Witam
Od dłuższego już czasu szukam jak najprostszego rozwiązania do przerobienia zasilacza na ładowarkę CC/CV baterii ogniw LiPo i LifePo4 w rowerze elektrycznym.
Ładowarka musi mieć regulacje napięcia dla fazy CV od ok. 50V (dla baterii 16S LifePO4) do 90V (dla baterii 20S LiPO) regulacja prądu max. dla fazy CC od 5 do 15A...
W tym celu chciałbym połączyć 2 zasilacze impulsowe 48V 30-40A (od dużych serwerów) szeregowo. O ile wiem to jeśli zasilę oba zasilacze bez przewodów uziemiających i zadbam o to aby nie zetknęły się obudowami to powinny pracować w tandemie dając 96V na wyjściu...zgadza się?
Do tego potrzebuje jakiś prosty układ CC/CV ograniczenia napięcia i prądu do zadanych parametrów. Jeśli jeszcze będzie detekcja końca ładowania w momencie jak prąd ładowania spadnie do 1/10 -1/20 ograniczenia prądowego to byłoby super.
Zna ktoś gotowe rozwiązania w przystępnej cenie? Jeśli schemat nie będzie zbyt skomplikowany to może być tez schemat ideowy do własnego wykonania...
Pozdrawiam
Jarotz
Od dłuższego już czasu szukam jak najprostszego rozwiązania do przerobienia zasilacza na ładowarkę CC/CV baterii ogniw LiPo i LifePo4 w rowerze elektrycznym.
Ładowarka musi mieć regulacje napięcia dla fazy CV od ok. 50V (dla baterii 16S LifePO4) do 90V (dla baterii 20S LiPO) regulacja prądu max. dla fazy CC od 5 do 15A...
W tym celu chciałbym połączyć 2 zasilacze impulsowe 48V 30-40A (od dużych serwerów) szeregowo. O ile wiem to jeśli zasilę oba zasilacze bez przewodów uziemiających i zadbam o to aby nie zetknęły się obudowami to powinny pracować w tandemie dając 96V na wyjściu...zgadza się?
Do tego potrzebuje jakiś prosty układ CC/CV ograniczenia napięcia i prądu do zadanych parametrów. Jeśli jeszcze będzie detekcja końca ładowania w momencie jak prąd ładowania spadnie do 1/10 -1/20 ograniczenia prądowego to byłoby super.
Zna ktoś gotowe rozwiązania w przystępnej cenie? Jeśli schemat nie będzie zbyt skomplikowany to może być tez schemat ideowy do własnego wykonania...
Pozdrawiam
Jarotz
