logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Toledo II 1.9 TDI Silnik ALH Prośba o przejrzenie logów kangurzenie auta

Dawid W 13 Maj 2015 21:15 1488 13
REKLAMA
  • #1 14691522
    Dawid W
    Poziom 15  
    Witam Auto które spędza mi sen z powiek to Tolek 1.9 TDI z 2001 roku o oznaczeniu silnika ALH. i przebiegiem 230000 Problem polega na tym iż auto do 3 biegu(włącznie) kangurzy. Sprzęgło wymieniłem 500 km temu na jedno masowe valeo(bez zmian jeśli chodzi o kangurzenie), przewody podciśnienia ok, po odłączeniu przepływki (bardziej mułowaty ale szarpie), po odłączeniu licznika też bez poprawy, filtry wymienione, żadnych błedów. Ogólnie brak innych poważnych problemów z autem. W załączniku podsyłam linki do logów.

    Logi dynamiczne wrzucę po weekendzie
    Z góry dziękuję za sugestie

    Logi zamieszczamy w taki sposób. mod domex32

    logi statyczne

    grupa 00

    grupa 01

    grupa 03

    grupa 04

    grupa 07

    grupa 10

    grupa 13

    grupa 18

    grupa 23
  • REKLAMA
  • #2 14691723
    lukaszooo
    Poziom 13  
    Nie wiem kto ci doradził wymiane na jednomasowe ale nie był to dobry pomysł. Auto kangurzy czyli podczas puszczania sprzegła podskakuje ???? jesli tak to trzeba przypalić delikatnie sprzegło aby ładnie sie ułożyło i wytarły sie zabrudzenia.
  • REKLAMA
  • #3 14691866
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zrób logi dynamiczne w momencie szarpania silnika, i zamieść poprawnie na forum.

    001 003 004 011.
  • #4 14693245
    Dawid W
    Poziom 15  
    lukaszooo napisał:
    Nie wiem kto ci doradził wymiane na jednomasowe ale nie był to dobry pomysł. Auto kangurzy czyli podczas puszczania sprzegła podskakuje ???? jesli tak to trzeba przypalić delikatnie sprzegło aby ładnie sie ułożyło i wytarły sie zabrudzenia.

    Autko szarpie przy puszczonym sprzęgle, zmiana biegu na wyższy lub niższy czy wolna jazda np w korku i problem ten występuję od obrotów jałowych do około 1800 przy wolnym rozpędzaniu, sprzęgło wymieniłem bo dwumas się ,,skończył''
  • #5 14693273
    lukaszooo
    Poziom 13  
    Pomysl na zdrowy rozum czy wymiana telewizora z LCD na Lampowy to dobra wymiana ?????

    Twój silnik to klasyczny diesel na pompie i z tego co wiem zwykłej turbinie. Trzeba sprawdzić dawke paliwa (masz ustawioną na ok 3.4 więc jet dobrze), kąt wtrysku, przepływomierz i turbo.
    Aby to sprawdzić przez neta musisz zrobić logi.
    Statyczne 1,13 (1 juz masz dawka 3,4)
    BS 00,03,11
    Dynamiczne , 03,07,08,10,11
  • REKLAMA
  • #7 14693903
    lukaszooo
    Poziom 13  
    Nie wiem w jakim celu robiłes 3 razy loga 1, przepływka wygląda niby ok choć ograniczenie dymienia chwilowo jest małe ale jest to pierdoła i napewno nie w tym problem. Turbo delkatnie przeładowuje, pasowało by wyczyscić przewód podcisnienia idący do sterownika.
    Wstaw jeszcze statycznie 13 i BS 00
  • #9 14694029
    lukaszooo
    Poziom 13  
    Kąt wtrysku masz ustawiony na 48 nie wiem ile powinno byc dla twojego silnika ale powiedzmy ze ok 50 czyli jest ok, mozna wejsc w opcje TDI timing w vagu ale chyba darujemy sobie ta opcje :)
    Korekcje tez masz ok, czujnik temp paliwa ok więc uważam ze pompa i przepływka są sprawne.
    Mozna by poszukać dziury w dolocie bo ograniczenie dymienia jest troszke małe więc mozna wnioskować ze jest nieszczelność ale napewno nie jest to przyczyna szarpania.

    Szczerze mówiąc to przez neta więcej ci nie pomoge, zostaje jeszcze opcja czujnika wody i czujnik gazu który z tego co mi swita tez moze objawiąc sie takimi objawami ale to juz czyste domysły i musiał bym poszukać w notatkach w którym okienku grupy 00 jest potencjometr gazu.
  • #10 14694064
    Dawid W
    Poziom 15  
    Dziękuję i za to Co do czujnika wody to przed zimą wymieniałem na nowy ale i to nic nie dało.
    Zauważyłem że jak nie mam opaski przy dolocie do EGRa to przy około 1600 obrotów ciśnienie zwala wąż ale nie wiem czy tym się martwić. Dużo czytałem na forach na temat szarpania auta ale złotego środka na to nie ma. Czy Ty jesteś z okolic Mińska?
  • REKLAMA
  • #11 14694148
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sprawdź ciśnienie na cylindrach.

    Wiązkę w okolicach rozrusznika tez przydało by się sprawdzić.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Jeżeli szarpanie jest rytmiczne, i zwiększa się wraz z dodaniem gazu i jego częstotliwość zwiększa się wraz ze wzrostem obrotów silnika, a ciśnienie na cylindrach wyjdzie poprawne, równe, zostają Ci wtryski do sprawdzenia.
  • #12 14694578
    lukaszooo
    Poziom 13  
    Tak mieszkam w Cegłowie 10 km od Mińska Maz.
  • #13 14745663
    Dawid W
    Poziom 15  
    Problem rozwiązany!!!:):):):):) Powodem szarpania było......radio zwykłe radio tyle że źle podłączone.... Dla potomnych jeśli komuś kangurzy fura to podłączamy vaga lub deltascan 5.0(do ściągnięcia za frii) szukamy bloku gdzie jest pokazana prędkość auta i jedziemy. Jeśli prędkość na kompie pokazuje ZERO to szukamy w pierwszej kolejności przy sprzęcie grającym. Nie pytajcie co radio ma do silnika ale ma. Dziękuję za zainteresowanie i pomoc.
  • #14 14745845
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Dawid W napisał:
    Nie pytajcie co radio ma do silnika ale ma. Dziękuję za zainteresowanie i pomoc.


    Do radia idzie sygnał prędkości (gala).
REKLAMA