Ford Focus mk1 2000r - Wszystko w środku mruga. Nie można odpalić.

Problem polega na tym po wymianie kilku bezpieczników, chciałem odpalić. Obrócił dwa razy i potem zaczął tylko cykać. Wszystko w środku mruga, radio, kontroli na desce rozdzielczej, no i oczywiście nie idzie odpalić. Co się mogło stać?

Naładuj akumulator, sprawdź czy klemy na akumulatorze dobrze dokręcone i czy przewody przy nich nie uszkodzone.

podłączyłem kablami rozruchowymi, to samo. Tak się dzieje jak przekręcę stacyjkę na 2 pozycję.

Kable rozruchowe made in china.Grube jak palec,a w środku dwa cieniutkie druciki.

Hmm ale druga pozycja to zapłon a nie rozrusznik. Dlaczego wymieniałeś bezpieczniki? Była jakaś usterka w instalacji i się spaliły?

Kolego nie rozmawiamy tutaj o kablach rozruchowych, tylko o innym problemie wiec nie wiem po co ten komentarz. Nie usterki nie było, nie miałem oświetlenia w środku, i tylnej wycieraczki to wymieniłem.

Dodano po 15 [minuty]:

czy mógł zepsuć się jakiś przekaźnik?

lansero92 napisał:

nie miałem oświetlenia w środku, i tylnej wycieraczki to wymieniłem.

A był spalony?

Radził bym sprawdzić z jakiego powodu spaliły się bezpieczniki, a oznacza to że jest gdzieś zwarcie.

Napisze jak to było, kupiłem auto wszystko działało (auto mam od poł roku) oświetlenie w środku miałem koloru niebieskiego bo poprzedni właściciel miał fantazje. Gy wymieniłem żarówki, przestało mi działać 1 etap (jedna pozycja w gore) wycieraczki przedniej, tylna wycieraczka, zegar z przodu, ogrzewanie tylnej szyby, zamykanie obiegu powietrza i klima. Wczoraj wymieniłem jeden bezpiecznik bo był spalony i działało z powrotem prawie wszystko, oprócz zamykania obiegu powietrza no i klimy. Chciałem auto przestawić, pozycja 1 stacyjki ok, 2 pozycja też było okey do momentu jak chciałem odpalić, na początku zakręcił 3-4 razy normalnie no i padło coś. Myślałem ze akumulator, podjechałem 2 autem, podłączyłem kablami, no i już było tak samo. Te mruganie w 2 pozycji wygląda jak ciągle wyłączanie i włączanie. Tyle panowie wiem z mojej usterki.

lansero92 napisał:

Kolego nie rozmawiamy tutaj o kablach rozruchowych, tylko o innym problemie wiec nie wiem po co ten komentarz.

Skoro nie potrafisz znaleźć tak banalnej usterki to jest duże prawdopodobieństwo że kabli rozruchowych też nie umiesz podłączyć.
Podaj wartość napięcia na akumulatorze podczas próby rozruchu.

Nie sprawdzałem podczas rozruchu, ale na sucho miał 12. Teraz to i tak nie mam możliwości sprawdzenia bo padł. Podłączałem inny akumulator i ta sama reakcja.

Napięcie " na sucho " to sobie możesz sobie co najwyżej zapisać do pamięci. Zmierz na klemach podczas kręcenia i te podaj.

Nie będzie już potrzebne, kumpel przyjechał z innym akumulatorem nowym. Odpalił bez problemu.

Dodano po 29 [sekundy]:

Zwracam honor, co do tych kabli. Made in china.