logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 607 3.0 V6 - brak oscylacji sond lambda, napięcie stałe 0.43V, nowe sondy

szumiel666 23 Cze 2015 22:44 2484 9
REKLAMA
  • #1 14797985
    szumiel666
    Poziom 10  
    Posty: 10
    Witam. Mam problem ze swoim peugeotem a mianowicie sondy lambda stoją jak zamurowane wszystkie na 0.43V . jedyna oscylacja jaką znalazłem jest na grzałce. Na obu białych przewodach (jeden nie powinnien być masą ?). Podmieniłem wszystkie sondy na nowe i problem jest ten sam ;/ nie wiecie czy grzałki są zasilane z BSI lub czegoś takiego. Może macie jakieś pomysły. Dodam że po rozgrzaniu silnika wciąż występuje brak oscylacji i oczywiście na desce świeci się błąd.
  • REKLAMA
  • #2 14798429
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Posty: 2957
    Pomógł: 226
    Ocena: 1390
    Grzałka jest zasilana z ECU. Plus po stacyjce, a masowanie impulsowe.

    Sondy dobrze dobrane? Rezystancja? Bezpieczniki sprawdzałes?
  • REKLAMA
  • #3 14800842
    szumiel666
    Poziom 10  
    Posty: 10
    Rezystancji ani bezpieczników nie sprawdzałem. Napięcie powinno być na obu białych kablach ? bo na obu białych oscyluje wartość od 0 do 1,5 V. Komputer na starych sondach pokazał złe parametry sondy lambda oraz zwarcie w obwodzie grzałki. Może wiązka być gdzieś uwalona? Jeszcze się dopatrzyłem że odma jest jakoś dziwnnie podłączona. w taki sposób że w silniku robi podciśnienie że jak odkręcam korek od oleju to czuć zasysanie.
  • REKLAMA
  • #4 14801006
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Posty: 2957
    Pomógł: 226
    Ocena: 1390
    Chyba prosciej jest sprawdzic i ewentualnie wymienic bezpiecznik niz wiązke?
  • #5 14803851
    szumiel666
    Poziom 10  
    Posty: 10
    No oczywiście że tak, wszystkie bezpieczniki w bsi i obok ecu przy akumulatorze są w porządku. są może gdzieś jeszcze ? dzisiaj zrobiłem porządek z odmą i lewym powietrzem ale dalej występuje brak oscylacji. Ale jeszcze nie próbowałem kasować błędu, może to coś da. ps. co znaczy że masowanie jest impulsowe ?
  • REKLAMA
  • #6 14803942
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Posty: 2957
    Pomógł: 226
    Ocena: 1390
    tzn ze plus masz od przekaznika pompy paliwa (najczesciej) i minus od ecu podaje impulsowo. Podaje, odłacza, podaje, odłacza. Jezeli brak ci grzania sondy to zadna sonda nie bedzie ci chodzic.

    Szukaj bezpiecznika. Sprawdz zasilanie na wtyczce sondy.
  • #7 14815843
    szumiel666
    Poziom 10  
    Posty: 10
    zasilanie na wtyczce sond to około 1v. Oporność grzałek to 10 ohm na każdej. kody usterek to : uszkodzenie w obwodzie grzania sondy lambda (dla każdej sondy z osobna) oraz : Obwód sondy lambda - nieprawidłowe działanie ( też dla każdej z osobna. Wszystkie bezpieczniki są ok. na jakimś zagranicznym forum wyczytałem że moiże być też walnięty czujnik temp płynu chłodzącego, ale komuter widzi poprawną temperaturę.
  • #8 14816023
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • Pomocny post
    #9 14816464
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 16093
    Pomógł: 1262
    Ocena: 4422
    szumiel666 napisał:
    zasilanie na wtyczce sond to około 1v
    Zasilanie z przekaźnika wielofunkcyjnego. Brakuje Ci plus 12V. Pewnie upalony styk lub uszkodzona wiązka. Sprawdzaj żarówką minimum 21W, miernik wyprowadzi Ciebie na manowce.
  • #10 15970403
    szumiel666
    Poziom 10  
    Posty: 10
    Dziękuję wszystkim za pomoc. Winą obarczony był bezpiecznik, a raczej jego brak. Jak sprawdzałem bezpieczniki wszystkie były ok. Dopiero jak znalazłem rozpiskę bezpieczników koło akumulatora okazało się ze jedno miejsce jest wolne. Po włożeniu bezpiecznik ptoblem zniknął. Dziękuję i pozdrawiam wszystkich.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłosił problem z Peugeot 607 3.0 V6, gdzie sondy lambda wykazują stałe napięcie 0.43V bez oscylacji, mimo wymiany na nowe. Dyskusja dotyczyła zasilania grzałek sond, które są zasilane z ECU, oraz potencjalnych problemów z bezpiecznikami i wiązką elektryczną. Użytkownik sprawdził oporność grzałek i kody usterek, które wskazywały na uszkodzenie obwodu grzania sondy. Ostatecznie problem został rozwiązany przez dodanie brakującego bezpiecznika, co przywróciło prawidłowe działanie sond lambda.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA