Przerobiłem temacik rok temu. Pracy przy tym jest sporo. Brak nawiewu ciepłym/gorącym powietrzem to zasługa albo niedrożnej nagrzewnicy albo klapka przesłaniająca. W obu przypadkach konieczny jest demontaż całej deski rozdzielczej. Cały sekret jest w obudowie nagrzewnicy. O ile nagrzewnica jest sprawna i się nagrzewa (co da się wyczuć nawet po 5 minutach pracy silnika) o tyle do ogrzewania wnętrza pojazdu jest klapka, która ma otwierać i zamykać przepływ powietrza przez nagrzewnicę. Jeśli samo działanie klapki jest sprawne to pozostaje kwestia naprawy klapki a dokładniej zakrycia otworów, które powinny być zasłonięte ale z czasem "gąbeczka" została utleniona. To zjawisko dotyczyło wielu aut z grupy vw więc i seat się załapał. Podgląd tej zjawiskowej klapki jest np. tu:
https://obrazki.elektroda.pl/14_1286138937.jpg a tutaj wygląd samej klapki
https://img1.autocentrum.pl/_awc.blogi-69598-1.jpg
Pozdrawiam i napisz czy opanowałeś to ogrzewanie.