logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jaką instalacje gazową wybrać do Seat Toledo II 1.6 100km

michal1635 14 Sty 2016 21:52 8397 25
REKLAMA
  • #1 15335289
    michal1635
    Poziom 11  
    Posty: 97
    Ocena: 7
    Witam.
    Chcę zagazować mojego Seata Toledo 1.6 100 km 99r. I tu mam pytanie jaka będzie najlepsza czy wybrać sekwencje czy zwykła. Jaki będzie koszt takiej instalacji oraz czy odczuję duży spadek mocy ? Miesięcznie pokonuję ok 700 km.
  • REKLAMA
  • #2 15335339
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1763
    Ocena: 6370
    Więc raczej daj sobie spokój z jakąkolwiek instalacja gazową. 700km/20dni roboczych = 35km dziennie. Zużycie benzyny będzie równe ze zużyciem gazu. Instalacja mieszalnikowa odpada ze względu na plastikowy dolot, a policz ile zwracać się będzie sekwencyjna, w najbidniejszej wersji za 2tys. zł.
  • #3 15335654
    WędkarzStoLica
    Poziom 31  
    Posty: 1511
    Pomógł: 146
    Ocena: 300
    robokop napisał:
    35km dziennie. Zużycie benzyny będzie równe ze zużyciem gazu.


    Zakładając że zimny silnik spala 200%, to przez 3KM (po tym czasie przełączy się na LPG) zużyje (mniej-więcej) 0.6L benzyny. Da to miesięczne zużycie na poziomie 12L.
    Gazu (zakładając 10L/100km) spali (700km - 60km) w tym czasie 64L.

    Ja tu nie widzę równości. Najtańsza sekwencja to ok 1600zł, przy tym dystansie rocznym zwróci się po niecałych dwóch latach.
  • REKLAMA
  • #4 15335735
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 16093
    Pomógł: 1262
    Ocena: 4431
    Biorąc pod uwagę wiek auta, 15 lat, dodatkowe koszty przeglądów i serwisowania instalacji gazowej, naprawdę się to nie opłaca. Za małe przebiegi.
  • #5 15336082
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 15844
    Pomógł: 1379
    Ocena: 3486
    Taka za 1600zł nigdy się nie zwróci, bo trzeba będzie ciągle dokładać do różnych napraw.
  • #6 15336174
    WędkarzStoLica
    Poziom 31  
    Posty: 1511
    Pomógł: 146
    Ocena: 300
    Tak się składa że znam te instalację, wielu moich znajomych ma pozakładane i jeszcze nikomu nic się nie zepsuło. W jednym wtryski już się kwalifikują do wymiany, ale ten ma najwięcej przelatane.
  • #7 15336899
    sebap
    Poziom 41  
    Posty: 7140
    Pomógł: 538
    Ocena: 1080
    Napisz co to za instalacja za 1600zł bo oczom nie wierzę. Homologacja na nią oczywiście jest i bez problemu da się ją wpisać w dowód rejestracyjny? No i butla ma papier z TDT?
  • #8 15337162
    michal1635
    Poziom 11  
    Posty: 97
    Ocena: 7
    Jeden z warsztatów zaproponował mi instalację gazową za 2300zł (sterownik qbox basic z 5 letnia gwarancją)
  • REKLAMA
  • #9 15337186
    sebap
    Poziom 41  
    Posty: 7140
    Pomógł: 538
    Ocena: 1080
    To jest normalna cena. Nie daj sobie tylko wepchnąć wtryskiwaczy Valtek. Za te pieniądze można oczekiwać lepszych wtryskiwaczy np. Barracuda.
  • #10 15337671
    WędkarzStoLica
    Poziom 31  
    Posty: 1511
    Pomógł: 146
    Ocena: 300
    sebap napisał:
    Napisz co to za instalacja za 1600zł bo oczom nie wierzę.


    Normalna instalacja jak każda inna za 2tyś. Trzeba tylko poszukać po mniejszych miejscowościach i trochę się potargować. Cena wyjściowa była 1800zł i była to identyczna inst. jak w Warszawie za 2tyś.
  • #11 15337695
    sebap
    Poziom 41  
    Posty: 7140
    Pomógł: 538
    Ocena: 1080
    Valtek, Alaska i węże Semperit rządzą ;).
  • #12 15338236
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1763
    Ocena: 6370
    Zbiornik+wielozawór+zawór tankowania = 500zł.
    Elektronika sterująca+wiązka = no powiedzmy 300zł.
    Wtryskiwacze+reduktor = najbiedniej 150+150=300.
    Razem już jest 1100. A bzdurki, typu rurki, szalufiki, filtry? Jakoś nie chce mi sie wierzyć, że ktoś za 100zł montuje gaz do auta, gdzie we dwóch trzeba pół dnia wywijać.
    ````

