Matiz - Kontrolka ciśnienia oleju nie świeci, żarówka sprawna, co sprawdzić?

Dla pewności - podepnij masę od akumulatora na kabel czujnika - potem miernik w rękę i sprawdź czego brakuje na ścieżkach płyty w miejscu styku z żarówką. Będziesz miał odpowiedź. ewentualnie tak na szybko - podłacz inną żarókę np.od ładowania

Czujnik można sprawdzić mierząc na na zgaszonym aucie i odpalonym. Zerknij jeszcze na bezpieczniki.

Brązowo/zielony przewód przy czujniku, zegarach, i w złączu C204 pin 1

17 to bezpieczniki.

Bezpiecznik jest dobry jak świecą się inne kontrolki i działają wskaźniki.

tomrom1985 napisał:

.. Zerknij jeszcze na bezpieczniki.

Pewnie winowajcą jest jakaś błachostka.

Czujnik zwiera styki bez ciśnienia oleju, podając masę z silnika na kontrolkę i ta świeci, ciśnienie rozwiera styki i przerywa obwód, i gaśnie.
Zwarty z masą przewód powinien zaświecić kontrolkę.

Sprawdź jeszcze pola stykowe dla oprawki żarówki, czy ta dziurka na oprawkę w liczniku nie jest nadpalona > nie kontaktuje sama oprawka żarówki do licznika.
Niby ta kontrolka nie pali się ciągle jak podświetlenie, ale

matiufo napisał:

Pytanie czy z pasow i paliwa tez ida ta kostka co olejowy czujnik?

Nie, podobno ta obok, C202, żółte przewody, pin 17 pasy, 19 paliwo - przy czym możesz mieć uszkodzony stycznik w zamku pasa, niewpiętą wtyczkę, i czujnik w baku np z powodu lpg jak ma.

matiufo napisał:

Centralny zamek zamyka wszystkie drzwi procz tych z przodu od pasazera.

Przelotkę słupek-drzwi sprawdź, czy nie przerywa się w niej przewód do siłownika, i sam siłownik zamka.
Jak tu będzie dobrze, to przyczyna również może leżeć przy przelotce z drzwi kierowcy, w tych drzwiach masz /możesz mieć przy zamku/ oryginalny sterownik zamka daewoo.
W oryginale rozdział z centralki na kilka przewodów do siłowników następuje już za złączem , wpiętym pewnie w lewy słupek - czyli znowu grzebiesz przy bezpiecznikach w kabinie...
Jak to centralny z pilotem, to już będzie dokładany, przewody i centralkę musisz sam znaleźć i ogarnąć.