logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Scenic II 1.9 Dci 2004r - Awaria -> Naprawa modułu wentylatora climatronic

diezel 16 Lip 2016 18:45 1590 12
REKLAMA
  • #1 15811733
    diezel
    Poziom 9  
    Posty: 28
    Ocena: 8
    Witam
    Przestała mi działać dmuchawa po czym przez jeden dzień wszystko było OK a teraz jest tak że czy to ustawienie minimalne czy maksymalne wieje z taką samą (max) prędkością. Poszukałem, poczytałem i udało mi sie dostać do modułu wyciągnąłem przeczyściłem i nic. Lutownicy nie posiadam (!) wiedzy praktycznej 0 i czy teraz mam go zanieść do elektryka samochodowego czy zwykłego serwisu elektronicznego w celu sprawdzenia i ewentualnej naprawy.
    Chyba że jest jeszcze coś jeszcze co może powodować w/w usterkę znalazłem info że jest jeszcze opornik dmuchawy znajdujący się przy samym wentylatorze może tu szukać problemu ?
    No i czy mogę jeździć z wymontowanym modułem ?
    Proszę o wyrozumiałość i sensowną odpowiedź.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 15811751
    sebap
    Poziom 41  
    Posty: 7139
    Pomógł: 538
    Ocena: 1076
    To na 99% opornica dmuchawy.
  • #3 15811758
    diezel
    Poziom 9  
    Posty: 28
    Ocena: 8
    sebap napisał:
    To na 99% opornica dmuchawy.

    Czyli to ustrojstwo w tym module do którego dostając się ułamłem ze 3 rózne uchwyty :) . Opornica dmuchawy , rezystory czarna magia dla mnie . To powiedz mi jescze kolego do jakiego magika udać się w celu naprawy ?
  • Pomocny post
    #4 15811766
    renokolo
    Poziom 10  
    Posty: 19
    Pomógł: 1
    Ocena: 7
    Nie opłaca się naprawiać
    Nowa za 80
  • REKLAMA
  • #5 15811772
    diezel
    Poziom 9  
    Posty: 28
    Ocena: 8
    No niewiem podobno naprawa to koszta minimalne ok 20 zł max no i lutowanie.
    A za 60 dzieciaki biorę do kina ;)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 15811775
    sebap
    Poziom 41  
    Posty: 7139
    Pomógł: 538
    Ocena: 1076
    Sądzisz, że ktoś to zrobi za paczkę fajek? Wiedza i umiejętności kosztują. Nie opłaca się naprawiać.
  • #7 15811798
    diezel
    Poziom 9  
    Posty: 28
    Ocena: 8
    No OK nie będę podważał waszego zdania ale według tego poradnika wygląda to na w miarę prosty zabieg.
    Coś konkretnego polecacie czy szukać na alledrogo ?
  • #8 15811832
    renokolo
    Poziom 10  
    Posty: 19
    Pomógł: 1
    Ocena: 7
    Masz lutownicę zrobisz
  • #9 15811968
    diezel
    Poziom 9  
    Posty: 28
    Ocena: 8
    No właśnie nie mam :crazyeyes:
    W każdym bądź razie dziękuje za pomoc :spoko:
  • REKLAMA
  • #10 15815734
    diezel
    Poziom 9  
    Posty: 28
    Ocena: 8
    diezel napisał:
    No właśnie nie mam :crazyeyes:
    W każdym bądź razie dziękuje za pomoc :spoko:

    No niestety przelutowany tranzystor na nowy i dalej bez poprawy. Zamawiam nowy, oby to nie było coś więcej bo już raczej sam sobie nie poradzę.
  • #11 15816136
    akceptuję
    Poziom 10  
    Posty: 14
    Pomógł: 1
    Ocena: 10
    A pisali by nie kombinować.

    Moderowany przez CameR:

    Reg. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji.

  • #12 15816231
    diezel
    Poziom 9  
    Posty: 28
    Ocena: 8
    akceptuję napisał:
    A pisali by nie kombinować.

    Chciałem zostać bohaterem :)
    No i myslę że zawsze lepiej zminimalizować koszty jeżeli jest taka mozliwość .
  • #13 16479685
    diezel
    Poziom 9  
    Posty: 28
    Ocena: 8
    Qrcze znowu po roku taka sama przygoda . Z racji tego że już wiedziałem jak sie zabrać za wymianę opornicy zrobiłem to poraź kolejny ale tym razem bez efektu dalej nie ma nadmuchu . Gdzie teraz mogę szukać przyczyny ?

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z dmuchawą w Renault Scenic II 1.9 Dci z 2004 roku, która działa na maksymalnej prędkości niezależnie od ustawienia. Po próbie czyszczenia modułu wentylatora, problem nie ustąpił. Użytkownik zastanawia się nad naprawą, sugerując, że może to być opornik dmuchawy, który znajduje się przy wentylatorze. W dyskusji pojawiają się opinie, że naprawa modułu może być nieopłacalna, a nowy opornik można kupić za około 80 zł. Użytkownik nie posiada lutownicy i rozważa, czy zanieść moduł do elektryka samochodowego czy serwisu elektronicznego. Po przelutowaniu tranzystora problem nadal występuje, co skłania go do zakupu nowego modułu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA