rgb napisał: blokada silnika wymaga zastosowania elektrozaworu wykorzystującego podciśnienie którego układ sterowany jest przez układ stacyjki (odpowiednie połączenie układu podciśnienia z układem ciśnieniowym schemat elektrozaworu w załączniku -niestety po włosku ,jesli jesteś zainteresowany po polsku mogę przesłać na pw jutro wieczorem )
Z zaworem daj sobie spokój, oczywiście auto nie odpali, ale złodziej otwiera maskę wypina z grubego przewodu podciśnieniowego wężyk i odjeżdża (zawór jest pozbawiony podciśnienia, które zadławi silnik).
Najlepszym miejscem jest 3 pinowa kostka w okolicach serwa hamulców, odetnij środkowy kabel (utnij kabel z kostki przykręconej do nadwozia, bo z niej kabel idzie bezpośrednio do rozrusznika), (złodzieje najczęściej najpierw wyrywają przewód podciśnieniowy a potem z puszki bezpieczników podają na krótko + na środkowy pin (rozrusznik). I auto chodzi!!
Pozdrawiam