logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Brak iskry w zapłonie CDI Romet 2T - prąd nie dochodzi do cewki WN

serex28 23 Lip 2015 15:03 3213 24
REKLAMA
  • #1 14869658
    serex28
    Poziom 9  
    Posty: 31
    Witam wszystkich, otóż mam problem z zapłonem cdi wyciągnięty ze skutera 2t otóż nie ma iskry prąd jest na module 12v ale gdy kręce kołem to nic sie nie dzieje nie dochodzi prąd na cewke WN zobaczcie swoim okiem czy wszytko jest dobrze podłączone mam schemat jak podłączyć.
    Pozdrawiam.
    Załączniki:
    • Brak iskry w zapłonie CDI Romet 2T - prąd nie dochodzi do cewki WN IMG_20150723_144725.jpg (625.12 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Brak iskry w zapłonie CDI Romet 2T - prąd nie dochodzi do cewki WN IMG_20150723_144716.jpg (362.05 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Brak iskry w zapłonie CDI Romet 2T - prąd nie dochodzi do cewki WN IMG_20150723_144739.jpg (613.93 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Brak iskry w zapłonie CDI Romet 2T - prąd nie dochodzi do cewki WN IMG_20150723_144745.jpg (480.81 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Brak iskry w zapłonie CDI Romet 2T - prąd nie dochodzi do cewki WN IMG_20150723_144752.jpg (515.8 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Brak iskry w zapłonie CDI Romet 2T - prąd nie dochodzi do cewki WN IMG_20150723_144800.jpg (587.52 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Brak iskry w zapłonie CDI Romet 2T - prąd nie dochodzi do cewki WN IMG_20150723_144833.jpg (720.39 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #2 14869705
    Boryc2014
    Poziom 20  
    Posty: 464
    Pomógł: 21
    Ocena: 87
    Zobacz, czy w miejscu gdzie wychodzi przewód wysokiego napięcia czy nie jest uszkodzony. Jak jest możliwość to go wymień na nowy.
  • #3 14869714
    serex28
    Poziom 9  
    Posty: 31
    Raczej nie, bo cewka jest wyciągnięta ze skutera jeżdżącego, tak ale w ogóle napięcie na cewkę nie dochodzi, a moduł jest sprawny.
  • REKLAMA
  • #4 14869717
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe
    Posty: 21595
    Pomógł: 2511
    Ocena: 2795
    A jesteś pewien za te dziadowskie połączenia? Do modułu użyj odpowiedniej wtyczki, połączenia wykonaj przez lutowanie i konektory.

    serex28 napisał:
    cewka jest wyciągnięta ze skutera jezdzącego,tak ale wogóle napięcie na cewke nie dochodzi a moduł jest sprawny.


    No to zostaje partackosć połączeń i impulsator - sprawdziłeś go chociaż omomierzem?
  • #5 14869723
    serex28
    Poziom 9  
    Posty: 31
    Do podłączenia modułu użyłem pinów żeńskich ale mogę jeszcze polutować dla pewności.

    Dodano po 1 [minuty]:

    A impulsator działa, wiem, ale nie sprawdzałem. :)
  • #6 14869735
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe
    Posty: 21595
    Pomógł: 2511
    Ocena: 2795
    serex28 napisał:
    a impulsator działa wiem ale nie sprawdzałem


    To skąd wiesz?
    Uczulam na używane - po kilkakrotnym montażu to co działało może przestać działać.

    Jeszcze jedna kwestia - z czego podajesz 12V? Napiecie źródła prawidłowe?
  • #7 14869803
    serex28
    Poziom 9  
    Posty: 31
    impulsator moge założyć z innego silnika w 100% działający a zródło prądu prostownik 12v sprawdzałem to na module dochodzi prad.
  • #8 14869830
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe
    Posty: 21595
    Pomógł: 2511
    Ocena: 2795
    serex28 napisał:
    a zródło prądu prostownik 12v sprawdzałem to na module dochodzi prad.


    Użyj akumulatora albo zablokuj zasilanie sporym kondensatorem elektrolitycznym.
  • #9 14869888
    serex28
    Poziom 9  
    Posty: 31
    ok 1 usterka wykryta to impulsator wymieniłem na inny i pojawia sie 12v na voltomierzu jak kręce kołem magnesowym ale 2 usterka teraz to za mały prąd dochodzi na cewke WN zeby wytworzyć iskre co myślisz o tym?

    Dodano po 6 [minuty]:

    a jak podłącze odwrotnie cewke WN czyli mam czarny i zielony i pod zielony mam podłączony + a czarny - czy dobrze to podłączyłem?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #10 14869965
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe
    Posty: 21595
    Pomógł: 2511
    Ocena: 2795
    serex28 napisał:
    to za mały prąd dochodzi na cewke WN zeby wytworzyć iskre co myślisz o tym?


    Już pisałem:
    jdubowski napisał:
    Użyj akumulatora albo zablokuj zasilanie sporym kondensatorem elektrolitycznym.

    Ponadto cewka może być przebita.

    serex28 napisał:
    a jak podłącze odwrotnie cewke WN czyli mam czarny i zielony i pod zielony mam podłączony + a czarny - czy dobrze to podłączyłem?


