logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Zafira B 1.9 CDTI 2006 - utrata mocy po dłuższej jeździe i korku

dreak82 02 Sie 2015 16:16 4005 13
REKLAMA
  • #1 14893449
    dreak82
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Ocena: 2
    Witam, pewnie temat już się powtórzył ale ja mam pytanie i szukam pomocy na temat utraty mocy w zafirze B 1.9 cdti o mocy 100 km z 2006 r
    w aucie został wycięty dpf oraz komputerowe obejście zaworu egr, ( sam też go również wyczyściłem ) wyczyszczony został również czujnik ciśnienia doładowania, turbina jak i przepływomierz jest w porządku oraz autko zostało chipowane do 125 km.
    Objawy mam takie ostatnio pojechałem na wakacje i po przejechaniu ok 250 km bez problemów, na bramkach we wrocławiu był korek i stałem prze ok 30 min auto się zagrzało i straciło moc ( żadna kontrolka się nie świeciła) zrobił się strasznie ociężały ledwo wlekłem się 80- 90 km na godz koszmar, po przejechaniu ponownie ok 200 km auto pierdło wyleciał czarny dym i znowu było ok moc wróciła, powrót wyglądał tak samo.
    Proszę pomóżcie bo już nie wiem co dalej robić gdzie szukać przyczyny z góry wszystkim dziękuje za opdowiedz
  • REKLAMA
  • #2 14893566
    jokerro
    Poziom 34  
    Posty: 2103
    Pomógł: 207
    Ocena: 1145
    Diagnoza i przeglad wartosci rzeczywistych,inaczej wrozenie.Błędu moze nie byc po ww.operacjach ale jak ktos zrobil to ok to bląd jakiś tez bedzie.
    Na moje to problem na ukladzie zasilania powietrzem.
  • #3 14893629
    dreak82
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Ocena: 2
    Diagnozę robiłem wyszedł błąd doładowania ciśnienia i nic ie czy więcej. A jeszcze pytanie czy utrata mocy może być związana z układem wydechowym?
  • REKLAMA
  • #4 14893856
    jokerro
    Poziom 34  
    Posty: 2103
    Pomógł: 207
    Ocena: 1145
    Czyli po diagnozie wszystko jasne.
  • #5 14894684
    dreak82
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Ocena: 2
    Nie tak do końca wszystko jasne, diagnoza zrobiona czujnik wyczyszczony i dalej problem się pojawia. Może wymiana czujnika coś da ale sam nie wiem! Jeszcze muszę zobaczyć na układ wydechowy czy nie jest zatkany.
  • REKLAMA
  • #6 14894717
    robi1214
    Poziom 31  
    Posty: 1287
    Pomógł: 151
    Ocena: 868
    Dpf fizycznie wycięty?
  • #7 14894762
    jokerro
    Poziom 34  
    Posty: 2103
    Pomógł: 207
    Ocena: 1145
    dreak82 napisał:
    czujnik wyczyszczony


    Chyba nie myslisz ze go naprawiłeś.
    Dokładnie wszystko jest jasne,a jeszcze jasniej będzie jak sprawdzisz parametry w momencie wystapienia usterki i powiesz jaki bład rejestruje sterownik silnika.
    Ponadto sprawdzić turbo podkatem przycinania zmiennej geometrii.
  • #8 14904311
    dreak82
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Ocena: 2
    robi1214 dpf wycięty, więc tam nic się nie powinno stać, chyba że jeszcze zapchał się układ wydechowy??

    Dodano po 3 [minuty]:

    jokerro wymieniłem czujnik na nowy, turbina sprawna i znów problem się powtarza na początku jest ok a później go muli
  • #9 14904377
    autoas
    Poziom 42  
    Posty: 9190
    Pomógł: 571
    Ocena: 3918
    dreak82 napisał:
    wyszedł błąd doładowania ciśnienia i nic ie czy więcej.

    Jakie "doładowanie" za duże za małe, niezgodne.....albo nie było diagnostyki albo jakimś śmiesznym sprzętem albo nie było wiedzy....pewnie wszystko razem
    Oddaj auto do polecanego warsztatu...
  • #10 14904414
    dreak82
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Ocena: 2
    mam jeszcze pytanie czy fachowcy co robili mi z dpfem i egrem mogli coś źle wgrać i tu szukać przyczyny utraty mocy
  • REKLAMA
  • #11 15957586
    smigielko76
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ocena: 1
    Dzień Dobry,
    jestem pierwszy raz na forum więc proszę o wyrozumiałość,
    dreak82 czy udało Ci się rozwiązać zeszłoroczny problem z utratą mocy bo mam obecnie taki sam.
    Opel Zafira B 1,9 cdti rocznik 2006, wycięty DPF i po wyjeździe nad morze (po przejechaniu ok 600 km) utrata mocy. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Proszę o pomoc.
  • #12 15957665
    jokerro
    Poziom 34  
    Posty: 2103
    Pomógł: 207
    Ocena: 1145
    Postawić soft do originału i błędy będą.
  • #13 15957751
    smigielko76
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ocena: 1
    A skąd wźąść oryginał? Tam gdzie usuwali DPF nie mają. Gdzie tego szukać?
  • #14 15958166
    jokerro
    Poziom 34  
    Posty: 2103
    Pomógł: 207
    Ocena: 1145
    Tak np tam,ewentualnie da sie skołować poza nimi.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z utratą mocy w Oplu Zafira B 1.9 CDTI z 2006 roku, po wycięciu DPF i modyfikacji EGR. Objawy pojawiają się po dłuższej jeździe, szczególnie w korkach, gdzie silnik się nagrzewa. Po przejechaniu około 250 km w korku, auto traci moc, a po chwili wydobywa czarny dym, co przywraca moc. Użytkownik przeprowadził diagnostykę, która wykazała błąd doładowania ciśnienia, ale czujniki i turbina zostały sprawdzone i są w porządku. Pojawiają się sugestie dotyczące sprawdzenia układu wydechowego oraz ewentualnych błędów w oprogramowaniu po modyfikacjach. Inni użytkownicy dzielą się podobnymi doświadczeniami i pytają o oryginalne oprogramowanie.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA