passat 1'8 cl. benz. potrzebuję mechanika z Warszawy który mi zreperuje auto po nocy żle odpala dławi się dymi krztusi nie ma mocy jak go 2-3 razy zgaszę to jest ok. [podobno to wina sondy lambda] ale pewien nie jestem bardzo proszę o jakiś adres lub telefon sojka krzysztof@o2.pl warszawa 614...

Przy zapalaniu parametry sondy lambda nie sa brane pod uwage, bo ma za niska temperature. Sprobuj odlaczyc czujnik temperatury.

jaki masz przebieg? .. to moze tez byc kwestia luzu zaworow

jezeli chcesz wyeleminować sonde odłącz ją na kilka dni odłącz akumulator na 10 minut(reset) jezeli poprawi sie bez sondy musisz ją wymienić ale zacznij od czujnika temperatury silnika i czujnika temperatury powietrza(mały termistorek z boku czapki wtryskiwacza)

dziękuję za porady ale ja jestem zielony z mechaniki nie wiem nawet gdzie jest ta sonda potrzebuję jakiegoś mechaniora z W -wy a nikogo takiego nie znam auto ma już przejechane 300 tys. km. pozdrawiam

Może być identyczna sytuacja jaką miałem ostatnio z moim passat 91` 1,8 cl, tzn: sprzwdź czy nie jest porwana guma/kołnierz gumowy/uszczelka gumowa (jak zwał tak zwał) pod zespołem wtrysku (to takie ustrojstwo na końcu węża doprowadzającego powietrze do silnika). Jeżeli jest lekka dziura może pobierać fałszywego powietrza i zapalanie będzie bardzo utrudnione. U mnie tak było dodatkowo oprócz złego zapalania jeszcze szarpał w trakcie jazdy na niskich obrotach na 2 i 3 biegu. Jeżeli u Ciebie też tak jest to napewno to będzie ta guma.

niestety wszystkie porady nie zdały się na nic okazało się jednak że to była padnięta sonda lambda .mechanik powiedział że sondę powinno się wymieniać co jakieś 100 tys.(ale ile w tym prawdy?) dziękuję wszystkim którzy chcieli mi pomóc POZDRAWIAM KRZYSZTOF SOJKA

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

passat 1,8 rp 90' benz. problem z rannym zapalaniem sonda?

sojka krzysztof 30 Maj 2005 15:27 1347 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 1536099 30 Maj 2005 15:27

sojka krzysztof sojka krzysztof

Poziom 11

Posty: 9
Autor tematu

Post #1
1536099 30 Maj 2005 15:27

passat 1'8 cl. benz.
potrzebuję mechanika z Warszawy który mi zreperuje auto
po nocy żle odpala dławi się dymi krztusi nie ma mocy jak go 2-3 razy zgaszę to jest ok. [podobno to wina sondy lambda] ale pewien nie jestem
bardzo proszę o jakiś adres lub telefon

sojka krzysztof(_at_)o2.pl
warszawa 614 7637 lub 501075112
z góry serdecznie dziękuję

REKLAMA
#2 1536643 30 Maj 2005 18:51

pyznar pyznar

Poziom 14

Posty: 99

Pomógł: 10

Ocena: 8
Pomocny post? (0)

Post #2
1536643 30 Maj 2005 18:51

Przy zapalaniu parametry sondy lambda nie sa brane pod uwage, bo ma za niska temperature. Sprobuj odlaczyc czujnik temperatury.
REKLAMA
#3 1536740 30 Maj 2005 19:27

andy076 andy076

Poziom 16

Posty: 161

Pomógł: 7

Ocena: 22
Pomocny post? (0)

Post #3
1536740 30 Maj 2005 19:27

jaki masz przebieg? .. to moze tez byc kwestia luzu zaworow
REKLAMA
#4 1537060 30 Maj 2005 21:20

piotrzzz piotrzzz

Poziom 2

Posty: 3

Pomógł: 2
Pomocny post? (0)

Post #4
1537060 30 Maj 2005 21:20

jezeli chcesz wyeleminować sonde odłącz ją na kilka dni
odłącz akumulator na 10 minut(reset)
jezeli poprawi sie bez sondy musisz ją wymienić
ale zacznij od czujnika temperatury silnika i czujnika temperatury powietrza(mały termistorek z boku czapki wtryskiwacza)
#5 1546862 03 Cze 2005 11:56

sojka krzysztof sojka krzysztof

Poziom 11

Posty: 9
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
1546862 03 Cze 2005 11:56

dziękuję za porady ale ja jestem zielony z mechaniki nie wiem nawet gdzie jest ta sonda potrzebuję jakiegoś mechaniora z W -wy
a nikogo takiego nie znam auto ma już przejechane 300 tys. km.
pozdrawiam
REKLAMA
#6 1557203 07 Cze 2005 15:08

biuroserwis biuroserwis

Poziom 10

Posty: 38

Ocena: 3
Pomocny post? (0)

Post #6
1557203 07 Cze 2005 15:08

Może być identyczna sytuacja jaką miałem ostatnio z moim passat 91` 1,8 cl, tzn:
sprzwdź czy nie jest porwana guma/kołnierz gumowy/uszczelka gumowa (jak zwał tak zwał) pod zespołem wtrysku (to takie ustrojstwo na końcu węża doprowadzającego powietrze do silnika). Jeżeli jest lekka dziura może pobierać fałszywego powietrza i zapalanie będzie bardzo utrudnione. U mnie tak było dodatkowo oprócz złego zapalania jeszcze szarpał w trakcie jazdy na niskich obrotach na 2 i 3 biegu. Jeżeli u Ciebie też tak jest to napewno to będzie ta guma.
#7 2006513 19 Lis 2005 21:16

sojka krzysztof sojka krzysztof

Poziom 11

Posty: 9
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
2006513 19 Lis 2005 21:16

niestety wszystkie porady nie zdały się na nic okazało się jednak że to była padnięta sonda lambda .mechanik powiedział że sondę powinno się wymieniać co jakieś 100 tys.(ale ile w tym prawdy?)
dziękuję wszystkim którzy chcieli mi pomóc
POZDRAWIAM KRZYSZTOF SOJKA
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Problemy z uruchamianiem silnika w Volkswagen Passat 1.8 benzyna, objawiające się duszeniem, dymieniem i brakiem mocy po nocy, mogą być spowodowane uszkodzoną sondą lambda. Przy zapalaniu parametry sondy lambda nie są brane pod uwagę ze względu na niską temperaturę pracy, dlatego warto sprawdzić także czujnik temperatury silnika oraz czujnik temperatury powietrza. Możliwe jest również, że problem wynika z luzu zaworów lub nieszczelności w układzie dolotowym, np. uszkodzonej gumowej uszczelki pod zespołem wtrysku, co powoduje pobieranie fałszywego powietrza i utrudnia zapłon. Po odłączeniu sondy lambda i resetowaniu komputera (odłączenie akumulatora) można sprawdzić, czy problem ustępuje – jeśli tak, konieczna jest wymiana sondy. Sonda lambda powinna być wymieniana co około 100 tys. km, co potwierdził mechanik.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA