pioter777 napisał: Wskaźnik działa prawidłowo nie wiem czy można po tym stwierdzić w jakim stanie czujnik może spróbować odpalić po zdjęciu przewodu z czujnika?
Po wskaźniku nie stwierdzisz bo w Astrze F jest jeden do sterownika silnika a drugi na wskaźniki.Ciebie bardziej interesuje ten od sterownika.Jest on w kolektorze ssącym od strony rozrządu wtyczka na 2piny.Możesz spróbować odpalić na odpiętym albo pomierzyć jego rezystancję miernikiem.
pioter777 napisał: Pompa zmieniona w ślepo i bez zmian.Jedynie to zauważyłem że nie dobija te 2-3sekundy po włączeniu stacyjki dopiero pompuje w czasie kręcenia rozrusznikiem.
Może pompa też uszkodzona.Najlepiej pomierzyć manometrem jakie ciśnienie podaje.Ewentualnie jeszcze można by sprawdzić w jakim stanie jest regulator ciśnienia paliwa.
pioter777 napisał: Myślę jeszcze nad tym" elektrozaworkiem" co jest nad przepustnicą z wtyczką 2 piny jak myślicie czy to dobry trop?
Ten "elektrozaworek" to wtryskiwacz jeśli myślimy o tym samym elemencie.Możesz rzucić okiem czy nie leje się strumieniem paliwo.Powinien rozpylać ładna mgiełkę.Czasem też może oring przy nim przepuszczać.
Podaj jeszcze typ silnika bo w Astrze F 1.6 8V było też ich kilka.