    Ultimatum. Prosze przestać wypowiadać się w tematach, o których nie ma się bladego pojęcia, a bredzi się od rzeczy, żeby tylko wykazać swoją rację.
    WędkarzStoLica napisał:
    Tak się składa że znam te instalację,

    A nie potrafi szanowny kolega nawet wymienić z jakich komponentów konkretnie się składa.
    WędkarzStoLica napisał:

    wielu moich znajomych ma pozakładane i jeszcze nikomu nic się nie zepsuło. W jednym wtryski już się kwalifikują do wymiany, ale ten ma najwięcej przelatane.
    To skoro są do wymiany, to jednak chyba coś się zepsuło?
    Sensem tematu jest - przypominam- instalacja gazowa do Toledo 1.6SR, więc uprzejmie proszę wszystkich piszących o trzymanie się ściśle tematu.
  • #13 15341286
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 42  
    Posty: 7033
    Pomógł: 626
    Ocena: 2120
    Do tego silnika nadaj się się praktycznie każda instalacja . Tylko nie za 1600 z chińskich gratów , bo jak pisali poprzednicy nie nacieszysz sie nią długo.
    2 tys to takie min. jak sądze i to bez szału. Można na niedrogich "gratach" to zrobić, ale równie ważny jest sam montaż. Amortyzacja tej inwestycji to min. 1,5 roku w twoim przypadku. Jeśli zamierzasz nim jeszcze długo jeździć zakładaj, tylko nie za 1600 zł proszę...
    Znam wiele przypadków, gdzie klient odjeżdżał od znajomego gazownika, bo za drogo, a za 2 miesiące już u niego był z powrotem z "nową" instalacją do poprawek, bo "tani gazownik" się na niego wypiął i zapodaje mu jakieś bajki i ściemy, a on sam juz stracił cierpliwość, czas i paliwo na dojazdy 2x w tygodniu, bo coś nie działa, check, dużo pali, 5 km sie rozgrzewa na benzynie, zamarza parownik, szarpie, dławi itd.
  • #14 15373753
    zdzichra
    Poziom 32  
    Posty: 1531
    Pomógł: 167
    Ocena: 306
    Polecam LOVATO-Smart -sekwencja, koszt ok 2000 ale przyjazna w strojeniu,trwała-mam w 2 autach od 3 lat,roczny przebieg każdego to ok 25000 km-żadnej awarii,sam reguluję bez żadnego problemu .Tylko 1 podstawowy warunek-musi być zamontowana przez fachowców nie przez partaczy i wymiana filtrów zgodnie z instrukcją
  • #15 15374512
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 42  
    Posty: 7033
    Pomógł: 626
    Ocena: 2120
    Staga 4 mam od 5 lat przebieg ponad 70kkm a w drugim aucie od 2 lat i też bez żadnych awarii i promuje po części krajową myśl techniczną.
  • #16 15380428
    czester
    Poziom 14  
    Posty: 52
    Pomógł: 8
    Ocena: 38
    za 1600zł to chyba instalacje 2 generacji.
    Co do instalacji sekwencyjnej to cena od 1900zł ------>
    Ja polceam Lpgtecha reduktor kme tur badz silver i dotego wtryskiwacze dragony
  • #17 15452823
    tomaszk23
    Poziom 16  
    Posty: 176
    Pomógł: 11
    Ocena: 71
    Witam temat jest z przed miesiąca. Ale chciałbym też usłyszeć opinie kolegów.
    posiadam Seat Leona 1.6 16V 2002 czy instalacja LPg sekwencyjnego się opłaca jeśli pokonuje miesięcznie 1300 km .
    Auto zużywa około 7 L PB 95.
  • #18 15452853
    sebap
    Poziom 41  
    Posty: 7140
    Pomógł: 538
    Ocena: 1080
    Jak najbardziej się opłaca. Koszt instalacji zwróci się po niecałym roku oczywiście uwzględniając już koszt benzyny potrzebnej na rozruch.
    Co do instalacji to może być Stag lub LPG Tech, reduktor KME TUR w wystarczy z nawiązką. Wtryskiwacze polecam Barracuda ale pamiętaj, że nic nie zastąpi dobrego gazownika. Napisz w jakich okolicach mieszkasz to na PW kogoś mogę polecić.
  • #19 15455000
    marek49ae
    Poziom 24  
    Posty: 644
    Pomógł: 57
    Ocena: 254
    tomaszk23 napisał:
    Witam temat jest z przed miesiąca. Ale chciałbym też usłyszeć opinie kolegów.
    posiadam Seat Leona 1.6 16V 2002 czy instalacja LPg sekwencyjnego się opłaca jeśli pokonuje miesięcznie 1300 km .
    Auto zużywa około 7 L PB 95.