    W jednym z tych połączeń iskra będzie silniejsza (ale możesz tego nie zauważyć).
    Dodatkowe pytanie - cewka ma ucho z metalową wkładką? Połączyłeś to ucho z masą?
  • REKLAMA
  • #11 14869974
    serex28
    Poziom 9  
    Posty: 31
    Dodatkowe pytanie - cewka ma ucho z metalową wkładką? Połączyłeś to ucho z masą?

    Tak ma połączyłem zobacze jeszcze z tym kondensatorem czy coś da

    Dodano po 42 [minuty]:

    a pytanie jeszce jak podłączyć ten kondesator przed cewka WN czy jak idzie napięcie z akumlatora bo ja zabardzo tez nie ogarniam :)
  • #12 14870177
    mulek
    Poziom 26  
    Posty: 574
    Pomógł: 105
    Ocena: 168
    Jeżeli jest to moduł AC CDI, to na zasilaniu z akumulatora na pewno nie będzie działał.
  • #13 14870212
    serex28
    Poziom 9  
    Posty: 31
    mulek napisał:
    Jeżeli jest to moduł AC CDI, to na zasilaniu z akumulatora na pewno nie będzie działał.


    On chce już działać słychać nawet jak jakas mała iskra przeskakuje już ale nie widać gołym okiem nawet czyli będzie trzeba ten kondesator podłączyć?
  • #14 14870273
    mulek
    Poziom 26  
    Posty: 574
    Pomógł: 105
    Ocena: 168
    Z jakiego skutera wyciągnąłeś ten moduł? Powtarzam, jeżeli jest to moduł AC CDI to do pracy potrzebuje on powyżej 80V prądu przemiennego.
  • #15 14870353
    serex28
    Poziom 9  
    Posty: 31
    mulek napisał:
    Z jakiego skutera wyciągnąłeś ten moduł? Powtarzam, jeżeli jest to moduł AC CDI to do pracy potrzebuje on powyżej 80V prądu przemiennego.


    z chinskiego baotiana 50ccm na module jest napis mz 50
  • #17 14870415
    serex28
    Poziom 9  
    Posty: 31
    mają, jest akumlator i 12v z cewek czyli nawet bez akumlatora ten motorek odpalisz
  • #18 14870423
    mulek
    Poziom 26  
    Posty: 574
    Pomógł: 105
    Ocena: 168
    Akumulator Baotian miał, ale służył tylko do zasilania kierunkowskazów, klaksonu i światła stop. Zasilanie CDI idzie z całkiem innej gałęzi, niemającej nic wspólnego z akumulatorem.
  • #19 14870441
    serex28
    Poziom 9  
    Posty: 31
    to napisałem że na zapłon idzie 12v z cewek wychodzą 2 kable 1-impulsator 2- +12v , i pózniej wtyczka na akumlator i do regulatora

    Dodano po 3 [minuty]:

    ale czemu takie słabe napięcie jest wychodzące z modułu na cewke WN sprawdzałem nawet na innym module i to samo :/
  • Pomocny post
    #20 14870535
    mulek
    Poziom 26  
    Posty: 574
    Pomógł: 105
    Ocena: 168
    To moduł AC CDI, i nie będzie działał z akumulatora- za niskie napięcie. MUSI być zasilany przez osobną cewkę w magnecie dającą prąd przemienny o napięciu powyżej 80V.
    To bardzo podobny temat, do zasilania CDI użyto transformatora: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2045321.html
  • #21 14870545
    serex28
    Poziom 9  
    Posty: 31
    A dasz jakiś schemat jak to podłączyć bo bardzo mi zależy na tym :)

    Dodano po 15 [minuty]:

    i ile volt powinno wystarczyć żeby to zadziałało?
  • Pomocny post
    #22 14870589
    mulek
    Poziom 26  
    Posty: 574
    Pomógł: 105
    Ocena: 168
    Masz wszystko w opisie, zasilanie CDI z cewki zasilającej światła. Uzwojenie wtórne (gruby drut) transformatora podłączone do cewki a uzwojenie pierwotne (cienki drut) zasila CDI.
  • #23 14870636
    serex28
    Poziom 9  
    Posty: 31
    dobra dzięki a dało by rade jakbym podłączył transformator pod mój moduł CDi gotowy? da sie
  • Pomocny post
    #24 14870691
    mulek
    Poziom 26  
    Posty: 574
    Pomógł: 105
    Ocena: 168
    Spróbuj, nic nie tracisz
  • #25 14873706
    serex28
    Poziom 9  
    Posty: 31
    dobra założyłem cewke ładowania CDI ze silnika i działa jak powinno dzięki za wszystkie odpowiedzi :)
    Temat Zamknięty!

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłosił problem z brakiem iskry w zapłonie CDI w skuterze 2T, mimo że prąd 12V dochodzi do modułu. Po wymianie impulsatora, napięcie na cewce WN wzrosło, ale nadal nie generuje iskry. Uczestnicy dyskusji sugerowali sprawdzenie połączeń, kondensatora oraz zasilania z cewki, podkreślając, że moduł AC CDI wymaga zasilania prądem przemiennym powyżej 80V. Ostatecznie, po założeniu cewki ładowania CDI ze sprawnego silnika, problem został rozwiązany.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA