witam posiadam fiata multiple 1.6 rok 2001. Problem pojawił się przy sprawdzaniu czujnika od temperatury wody co siedzi w termostacie, poszło jakieś zwarcie i od tamtej pory auto nie chce odpalić a jak już się uda odpalić to po dodaniu gazu od razu gaśnie. Dodatkowo na zegarach przestał działać poziom paliwa i kontrolka rezerwy ciągle miga i na wyświetlaczu w zegarach nic się nie wyświetla żadnej informacje( reszta zegarów jak prędkościomierz i obrotomierz i kontroli się zapalają normalnie). Po podłączeniu do komputera pokazało błędy :
P0130 -obwód sondy lambdy(bank 1 czujnik 1) usterka brak sygnału
P0105 -sygnał czujnika ciśnienia przepływomierza ( sygnał zbyt wysoki)
P0120 -przepustnica/czujnik położenia pedału/przełącznik A (usterka)
P0110 -czujnik temperatury powietrza wlotowego(usterka)
P0115 -czujnik temperatury czynnika chłodzącego silnik(usterka)
P0340 -czujnik położenia walu rozrządu(usterka)
P0480 -obwód kontroli wentylatora chłodzącego 1(usterka)
P0481 -obwód kontroli wentylatora chłodzącego 2(usterka)
z czego po skasowaniu błędów wyświetla ciągle błąd i nie da się go skasować cały czas powraca
P0105 -sygnał czujnika ciśnienia przepływomierza ( sygnał zbyt wysoki)
dodatkowo sprawdzając imobilajzer wyświetla błędy których nie da się wogulę skasować cały czas się pojawiają :
-Linia seryjna
-klucz
-napięcie akumulatora
Od czego mam zacząć naprawę w samochodzie skoro wyświetliło tyle usterek co prawda większość z nich została skasowana i więcej nie pokazuje ich .
Oczywiście wszystkie bezpieczniki zostały sprawdzone i są dobre.
Dodam jeszcze że błędy się kasują ale po próbie uruchomienia samochody wszystkie błedy powracają na nowo.
Czy to możliwe że trzeba będzie wymieniać komputer ??
P0130 -obwód sondy lambdy(bank 1 czujnik 1) usterka brak sygnału
P0105 -sygnał czujnika ciśnienia przepływomierza ( sygnał zbyt wysoki)
P0120 -przepustnica/czujnik położenia pedału/przełącznik A (usterka)
P0110 -czujnik temperatury powietrza wlotowego(usterka)
P0115 -czujnik temperatury czynnika chłodzącego silnik(usterka)
P0340 -czujnik położenia walu rozrządu(usterka)
P0480 -obwód kontroli wentylatora chłodzącego 1(usterka)
P0481 -obwód kontroli wentylatora chłodzącego 2(usterka)
z czego po skasowaniu błędów wyświetla ciągle błąd i nie da się go skasować cały czas powraca
P0105 -sygnał czujnika ciśnienia przepływomierza ( sygnał zbyt wysoki)
dodatkowo sprawdzając imobilajzer wyświetla błędy których nie da się wogulę skasować cały czas się pojawiają :
-Linia seryjna
-klucz
-napięcie akumulatora
Od czego mam zacząć naprawę w samochodzie skoro wyświetliło tyle usterek co prawda większość z nich została skasowana i więcej nie pokazuje ich .
Oczywiście wszystkie bezpieczniki zostały sprawdzone i są dobre.
Dodam jeszcze że błędy się kasują ale po próbie uruchomienia samochody wszystkie błedy powracają na nowo.
Czy to możliwe że trzeba będzie wymieniać komputer ??