logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Przepustnica Pierburg 2EE w VW Golf 2 1.6 - ciągłe otwieranie i zamykanie

kento6106 02 Lut 2015 23:07 7224 16
REKLAMA
  • #1 14397333
    kento6106
    Poziom 9  
    Witam. Mam dziwny problem odnośnie gaźnika pierburg 2ee otóż ta przepustnica na zdj nr(1) cały czas się zamyka i otwiera zarówno na zgaszonym silniku jak i odpalonym a gdy wyciągnę tą wtyczkę nr(2) to przestaje... Jest to uciążliwe bo to strasznie nawala pod maską a jak chce to wyłączyć to muszę odpiąć kleme i wtedy przestaje się nabijać :/ Przepustnica Pierburg 2EE w VW Golf 2 1.6 - ciągłe otwieranie i zamykanie
  • REKLAMA
  • #2 14397375
    mmd
    Poziom 11  
    Wyjmij wtyczkę niebieskiego czujnika temperatury jeżeli pomoże to go wymien a i czy przepustnica ta chodzi lużno czy poraca do pionu ?
    Jesli powraca do pozycji pionowej po zgaszeniu to ok.
  • REKLAMA
  • #3 14397379
    kento6106
    Poziom 9  
    Nie pomaga próbowałem dzisiaj :/
  • #4 14397401
    mmd
    Poziom 11  
    Jeszcze jedno na ciepłym silniku przepustnica ta powinna sie lekko otwierać i zamykać ponieważ sonda lambda daje sygnał o mieszance i sterownik steruje dopływem powietrza poprzez otwieranie i zamykanie tej klapki .
    Odłączenie sondy na czas testu też pozwoli ci wykryć jej usterke lub bardziej profesjonalnie sprrawdz czy na czarnym przewodzie sygnałowym sondy zmienia sie napięcie od ok.0,2 do 0,8 v

    Dodano po 1 [minuty]:

    A czy próbowałeś też odłączyć czunik temperatury kolektora ssącego?
    Znajduje sie pod przewodem odpowietrzenia silnika.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Jeszcze jedno sprawdz złącze sterownika i 3 pinowe to obok niego.Czesto przez zapchane odpływy grodzi zalewały sie odpływy i korodowały piny ,a nawet uszkadzały sie sterowniki ecotronic
  • REKLAMA
  • #5 14397433
    kento6106
    Poziom 9  
    Ten czujnik jest od tego "jeża" Taki z niebieską wtyczką ?? I sonde mam odłączyć na zimnym silniku czy jak go rozgrzeje ?? I jeszcze taki mały problem tyka mi przekaźnik 80 w środku on jest chyba od tego jeża jeśli trzeba to wstawię zaraz zdj który to...
  • #6 14397464
    mmd
    Poziom 11  
    Nie od jeża ,po dłuższej analizie problemu proponuje sprawdz w/w złącze sterownika silnika oczyść wiązkę i sprawdz napięcia i masy do sterownika jeżeli zasilanie i 15 po zapłonie pojawia sie po włączeniu zapłonu a zanika po wyłączeniu to odepnij wtedy złącze sterownika jeżeli pomoże odpięcie to ubity steronik możesz go rozkkręcic i psrawdzić czy nie ma zimnych lutów na płycie.
  • #7 14397468
    kento6106
    Poziom 9  
    A kiedyś ale to jeszcze na wakacjach zapchał się odpływ i właśnie zalało ten sterownik ale działał bez problemu... Ale to na tym sterowniku tą dużą kostkę mam odpiąć ?? Sory że zadaje takie banalne pytania ale do elektroniki to jakos nigdy smykałki nie miałem :D
  • REKLAMA
  • #9 14397497
    kento6106
    Poziom 9  
    Mam miernik także jest dobrze. I jeszcze zapytam żeby się upewnić mam zmierzyć na czarnym przewodzie który idzie do sądy napięcie???

    Dodano po 1 [minuty]:

    JAk to sterownik to zawszę mogę dostac na jakimś szrocie za grosze tylko czy nie bedzie nic sie działo jak założę taki sterownik. Te sterowniki się niczym nie różnią ??
  • #10 14397511
    mmd
    Poziom 11  
    Tak ,napięcie ale po dokładnym doczytaniu postu to bym pozostawił na pózniej ,ponieważ jeżeli nie wyłącza ci sie nastawnik przesłony po wyłączeniu silnika oznacza to iz steronik podtrzymuje napięcie na elemęty sterowania gaznika , a powinien je wyłączyć.
    Z twoją usterką czesto wymieniałem steronik lub miałem przegnitą wiązke swoją drogą jeżeli nie masz na niej izolacji to ją uzupełnij .
  • #11 14397540
    kento6106
    Poziom 9  
    No nic jutro zabieram się do naprawy... Posprawdzam te wiązki kabli czy gdzieś nie przetarte sprawdzę czy ma dobra masę i jak to nie bedzie to może pojadę na szrot i jak by mieli taki sterownik to wezmę zobaczyć czy to jego wina. Dopiero jak odepne kleme i znowu włoże kleme to przestaje nawalać tą przepustnicą :/

    Dodano po 1 [minuty]:

    Ale też mnie to zastanawia dlaczego jak odpalę samochód to ta klapka cały czas nawala...
  • Pomocny post
    #12 14397561
    mmd
    Poziom 11  
    Powodzenia z tego co piszesz efekt jest taki jak by nie rozłączał napiecia przekażnik w sterowniku a i co ważne napięcie do gaznika zanika po kilku sekundach nie od razu ok 15sek. a co do numerów sterownika to tez pasują zamiennie ważne aby były z grupy vw i opisane ecotronic jedynie od mercedesa nie pasuje .
    Pozdrawiam mam nadzieje że pomogłem.
  • #13 14397589
    kento6106
    Poziom 9  
    Dzięki wielkie bardzo dużo pomogłeś bo nie wiedziałem za co się chwycić.

    Napisze co i jak jutro mam nadzieje że to bedzie post typu "udało się"

    Pozdrawiam z Bieszczad ! :D
  • #14 14399033
    kento6106
    Poziom 9  
    Dzisiaj sprawdzałem wszystko i dupa chyba bedzie sterownik uwalony :/ Ale sterownik będę miał później także muszę czekać. A teraz mam pytanie odnośnie uciętej wtyczki :/ Auto jeździ na LPG także może gazownik coś uciął :o Wstawiam zdj

    Dodano po 6 [minuty]:

    Przepustnica Pierburg 2EE w VW Golf 2 1.6 - ciągłe otwieranie i zamykanie

    Dodano po 2 [godziny] 59 [minuty]:

    No i udało sie po wymianie sterownika jest wszystko ok :D
  • #15 14401304
    mmd
    Poziom 11  
    Wtyczka zaznaczona jest od zaworu par paliwa jest to elektrozawór który przewietrza opary z komory pływakowej do filtra węglowego par paliwa napewno w wiązce są kable do niego tylko trzeba poszukać, ale nie ma wpływu na prace ,wspomniałeś że jest lpg to ciekawe czy gazownik założył przekaznik odcinający klape która ci tak hałasowała ponieważ na gazie powinna być odłączona wystarczy zwykły przekażnik 541
    Pozrawiam .
  • #16 14404155
    kento6106
    Poziom 9  
    Ale założyłem inny sterownik i przestała hałasować i przekaźnik też juz nie tyka :) A znalazłem te kable do wtyczki ale nie wiem czy to podpinać jak to nie wpływa na pracę silnika :)
  • #17 14404972
    mmd
    Poziom 11  
    podpinać nie bedzie błędów w sterowniku silnika pcm
REKLAMA