logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A6 C5 - Alternator - pobór prądu na postoju. Jaka przyczyna ?

Pawelel123 19 Maj 2015 20:04 8646 8
REKLAMA
  • #1 14705771
    Pawelel123
    Poziom 8  
    Posty: 16
    Ocena: 4
    Witam. Posiadam Audi A6 C5. Niestety zaczął mi się bardzo szybko rozładowywać akumulator. Sprawdziłem pobór prądu na postoju, na zimnym silniku był prawidłowy. Gdy samochód pochodzi kilka minut i ponownie sprawdzę, to wtedy pobór prądu wynosi 3A i tak się utrzymuje. Dopiero gdy kilka razy odłączę i podłącze klemę powraca do normy. Sprawdziłem, że w momencie jak odkręcę ten gruby przewód zasilający od alternatora, gdy pobór wynosi 3A to pobór spada do 0A. Przyczyna na pewno jest związana z alternatorem. Tylko czemu ten wysoki pobór prądu nie utrzymuje się cały czas? Dopiero gdy silnik pochodzi kilka minut. Spotkał się ktoś z was kiedyś z czymś takim ? Z góry dziękuję za pomoc :)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 14705796
    decybel91
    Poziom 43  
    Posty: 7987
    Pomógł: 1020
    Ocena: 4191
    Nie podałeś modelu alternatora, ale z objawów wychodzi, że to regulator napięcia.
  • #3 14706007
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6714
    Pomógł: 585
    Ocena: 2445
    Pawelel123 napisał:
    Sprawdziłem, że w momencie jak odkręcę ten gruby przewód zasilający od alternatora, gdy pobór wynosi 3A to pobór spada do 0A


    Gdzie odłączałeś przewód?
  • REKLAMA
  • #4 14706205
    Pawelel123
    Poziom 8  
    Posty: 16
    Ocena: 4
    decybel91 napisał:
    Nie podałeś modelu alternatora, ale z objawów wychodzi, że to regulator napięcia.


    Jutro sprawdzę jaki to model alternatora.


    domex32 napisał:
    Pawelel123 napisał:
    Sprawdziłem, że w momencie jak odkręcę ten gruby przewód zasilający od alternatora, gdy pobór wynosi 3A to pobór spada do 0A


    Gdzie odłączałeś przewód?


    Odkręciłem nakrętkę przy alternatorze i zdjąłem przewód
  • #5 14709549
    Pawelel123
    Poziom 8  
    Posty: 16
    Ocena: 4
    Alternator jest firmy BOSCH. Wydaje mi się, że nie rozłącza on wzbudzenia po zgaszeniu silnika. Dopiero gdy zdejmę klemę na jakiś czas, tak żeby alternator wystygł i ponownie podłącze klemę to przestaje pobierać prąd (rozłącza wzbudzenie).
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 14709600
    carrot
    Moderator Samochody
    Posty: 8374
    Pomógł: 1304
    Ocena: 3540
    Wzbudza się regulator napięcia, w tym modelu podłączony do zacisku B+ (alternator nie ma pomocniczych diod w mostku)
    Standardowa usterka, tylko wymień regulator na oryginalny bosch, bo podróbki nie działają poprawnie
  • REKLAMA
  • #7 14709616
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17695
    Pomógł: 1568
    Ocena: 6610
    Regulator F00M Boscha / koszt ok 120zł. Odłącz jeszcze wtyczkę na podłączonym grubym przewodzie czy nie dostaje impulsu wzbudzenia "ma lewo". :)
  • #8 14711122
    szvej
    Poziom 9  
    Posty: 9
    Pomógł: 1
    Ocena: 1
    tak jak piszą ja tez mniałem taki problem,zmieniłem regulator na orginał i jakby reką odjął ,a te tanie podrubki prubowałem dwie i zawsze to samo szkoda nerwów
  • #9 14711788
    Pawelel123
    Poziom 8  
    Posty: 16
    Ocena: 4
    Dziękuję wszystkim za pomoc :) Regulator wymieniony i wszystkie problemy jak ręką odjął. Pozdrawiam

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik Audi A6 C5 zgłosił problem z szybkim rozładowywaniem akumulatora, który występuje po kilku minutach pracy silnika, kiedy pobór prądu wzrasta do 3A. Po odłączeniu i ponownym podłączeniu klem, pobór wraca do normy. Ustalono, że przyczyną problemu jest regulator napięcia w alternatorze, który nie rozłącza wzbudzenia po zgaszeniu silnika. Wymiana regulatora na oryginalny model firmy Bosch rozwiązała problem, co potwierdzili inni użytkownicy, którzy mieli podobne doświadczenia z tanimi zamiennikami.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA