logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Advanced Search
logo elektroda
Please add exception to AdBlock for elektroda.pl.
If you watch the ads, you support portal and users.

Daewoo Matiz 2000r. - Zwarcie w instalacji elektrycznej

kubas10 29 Sep 2015 18:18 8577 12
Report a violation of the law
Reply | New topic
  • #1 15030010
    kubas10
    Level 25  
    Posts: 2815
    Help: 42
    Rate: 1544
    Witam, w matizie po włączeniu zapłonu pali bezpiecznik 15A ECM w przedziale silnika. Odłączyłem wtyczkę zasilającą cewkę i było ok, po ponownym podłączeniu jest także ok. Zbieg okoliczności ? Przede mną w samochodzie wymieniali już 2 cewki zapłonowe a problem po jakimś czasie wraca. Zauważyłem że przekaźnik od układu zapłonowego jest cieplejszy niż od pompy paliwa. Proszę o jakieś sugestie.
  • #2 15032802
    kubas10
    Level 25  
    Posts: 2815
    Help: 42
    Rate: 1544
    Witam, poniżej przesyłam kawałek schematu z zaznaczonym bezpiecznikiem ( ef19 /15A ) na czerwono który uległ 2 krotnemu spaleniu. Wg instrukcji zasila on ECM, przekaźnik główny i ALDL. Dzisiaj jeździłem cały dzień i było ok, próbowałem wymusić zwarcie jazdą po dziurach, gwałtowne przyspieszanie i hamowanie i wyginanie / przeginanie wiązki i nic...
    Attachments:
    • Daewoo Matiz 2000r. - Zwarcie w instalacji elektrycznej matiz.jpg (92.48 KB) You must be logged in to download this attachment.
  • #3 15032986
    kidu33
    Level 15  
    Posts: 144
    Help: 9
    Rate: 51
    Przepatrz wiązki czy się nie przetarły na skrzyni i wybieraku biegów.
  • #4 15033031
    kubas10
    Level 25  
    Posts: 2815
    Help: 42
    Rate: 1544
    Zapomniałem dodać że samochód ma 15 lat i 35000 km... Od spodu i od środka fabryka.

    Dodano po 27 [sekundy]:

    Nie ma alarmu ani centralnego zamka.
  • #5 15033110
    domex32
    VIP Meritorious for electroda.pl  
    Posts: 6714
    Help: 585
    Rate: 2450
    Jest gaz w aucie?
  • #6 15033184
    kubas10
    Level 25  
    Posts: 2815
    Help: 42
    Rate: 1544
    Zapomniałem dodać że gazu nie ma, haka także nie ma i nie widać że ktoś kiedykolwiek coś "dokładał" do tego samochodu.

    Dodano po 40 [sekundy]:

    Instalacja elektryczna w tym samochodzie jest nietknięta od momentu opuszczenia fabryki.
  • #7 15033332
    kidu33
    Level 15  
    Posts: 144
    Help: 9
    Rate: 51
    Po co wymieniane były cewki? Przecież one się nigdy nie psują.
  • #8 15033712
    robek
    Level 17  
    Posts: 163
    Help: 19
    Rate: 55
    Witam,

    cewka w tym samochodzie czasem się psuje i trzeba je wymienić, ale to nie zmienia faktu że cewka jest zasilana z innego bezpiecznika (widać to na załączonym schemacie). Raczej sprawdziłbym te elementy które są zasilane przez ten bezpiecznik np. pompa paliwa czy przypadkiem nie zaczyna się jej koniec.
  • #9 15034091
    kubas10
    Level 25  
    Posts: 2815
    Help: 42
    Rate: 1544
    Ja cewki nie wymieniałem, wymieniana była w ASO w 2002r a potem ktoś jeszcze metodą podmiany (myślał że cewka przepala ten bezpiecznik...). W moim przypadku jak odłączyłem zasilanie cewki problem niby ustał. Jest to zbieg okoliczności bo przepalało nie ten bezpiecznik. Dobrałem się do pompy paliwa i słyszę że głośno pracuje ale po całym dniu jazdy jest ok. W samochodzie czuć jeszcze zapach fabryki także wydaje mi się że nie ma zwarcia na instalacji.
  • #10 15034149
    andrzej20001
    Level 43  
    Posts: 17762
    Help: 1574
    Rate: 6645
    Zasila jeszcze wtryskiwacze zawór odpowietrzenia zbiornika,egr,i pompę. Gdzieś jest przetarcie,przyciety przewód. Jak nie zwerze na dobre nie znajdziesz. :)
  • #11 15034451
    kubas10
    Level 25  
    Posts: 2815
    Help: 42
    Rate: 1544
    Zgadza się... to są upierdliwe usterki niestety.
  • #12 15034936
    invisibleman
    Level 20  
    Posts: 259
    Help: 40
    Rate: 154
    Dawno temu miałem ten sam przypadek więc szczegółów nie pamiętam, ale na schemat który masz nie uwzględnia immobilisera. Problem tkwił pod deską. Dodatkowym objawem był brak możliwości diagnostyki testerem.
  • #13 15035259
    kubas10
    Level 25  
    Posts: 2815
    Help: 42
    Rate: 1544
    Ten bezpiecznik zasila także ALDL (gniazdo diagnostyczne). Na początku jak nie wiedziałem co i jak, to tester także się nie łączył ale lampka od IMMO mrugała po czym gasła po włączeniu zapłonu.

    Dodano po 3 [minuty]:

    invisibleman wrote:
    Dawno temu miałem ten sam przypadek więc szczegółów nie pamiętam, ale na schemat który masz nie uwzględnia immobilisera. Problem tkwił pod deską. Dodatkowym objawem był brak możliwości diagnostyki testerem.


    Miałem taki przypadek ale wtedy pompa paliwa idzie krótko i coś jest nie tak z kontrolką IMMO ale nie pamiętam już co i jak. Kilka lat temu miałem to w nubirze.
Reply | New topic
Report a violation of the law

Topic summary

✨ W dyskusji poruszono problem zwarcia w instalacji elektrycznej Daewoo Matiz z 2000 roku, który powoduje przepalanie bezpiecznika 15A ECM. Użytkownik zauważył, że po odłączeniu zasilania cewki zapłonowej problem ustępuje, co sugeruje możliwe zwarcie w instalacji. Wymieniano już dwie cewki zapłonowe, jednak problem powraca. Uczestnicy dyskusji sugerują sprawdzenie wiązek elektrycznych, zwłaszcza w okolicach skrzyni biegów, oraz elementów zasilanych przez ten bezpiecznik, takich jak pompa paliwa, wtryskiwacze i zawór odpowietrzenia zbiornika. Wskazano również na możliwość problemów z immobilizerem oraz na trudności w diagnostyce.
Generated by the language model.
ADVERTISEMENT