Focus MK1 2001 - Sterowanie centralnym zamkiem w progu kierowcy

Witam.
Mam pytanie odnośnie montażu nieoryginalnego sterownika centralnego zamka (chodzi o zamykanie z pilota) w Focusie MK1 2001r. sprawa wygląda tak - że po podaniu masy na przewód czaro/zielony który znajduje się w progu kierowcy, wszystko się pięknie otwiera. Zaś po podaniu masy na przewód czarno/pomarańczowy nie dzieje się zupełnie nic.
Czytałem coś w podobnym temacie
https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=11218596#top
odcięcie czarno/pomaranczowego przy sterowniku centralki za schowkiem od strony pasażera, czy to ma sens? (czy można by wtedy zastosować diodę aby się napięcie nie wracało z siłownika master do centralki - bo rozumiem że jak go przetnę to wtedy nie będzie nic działało z kluczyka)
Dodam tylko że po podaniu +12V na przewód czarno/zielony drzwi się zamykają lecz jest jak by zwarcie (pobór prądu wtedy wynosi 19A i po kilku operacjach pali bezpiecznik od centralnego).
Jak rozwiązać ten problem czy ktoś jest w stanie coś doradzić w tym temacie?
z góry dziękuję

Jest może jeszcze jeden czarno,pomarańczowy?Czy z obu drzwi zamek steruje poprawnie?

Sterowanie zam/otw. wyłącznie masą(kable czarno/zielony i czarno/pomarańczowy), Przed podaniem sygnału zamknij musi być zatrzaśnięty zamek drzwi i wciśnięta krańcówka drzwi.

Ireneo wrote:

Jest może jeszcze jeden czarno,pomarańczowy?Czy z obu drzwi zamek steruje poprawnie?

zamek sterujący jest tylko w drzwiach kierowcy, u pasażera nie.
Tak jest jeszcze jeden pomarańczowo/czarny on także nie reaguje na masę.

Dodano po 1 [minuty]:

milejow wrote:

Sterowanie zam/otw. wyłącznie masą(kable czarno/zielony i czarno/pomarańczowy), Przed podaniem sygnału zamknij musi być zatrzaśnięty zamek drzwi i wciśnięta krańcówka drzwi.

Zamek był zatrzaśnięty krańcówka także wciśnięta i żadnej reakcji na zamykanie.
Na masę reaguje tylko kabel czarno/zielony.
Dziwne że z kluczyka w drzwiach się zamyka.

norbert.s. wrote:

Zamek sterujący jest z obu stron.

Czyli rozumiem że mam rozebrać osłonę progu od strony kierowcy i tam podać masę na czarno/pomarańczowy ? jeśli zadziała to usterka leży po stronie zamka od kierowcy?
tylko czemu on zamyka wszystko z kluczyka? a po podaniu masy już nie chce?

norbert.s. wrote:

Odciąć przewody od zamka i wtedy podawać masę na przewody sterujące.

rozumiem że jak odetnę przewody od zamka powinno być dobrze?
w takim razie w tym tygodniu to sprawdzę.
a czy da się to podłączyć tak aby działało i z zamka w drzwiach i po bezpośrednim podaniu masy?

Ewentualnie naprawa sterowania od strony pasażera.

Po przecięciu przewodu odpowiedzialnego za zamykanie przy samym sterowniku fabrycznego centralnego zamka, wszystko ruszyło - masa zamyka, tylko nie działa już zamykanie z kluczyka od kierowcy oczywiście.

Ja miałem taki problem że centralny czasami działał a plot sporadycznie po 2 godzinnych poszukiwaniach okazało się że czujnik w drzwiach czasami się odwieszał i działał ale coraz rzadziej z pilota tylko można było już tylko otworzyć samochód a zamknąć trzeba było każde drzwi oddzielnie.Uszkodzony jest czujnik drzwi i zwarty do masy przewód czarno-pomarańczowy w wiązce od progu do sterownika.Na razie odciekłem przewody od drzwi do czasu naprawy czujnika i zastąpiłem przewód czarno-pomarańczowy nowym.Podłączyłem sterownik pilota i wszystko działa,tylko drzwi kierowcy nie odryglowują reszty drzwi.Sprawdzałem przewody od strony sterownika centralnego zamka i czarno-zielony reagował na otwieranie i zamykanie drzwi(gdy czujnik się odblokowywał czasami a na czarno -pomarańczowym była podana ciągle masa.Po przecięciu 2 przewodów sterujących przy drzwiach masa pozostała dalej na przewodzie czarno-pomarańczowym.