Witam..
W BMW serii 5, rok 2000, silnik 2.0 150KM wyskoczył mi wczoraj słynny check :]
Po odczycie błędu P0173 zasugerowałem się wadą instalacji LPG, po skasowaniu błędu i przejechaniu 10km na benzynie błąd znów się pojawił..
Czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć gdzie zacząć poszukiwania ?
Poniżej zamieszczam mam nadzieje pomocne parametry pracy ciepłego silnika :
Korekta wtrysku : -1,6%
Chwilowa korekta : 21,9%
Obroty silnika : 753
Wyprzedzenie zapłonu I cylindra : 0-3,5
Czujnik przepływu powietrza : 3,3g/s
Sonda I : 0,175-0,735V
Sonda II : 0,425V
napięcie akumulatora : 13,9V
Dodatkowo w programie diagnostycznym otrzymałem komunikat :
Closed loop using 02 sensor for fuel mix.
A czy istnieje możliwość wadliwego filtra powietrza? Dwa miesiące temu kupiłem jednak mizernej produkcji..
Z góry dziękuje za wszelkie rady..
W BMW serii 5, rok 2000, silnik 2.0 150KM wyskoczył mi wczoraj słynny check :]
Po odczycie błędu P0173 zasugerowałem się wadą instalacji LPG, po skasowaniu błędu i przejechaniu 10km na benzynie błąd znów się pojawił..
Czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć gdzie zacząć poszukiwania ?
Poniżej zamieszczam mam nadzieje pomocne parametry pracy ciepłego silnika :
Korekta wtrysku : -1,6%
Chwilowa korekta : 21,9%
Obroty silnika : 753
Wyprzedzenie zapłonu I cylindra : 0-3,5
Czujnik przepływu powietrza : 3,3g/s
Sonda I : 0,175-0,735V
Sonda II : 0,425V
napięcie akumulatora : 13,9V
Dodatkowo w programie diagnostycznym otrzymałem komunikat :
Closed loop using 02 sensor for fuel mix.
A czy istnieje możliwość wadliwego filtra powietrza? Dwa miesiące temu kupiłem jednak mizernej produkcji..
Z góry dziękuje za wszelkie rady..