Automatyczna ładowarka akumulatorów ołowiowych AVT 3120 - warto zrobić?

Serwus.
Piszę do was, ponieważ przymierzam się do kupienia ładowarki do akumulatorów ołowiowych, a znalazłem ciekawy projekt na stronie AVT. Zestaw, który prezentują zapowiada się ciekawie. Pomimo szukania na różnego rodzaju forach i postach nie znalazłem opinii i informacji dodatkowych na temat tego układu poza tymi, które znajdują się w opisie. Stąd moje pytanie czy zestaw ten w połączeniu z odpowiednim transformatorem 17 volt 200 wat będzie nadawał się to ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12-woltowych. Z instrukcji wynika, że układ steruje prądem ładowania, dodatkowo chciałbym się dowiedzieć jakie jest podawane napięcie na zaciski do akumulatora dodatkowo czy ten zestaw jest wart zachodu. Po wstępnej kalkulacji wyliczenia kosztów transformatora, układu, przewodów, obudowy oraz kilku dodatkowych podzespołów wraz z transportem cały układ wyniósłby około 220-230 złotych. W załączniku dodaję szczegółowy opis ze strony producenta w formacie PDF.
Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc

maksgw napisał:

Pomimo szukanie na różnego rodzaju forach i postach nie znalazłem opinii i informacji

http://forum.ep.com.pl/viewtopic.php?f=6&t=23379

maksgw napisał:

Stąd moje pytanie czy zestaw ten w połączeniu z odpowiednim transformatorem 17 volt 200 wat będzie nadawał się to ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12 woltowy

Tak

maksgw napisał:

Z instrukcji wynika że układ steruje prądem ładowania dodatkowo chciałbym się dowiedzieć jakie jest podawane napięcie na zaciski tego akumulatora

W każdym etapie inne czytaj opis.

Czytałem ten post kilka razy. Sądzę że dotyczy on samego problemu uruchomienie zestawu związanego z początkowym błędnym na drukowaniem płytki. Po usunięciu usterki ponoć ten zestaw działa poprawnie?! http://forum.ep.com.pl/viewtopic.php?f=6&t=23379

maksgw napisał:

warto zrobić?

Decyzja należy do Ciebie, jak dobrze poszukać znajdziesz prostownik za mniejsze pieniądze, ale bez satysfakcji z własnego wykonania.

Jeżeli możesz podaj jakieś propozycje, ewentualnie linki do stron, może będzie coś lepszego? Zależy mi na tym aby dobrze i prawidłowo naładować akumulator, tak więc czy ten projekt w porównaniu do takich kosztów będzie adekwatny?

Podawanie linków na elektrodzie zdaje się jest zabronione. Wejdź na Allegro zobacz jakie są prostowniki, jak coś Cię zainteresuje poszukaj ceny w sklepach (może być niższa niż na Allegro).
Ja używam polskiej podróbki prostownika Ctek (vipow) wykonanej w Chinach i całkiem dobrze się sprawuje. Ciekawie wyglądają prostowniki mikroprocesorowe VOLT Polska (nr aukcji 5705227828), Yato YT-8301 (5327792537) i YT-8303 (ofert jest bardzo dużo).

5775403773 masz coś takiego?

5182174689 - BAT1140 (w sklepie można znaleźć taniej)

Może ma ktoś jeszcze do dodania, może jest ktoś kto wykonał taki uklad, może ktoś jest w stanie powiedzieć jak będzie się sprawował podczas lądowania akumulatorów kwasowości ołowiowych.

Witam

Trochę pózno ale lepsze to niż nic ogólnie jeśli chodzi o Kit AVT 3120 to nie polecam kupiłem zmontowałem zgodnie z instrukcją i układ w żaden sposób nie dał się wyregulować. Wymieniłem wszystkie tranzystory diody także sam Attiny sprawdziłem pozostałe elementy i wydają się być w porządku jednak układ dalej nie działa. Problem taki sam jak inni po podłączeniu napięcia około 7V powinna migać czerwona LED sygnalizująca duże rozładowanie akumulatora jednak tak się nie dzieje nawet po obniżeniu napięcia do praktycznie 1V więc zastanawia mnie jak oni to uruchomili ??? Tak więc dla potomnych NIE POLECAM tego zestawu jak i wielu innych AVT które aby uruchomić zgodnie z instrukcją trzeba się nie zle nagłowić co i jak.