    Ja również posiadam Leona 1,6 16v PB+ LPG Prins VSI, spalanie przy obecnych temperaturach--PB 0,6 L/100km, LPG 7,5 L/100km. 0,6x 4zł +7,5 x1,62=2,4+ 12,15=14,55zł/100km Na samym PB spalasz kolego ok 28zł/100km, czyli masz połowę kasy w kieszen, oszczędność na 1 km to 0,1345zł. 1300km x 0.1345zł=174,85zł oszczędności. Koszt instalacji(podobno dobrej) Stag ok 2200zł, czyli ok 13 miesięcy jazdy, przy obecnych kosztach paliwa. To wszystko teoria. W praktyce z miesiąc dłużej, na jakieś regulacje i filtry.
  • #20 15457065
    Mieciok
    Poziom 10  
    Posty: 18
    Ja na Twoim miejscu wybrałbym coś sprawdzonego. Sekwencja lepsza, a co do spadku mocy to teraz przy obecnych instalacjach to praktycznie go nie ma, nic nie czuć. Do 1.6 będzie dużo instalacji, możesz pomyśleć o sq 32 od brc, będziesz z tego zadowolony bo ludzie to chwalą. Zresztą co byś nie wybrał to i tak montaż i regulacja najważniejsze.
  • #21 15475224
    tomaszk23
    Poziom 16  
    Posty: 176
    Pomógł: 11
    Ocena: 71
    Witam

    Bylem u speca od BRC
    Powiedział 2400 za sekwencje .Podobna do prinsa tylko tam są dwie wersje ktore mnie by interesowały do mocy R4 16V są dwa modele do 25kM mech/ cylinder i do 35kM/cylinder która wybrać?
    -polecam:

    opis kalkulacji i kilka rzeczy które mona się dowiedzieć
    http://gazeo.pl/
  • #22 15475239
    sebap
    Poziom 41  
    Posty: 7140
    Pomógł: 538
    Ocena: 1080
    Konkrety nas interesują czyli jakie graty zaproponował za te 2400.
    Nie reklamuj żadnych stron bo to co tam piszą to każdy może znaleźć. Praktyka się liczy.
  • #23 15475249
    tomaszk23
    Poziom 16  
    Posty: 176
    Pomógł: 11
    Ocena: 71
    Jeśli chodzi o wycenę elementów to wszystko opisane jest w umowie montażu.
    już podałem że dwa modele zasilania cylindrowego 25kM/cyli lub 35kM/cylinder listwa i reszt dopasowane od danego modelu instalacji są pod model zasilania cylindrów rzecz jasna i sterowni PC zintegrowany z EPC wtrysku benzynowego.

    Dodano po 4 [minuty]:

    do toledo osobiście bym wybrał 35kM/ cylinder do swojego też wolałbym 35/cylinder. rezerwa mocy w zasilany paliwa co z tego ze wypali litr gazu więcej.
    4x35=150 kM
    4x25=100 kM
  • #24 15475270
    sebap
    Poziom 41  
    Posty: 7140
    Pomógł: 538
    Ocena: 1080
    Kolego, nadal nic nie napisałeś. Sterownik, reduktor, wtryskiwacze?
  • #25 15475276
    tomaszk23
    Poziom 16  
    Posty: 176
    Pomógł: 11
    Ocena: 71
    marek49ae

    właśnie wpisała jaki model od Prinsa i jest to sekwencja 4 generacji dobra bo sterowana prze EPC i czujniki wtrysku benzyny.
    Poczytać też warto bo wiedza to klucz do sukcesu w takich sprawach.
  • REKLAMA
  • #26 15475286
    sebap
    Poziom 41  
    Posty: 7140
    Pomógł: 538
    Ocena: 1080
    Polecisz w końcu coś konkretnego czy dalej będziesz cytował przeczytaną papierologię?

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik planuje zainstalować instalację gazową w swoim Seacie Toledo II 1.6 100 km z 1999 roku i pyta o najlepszą opcję: sekwencyjną czy zwykłą. W odpowiedziach podkreślono, że przy miesięcznym przebiegu 700 km, inwestycja w instalację gazową może być nieopłacalna, a zwrot kosztów sekwencyjnej instalacji (około 1600-2400 zł) może zająć nawet do dwóch lat. Wskazano na znaczenie jakości komponentów oraz profesjonalnego montażu, a także na ryzyko związane z tańszymi instalacjami. Rekomendowane marki to LOVATO, Stag, LPG Tech, a także wtryskiwacze Barracuda i KME TUR. Użytkownicy podkreślają, że nowoczesne instalacje sekwencyjne nie powinny powodować spadku mocy.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA