Milwaukee Pdd14.4 - Uszkodzony termistor akumulatora PBS 3000 14,4V 3Ah NiMh

Witam,
Podczas ciężkiej pracy uszkodzeniu uległo jedno z ogniw pakietu akumulatora oraz termistor (chyba bo nie jestem pewien). Nie ma na nim żadnych oznaczeń. Nie wiem jakie jest jego dokładne zadanie, czy tylko zabezpiecza aku przed przegrzaniem czy służy też do kontroli ładowania. Ogniwo już sobie już załatwiłem identyczne ze źródła w którym kupiłem pakiet regeneracyjny.
Czy ktoś zna parametry termistora ?? ew czy można bezpiecznie użytkować akumulator bez niego np pilnując czasu ładowania lub zastąpić go innym rozwiązaniem ??

Może uda Ci się zmierzyć jego oporność, urwana jest przecież tylko noga, więc pomiar jest możliwy. Bez termistora nie naładujesz baterii, ładowarka pokaże uszkodzenie baterii.

Jest popękany i wygląda jak dobrze wypalone ziarno kawy. Poza tym wygląda jakby jedna jego część była na jednym a druga na drugim kabelku. Nie posiadam drugiego aku żeby zmierzyć. Poluje teraz na allegro może uda się coś znaleźć, jakiegoś złoma ale na razie bezskutecznie.

Możesz wstępnie testować ładowarkę z rezystorami(w miejsce termistora) o różnych wartościach, kiedy ładowarka potraktuje akumulator jako sprawny i zacznie ładować, wystarczy wymienić rezystor na termistor o takiej wartości a dokładniej o najbliższy katalogowo.

Poprosiłem znajomego żeby rozebrał swój akumulator. Termistor ma oznaczenie 6k8j. przetrząsnąłem trochę internetów i natrafiłem na opisane takie same problemy jak mój. Z tego co udało mi się wyczytać to termistor ma mieć 6,8 kohm w 25°C, a z tego co zmierzył kolega to ok 1 kohm w temperaturze 24°C, czyli duuuża różnica. Teraz nie wiem gdzie leży prawda czy w jakimś hamerykańskim forum czy w pomiarze. Nie chce zniszczyć ładowarki bo jest ona najdroższą częścią zestawu.
Czy na pewno 6k8j oznacza 6,8 kohm ??

termistor 6.8 k ma byc !

Termistor NTC 6,8 k Ohm założony. Wszystko śmiga jak wcześniej. Elektronika prawidłowo reaguje na wzrost temperatury akumulatora.