W kicie jest jakiś błąd, opisywany na forum EP.

wiem o tym błędzie jednak ja otrzymałem w zestawie już poprawioną płytkę i dalej nie można tak jak pisałem wyregulować układu zgodnie z instrukcją więc coś jeszcze musi być nie tak a na forum EP nikt nie kwapi się z odpowiedzią

DLUGI321 napisał:

Witam

... Problem taki sam jak inni po podłączeniu napięcia około 7V powinna migać czerwona LED sygnalizująca duże rozładowanie akumulatora jednak tak się nie dzieje nawet po obniżeniu napięcia do praktycznie 1V ...

Moim zdaniem w opisie jest błąd dioda nie powinna migać tylko świecić światłem ciągłym czerwona przy 7V, czerwona i żółta przy 8V, żółta przy 11V, żółta i zielona przy 14V i zielona przy 14,4V.
Jeżeli czerwona nie świeci to sprawdź napięcie na niej u mnie było -4V czyli odwrotnie była wlutowana. . Po zamianie jest OK.

Co to za ładowarka, która przy zwarciu zacisków wyjściowych pali mosfeta? Kolega opisujący swoje zmagania z tą ładowarką na forum EP właśnie miał takie doświadczenia. Myślę, że szkoda czasu na odtwarzanie niedopracowanych projektów

Natomiast dla wszystkich, którzy chcą zrobić automatyczną ładowarkę to mogę polecić najprostsze rozwiązanie: transformator o napięciu wyjściowym około 14V + na wyjściu mostek gretza i połączony po pierwotnej stronie poprzez oprawkę na zwykła żarówke ~230V. Prąd ładowania (Q/10) dobieramy wkręcając odpowiedniej mocy żarówkę (u mnie akurat 60W). Taka ładowarka w miarę jak napięcie na akumulatorze rośnie ma charakterystykę opadającą. Przy całkowitym naładowaniu prąd spada do niewielkiej wartości co zapobiega uszkodzeniu akumulatora. Dodatkowo żarówka informuje o stanie naładowania: mocno świeci - rozładowany zupełnie, średnio świeci - rozładowany częściowo, słabo się żarzy - akumulator naładowany. Proste, tanie i skuteczne rozwiązanie, nadające się właściwie do wszystkich akumulatorów kwasowo-ołowiowych.

Witam ja zrobiłem ten kit i działa bardzo dobrze co do ustawienie prądu ładowania trzeba go ustawiać na ładowaniu zasadniczym wtedy akumulator jest ładowany cyklicznie czyli ładuje się u mnie około 20s i pomiar napięcia. U mnie jedynie radiator grzeje się mocno ale to dlatego że przykręciłem mostek muszę go gdzieś oddzielić.

Nie polecam tego projektu ponieważ miałem z nim 3 usterki:
1. Wszystko działało ok póki nie uszkodził się tranzystor i dawał maksymalny prąd na akumulator powyżej 10A bo taką mam skalę.
2. Po wymianie działał tylko do pierwszego ładowania później przestał odpowiadać, napięcie na Atmeg 2.0V.
Jak powiedziałem nie polecam ze względu bezpieczeństwa wole projekty sprawdzone i proste.

lyli napisał:

Witam ja zrobiłem ten kit i działa bardzo dobrze co do ustawienie prądu ładowania trzeba go ustawiać na ładowaniu zasadniczym wtedy akumulator jest ładowany cyklicznie czyli ładuje się u mnie około 20s i pomiar napięcia. U mnie jedynie radiator grzeje się mocno ale to dlatego że przykręciłem mostek muszę go gdzieś oddzielić.

Witam,

czy prąd ładowania jest stabilny u Ciebie? Zasadniczo cała automatyka działa u mnie prawidłowo z wyjątkiem stabilizacji prądu. Oscyluje on w okolicach nastawionej wartości a chwilami następuje jego nagły wzrost, nawet kilkukrotny. Zauważyłem to w etapach ładowania prądem o zmniejszonej wartości i wydaje mi się, że jest to jakaś sprawa cykliczna. Jeszcze nie zgłębiałem tematu czym jest to spowodowane. Jak jest u Ciebie?

Witam,

Mała poprawka do ostatniego mojego posta. U mnie winny był rezystor R1 który mimo braku widocznych uszkodzeń nie przewodził i wymieniłem go o większej mocy. Wykonałem dwa projekty tej ładowarki i przy transformatorze z lat 60-tych prąd pulsował taż że wskazówka amperomierza wahała się od 1A - 2A. Przy drugim zastosowałem transformator toroidalny i prąd tak jak piszesz oscyluje w wartości nastawionej i chwilami następuje nagły wzrost na niecała sekundę ale wydaje mi się że to nie ma żadnego wpływu na ładowanie akumulatora.

