Atego - Ciśnienie otwarcia wtryskiwaczy w silnikach OM 904LA i OM 906LA

Witam Szanowne Forum,
poszukuję wartości ciśnienia otwarcia wtryskiwaczy "ATEGO".
Silnik OM 904LA i OM 906LA. Czy są takie same ?

Numer kombinacji wtryskiwacza lub samej końcówki:
Ile końcówek tyle ciśnień nawet w tym samym typie silnika

Końcówka DLLA 147 P 1048

252bar +-7bar tylko model OM906.9XX

Nie chcę się wymądrzac ale mnie uczono i tą zasade stosuję, ze cisnienie otwarcia zawsze dobiera sie do silnika (zaleceń producenta silnika), niezaleznie od tego co pisze na wtryskiwaczu. Różne cisnienia powodują rózne czasy zapłonu.

Na wtryskiwaczu nic nie pisze. Cale szczęście ze to nie jest dwusprezynowy dopiero była by zagwozdka
Ważne jest jednakowe ustawienie cisnienia na komplecie wtryskiwaczy gdzie roznica nie moze być większa jak 2 bary.
Kąt wtrysku tutaj ustawia EDC (MR)

Cisnienie nie dobiera się do silnika tylko do każdego silnika dobiera się odpowiednia komorę spalania, do komory spalania dobiera się kąt rozpylania (tu 147), do tego odpowiednia dawkę jednostkową, ktora dostarczyć należy w odpowiednim czasie (średnica i ilość otworkow) a przepływ jest określony prawie stale przez odpowiednio dobrane cisnienie otwarcia iglicy. Dla tego wtryskiwacza który występuje w kilku seriach silnika 906.916 906.926 906.936 oraz nielicznych silnikach w innych modelach MB byly stosowane rozne kombinacje wtryskiwaczy, ale parametrami zawsze byly takie same.
Czasy kiedy stosowało się końcówki z traktora w slinikach osobowych i odwrotnie, i wkładało się to co było pod ręka dawno minęły.

[252bar +-7bar tylko model OM906.9XX ]
Wymieniłem końcówki, ustawiłem na te wartości (250). Przed wymianą były niższe i nierówne - od 205 do235. Praca silnika dużo ładniejsza, ale zastanawia mnie fakt, że to są wtryski od OM904. Raczej wykluczam podmianę wtryskiwaczy, kupiłem to auto jako dwulatka z przebiegiem około 140 tkm.
W najbliższym czasie zabiorę się do OM906, też 2006r. to porównam numery.
Dziękuję za pomoc.[/quote]