Silnik zaburtowy Yamaha 8 KM wyprowadzenie ładowania akumulatora

Witam, Posiadam silnik zaburtowy Yamaha 8 Km 4 suwowy . Mam mały problem z dobraniem regulatora ładowania do tego silnika. Oryginalny regulator jest uszkodzony (zwarcie wewnątrz).Z silnika wychodzą 2 przewody , napięsie na niskich obrotach ok 35 V na wysokich do 100V oczywiście napięcie przemienne.
Zakupiłem regulator od skutera i jest z nim problem ponieważ podaje za wysokie napięcie na akumulator (do 15,5 V na średnich obrotach). Co może byś przyczyną ?
Czy możecie polecić jakiś regulator do tego silnika ? Nie mówię o oryginalnych Yamahy ponieważ są dość drogie ( ok 90 USD).

Z tego co pamiętam to w skuterach taki regulator jest zasilany często mniejszym napięciem,część odchodzi na oświetlenie. Tak samo na wyjściu DC jest nie tylko akumulator. Pamiętam że te do motorówek mają inne parametry.

A czy może kolega podać link do takiego regulatora?
ceny oryginalnych są wręcz zapororowe.

W skrócie potrzebny jest regulator króry wyprostuje napięcie przemienne 30-100 V i da na wyjściu 13.5-14 VDC do ładowania akumulatora.

Ja zakładałem tylko dedykowane do silników zaburtowych,niekoniecznie firmowe. Ktpowałem w sklepach dla motorowodniaków. Może ten temat pomoże. https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1387053.html

Witam,miałem taki sam problem z silnikiem 20KM. Kupiłem regulator (zamiennik) od suzuki Savage za 43zł na Allegro i po problemie. Teraz napięcie ładowania mam 14,5-14,6 bez względu na ilość obrotów.W serwisieYamaha w Poznaniu chcieli za regulator 1500zł złodzieje ! ! ! a w Warszawie 800zł.Pozdr.....