Dzień dobry,
Mam problem z regulacją prądu w tej ładowarce. Sprawdziłem poprawność płytki, montaż elementów, dosłownie wszystko jest ok. Regulacja napięcia przebiegła pomyślnie, natomiast prądu jest jakiś dziwny problem.
Dioda żółta pali się po podłączeniu akumulatora, włączam ładowarkę. Ładuje prądem jaki jej się podoba, raz jest to powyżej 10A, czasem 6.5A, czasem 8A. Kiedy wykonać poprawnie regulację prądu? Kręcę tym rezystorem w wszystkie strony i nie przynosi to żadnego efektu.

Czytałeś #11?

Tak i mam zworki zrobione w tym miejscu i tak samo na r24... Nic to nie daję... 7A daje teraz cały czas a pokrętło regulacji prądu na froncie mam skręcone na minimum...

Dodano po 4 [godziny] 26 [minuty]:

Udało się wyregulować układ, działa poprawnie, wystarczyło potencjometr R12 ogarnąć bo coś nie stykał chyba, więc najlepiej byłoby go zmienić na nowy.

Witam,
Na dzień dzisiejszy układ działa, uważać należy na lutowanie potencjometru nastawy prądu ładowania, ponieważ jest to element bardzo wrażliwy na przegrzanie (ścieżka rezystywna może nie mieć połączenia z wyprowadzeniem, należy lutować najkrócej jak to możliwe).
Pozdrawiam

Witam.
Troszkę odkopię temat odnośnie tej ładowarki bo i u mnie pojawił się problem.
Chyba po podniesieniu napięcia u nas w sieci trafo którym zasilałem ładowarkę zaczęło po wyprostowaniu dawać 18,9V przez co poleciał rezystor R1 (1ohm), który "wytrzymuje napięcie" do 18V.
Teraz pytanie czy jest to zwykły rezystor czy też bezpiecznikowy?
Co można w zamian wlutować w miejsce spalonego? Pomijając to, że identyczny.

witam jestem nowy na tym forum wie chce się przywitać Hej
avt3120 prostownik.
Ja mam taki problem ze pierwszy etap regulacji diod zrobiłem po prawni ,wiec robię drugi etap i podłączenia zasilacz i mostek diodowy i chciałem wyregulować amperaż i coś poszło nie tak . Bo przestał działać całkiem. Wiec sprawdzam go powrotem do etapu układu scalonego i okazało się ze niema napięcia 5 v na 1 i 14 pinu w układzie scalonym i nie wiem co się stało, możne jakieś podpowiedzi
z góry dziękuj.

macka1 napisał:

witam jestem nowy na tym forum wie chce się przywitać Hej
avt3120 prostownik.
Ja mam taki problem ze pierwszy etap regulacji diod zrobiłem po prawni ,wiec robię drugi etap i podłączenia zasilacz i mostek diodowy i chciałem wyregulować amperaż i coś poszło nie tak . Bo przestał działać całkiem. Wiec sprawdzam go powrotem do etapu układu scalonego i okazało się ze niema napięcia 5 v na 1 i 14 pinu w układzie scalonym i nie wiem co się stało, możne jakieś podpowiedzi
z góry dziękuj.

witam

jeśli temat aktualny to prawdopodobnie padła dioda D5, u mnie przynajmniej tak było nawet nie zdążyłem dojść do etapu regulacji prądu, sprawdzałem T1 niby sprawny i nie wiem czy wymiana D5 pomoże, czy nie padło coś jeszcze

...i kaszana grzeje się D2, R1, i D1 wymieniłem D5 układ załapał (świeci czerwona dioda) ale na tym koniec...

Sprawdź czy masz na 8 nodze IC3 30V względem masy. Oczywiście gdy kontroler jest w podstawce.
Jak by co to właśnie ładuję akumulator tą ładowarką.

sprawdzałem między 1 i 8 IC3 ibyło około 5 v, odłączyłem napięcie od GND i AKUP zanim płytka wyparowała żona wróci pójdę jeszcze sprawdzić,

No to padł kontroler albo T1 i nie działa przetwornica podwyższająca. Może tranzystor jest przebity i robi zwarcie co powoduje silne grzanie się diód i rezystora ? Sprawdź omomierzem rezystancję między drenem z źródłem T1.

No drgnęła, ale napięć jak nie było tak nie ma na nóżkach 1-8 ok 3,3 V na nóżkach 1-14 o1,35 a pomiędzy masa a nóżką 8 IC3 15,3 V, jeśli chodzi o napięcia przełączania wyregulowało się idealnie

Dodano po 1 [minuty]:

I cała robota psu w d... R1 poszedł z dymem