powietrza, bo tej nie ma już jak przykręcić i z tego powodu masz problemy ze spadaniem z gaźnika.
Jak zatkasz otwór nr. 1 to skąd silnik będzie brał powietrze do przyrządzenia i spalenia ładunku?
Wkład filtra powietrza (gąbkę) można umyć w benzynie, tyle że chińskie gąbki puchną od benzyny i muszą one zostać wysuszone aby powróciły do pierwotnych rozmiarów, dopiero wówczas dają się zamontować z powrotem. Można próbować z detergentami, ale nie usuwają one olejów.
W małych Longjiach obudowy filtra powietrza miały króciec do połączenia z zaworem powietrza dodatkowego na kolanku wydechu, który ów zawór szybko ulegał uszkodzeniu. Po usunięciu zaworu króciec ten musi zostać zaślepiony.
Ostatnia uwaga dotyczy zakupu nowego filtra. W Longjiach króciec wlotowy (ten nr. 1) miał dużą średnicę (nie pamiętam, chyba coś koło 16-17 mm), natomiast sprzedawane filtry powietrza mają zdławiony króciec ssący (chyba 10.5 mm). Zamontowanie filtra zdławionego odbija się zmniejszeniem mocy silnika i zwiększonym zużyciem paliwa.

Mam problem bo poprzedni właściciel założył inny gaźnik "chyba z większą dyszą" i teraz "2" nie wchodzi, co z tym zrobić?

Podaj foto i oznaczenia tego gaźnika.
Fabrycznie był montowany dobry gaźnik Teikei o przelocie na oko 16 lub 17.5 mm z dyszą główną ok. 65 o ile dobrze pamętam.