Witam Was drodzy forumowicze, opiszę swój problem z moim "mercedesem" a konkretniej mówiąc fiatem uno 1.0 fire z 2000r. , po jego kupnie pojawił się problem z głośno działąjącą pompą paliwa ,a więc wymieniłem pompę paliwa dodatkowo również poleciał do wymiany zbiornik bo stary był skorodowany i na jego dnie leżała spora warstwa mułu. I od tamtej pory mam spore problemy mianowicie kupiłem zamienną nową pompę paliwa ( oraz nowy zbiornik ) założyłem i wszystko chodziło tak przez 2 miesiące w porządku od kilku dni jest problem z tym że moje uno szarpie podczas startu jazdy , lub gaśnie całkowicie, dodatkowo dodam że trudno jest go zapalić ( trzeba docisnąć pedał gazu do końca aby powolutku odpalił i rozpędził obroty ) po przejechaniu 500m-1km czasami więcej problem znika i samochód jeździ normalnie . Miałem swoje teorie :
- 1 . coś jest nie tak gdy silnik jest nie rozgrzany ( nie udało się to ponieważ mogę przejechać 60km , silnik jest ciepły , zgaszę uno , zapalę z powrotem i też szarpie itd.
- 2. myślałem ze może przewody od świec , wymieniłem na nowe ( bo potrafiły porządnie kopnąć tego kto grzebał koło nich ) nic to nie dało problem nadal jest.
Same świece też są w porządku
Dodam że swego czasu był problem z tym że podczas jazdy i puszczania gazu ( tzn. samochód sobie jechał na biegu jałowym ) potrafiła się "jarzyć" kontrolka od akumulatora , więc oddałem wtedy sprzęt do mechanika i powiedział mi że szczotki w alternatorze są do wymiany, wymienił je, wszystko było dobrze , ale widzę że problem z powrotem wrócił czy to moze miec jakiś związek z tym głównym problemem ? , czy trzeba wymieniać alternator ? ( dodam że gdy włącze nawiew na tył plus przód i radio to kontrolka od akumulatora prawię się pali. )
Samochód był u mechanika i on powiedział że ta pompa którą kupiłem jest za słaba że musi być pompa przynajmniej o ciśnieniu 3,5 bara . I tutaj mam do Was pytanie
gdzie mogę dostać taką pompę paliwa ? Czy muszę kupić z intercarsu za spore pewnie pieniądze , czy gdzieś uda mi się znaleźć taniej ? bo niestety przewertowałem cały internet i nic nie znalazłem :< a może Wy podejrzewacie że coś innego jeszcze może być przyczyną tego problemu ?
Przepraszam że się tak rozpisałem , problem jest o tyle poważny że samochód potrzebny jest na duś. I nie chcę czekać na częsci po 2 tyg a w takim stanie nie nadaje się on bardzo do użytku.
Pozdrawiam
- 1 . coś jest nie tak gdy silnik jest nie rozgrzany ( nie udało się to ponieważ mogę przejechać 60km , silnik jest ciepły , zgaszę uno , zapalę z powrotem i też szarpie itd.
- 2. myślałem ze może przewody od świec , wymieniłem na nowe ( bo potrafiły porządnie kopnąć tego kto grzebał koło nich ) nic to nie dało problem nadal jest.
Same świece też są w porządku
Dodam że swego czasu był problem z tym że podczas jazdy i puszczania gazu ( tzn. samochód sobie jechał na biegu jałowym ) potrafiła się "jarzyć" kontrolka od akumulatora , więc oddałem wtedy sprzęt do mechanika i powiedział mi że szczotki w alternatorze są do wymiany, wymienił je, wszystko było dobrze , ale widzę że problem z powrotem wrócił czy to moze miec jakiś związek z tym głównym problemem ? , czy trzeba wymieniać alternator ? ( dodam że gdy włącze nawiew na tył plus przód i radio to kontrolka od akumulatora prawię się pali. )
Samochód był u mechanika i on powiedział że ta pompa którą kupiłem jest za słaba że musi być pompa przynajmniej o ciśnieniu 3,5 bara . I tutaj mam do Was pytanie
gdzie mogę dostać taką pompę paliwa ? Czy muszę kupić z intercarsu za spore pewnie pieniądze , czy gdzieś uda mi się znaleźć taniej ? bo niestety przewertowałem cały internet i nic nie znalazłem :< a może Wy podejrzewacie że coś innego jeszcze może być przyczyną tego problemu ?
Przepraszam że się tak rozpisałem , problem jest o tyle poważny że samochód potrzebny jest na duś. I nie chcę czekać na częsci po 2 tyg a w takim stanie nie nadaje się on bardzo do użytku.
Pozdrawiam