Pytanie jak w temacie. Proszę o sugestie - wiadomo że każde rozwiązanie ma swoje wady i zalety, ale chodzi również o to które jest najbardziej niezawodne i praktyczne.
Myslę ,że chodzi Ci o identyfkacje przy pomocy kart (magnetycznych ,zbliżeniowych,breloków zbliżeniowych ) rozwiązania w oparciu o karty magnetyczne wymagają czytnika wykorzystującego głowice która wymaga czyszczenia i narażona jest na zużycie mechaniczne .
natomiast czytniki zbliżeniowe w normalnej eksploatacji nie wymagają zabiegów konserwacyjnych.
Przykład rozwiązania znajdziesz tu http://www.karta.pl/karta/ Pozdrawiam
Z wymienionych przez Ciebie urządzeń zakładałem Proxime i Top SAFE ale wydaje mi się , że tylko Proxima jest najbardziej rozbudowaną wersją identyfikatora. Np. w Ampio którego nie wymieniłeś samochód nie zgaśnie podczas jazdy ( gdy jest brak zasięgu identyfikatora ) jeżeli w czasie uruchamiania był w zasięgu identyfikator . W proximie i top safe w przypadku utraty zasięgu auto gaśnie ( w proximie ten czas i sposób kontroli identyfikatora jest programowalny). Także w przypadku np. zostawiamy auto przy barze , ktoś go "pożycza" ( identyfikator jest w zasięgu ) mając Ampio samochó zgaśnie dopiero przy następnym uruchomienu auta lub po otwarciu drzwi ( pod warunkiem że identyfikator jest poza zasięgiem ) natomiast w przypadku Proximy i Top SAFE kilkudziesięcio sekundowy brak zasięgu spowoduje zatrzymanie auta. Moim zdaniem najlepszym wyborem jest Proxima z powodu najbogatszego sposobu programowania funkcji.
Ja z kolei polecam kd1 bsi. Posiada funkcję antyporwaniową i antynapadową. Jedna aktywuje sie poprzez przekręcenie kluczyka , druga poprzez otwarcie drzwi. Zasięg identyfikatora ok 6m. Funkcje uaktywniaja sie po utracie zasięgu z identyfikatorem.
Właśnie miałem problem z funkcją antyporwaniową w kd 1, po otwarciu drzwi często nie potrafiła odebrać wszystkich impulsów potrzebnych do skasowania, skutek - nerwowe szukanie pilota w czasie jazdy aby wyłączyć immobilizer. Denerwowało to klienta tak że musiałem tą funkcję zdeaktywować. Dlatego podałem taki temat aby w przyszłości uniknąć takich wpadek.
Ten problem z KD-1 występuje często, dlatego sam zastanawiam się nad zmianą dostawcy sprzętu. Brak komunikacji występuje np: w pobliżu sklepów posiadających radiowe powiadomienie do firm ochroniarskich.
Miałem też przypadek, że na parkingu przy lotnisku nie było zasięgu (radar???).
Zdecydowanie polecam BAP 3000 w wersij na 868mhz stemro system, nie potrzebuje anteny, ewentualnie włoskie PSYCO niezła bateria i system z piezakiem w nadajniku jak poleży to przestaje nadawać. Obydwa urządzenia zakładałem nie raz wiec "pisze" z praktyki, po za tym BAP ma możliwość sprawdzenia jeszcze raz po 2 minutach czy nadajnik jest na pokładzie a konkurencij z tym słabo.