logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat B3 2E 1993 - twardy pedał hamulca, brak ABS po wymianie akumulatora ciśnienia

adrian.sobczak92 25 Lip 2016 17:19 2055 7
REKLAMA
  • #1 15829150
    adrian.sobczak92
    Poziom 9  
    Posty: 40
    Pomógł: 1
    Ocena: 18
    Witam, mam problem z hamulcami w Passacie B3 1993 2E automat. Dotyczy twardego pedału hamulca oraz braku ABS. Zaczęło się po zakupie w zeszłym roku, na początku ABS jako tako działał,hamulce w porządku ale przy wolnej jeździe poniżej 20 km/h było słychać charakterystyczne ,,plumkanie,, spod maski oraz zapalała się kontrolka ABS, pan diagnosta stwierdził że pompa do wymiany, nie potrafił sprecyzować dokładnie, powiedział że jeździć a jak się całkiem rozsypie to wymiana pompy. Po jakimś czasie stało się, zero ABS, pedał twardy a kontrolka ABS świeciła tak długo aż się spaliła. Pojechałem do fachowców od pomp hamulcowych, zdiagnozowali usterkę i do wymiany akumulator ciśnienia wraz z osprzętem. Nadarzyła mi się okazja kupna takiego samego dawcy (,ABS, hamulce sprawne,tyle że manualna skrzynia) ten sam silnik. Dzisiaj przełożyłem akumulator ciśnienia z osprzętem). Dalej nic, przekaźniki wraz z bezpiecznikami (178 i 79 oraz bezpieczniki 30 A) i dalej nic! Pompa pracuje po przekręceniu kluczyka na zapłon słychać,ale pedał jak był twardy tak jest, ABS jak nie działał tak nie działa. W czym tkwi problem??
  • REKLAMA
  • #2 15829699
    Staszek49
    Poziom 35  
    Posty: 2421
    Pomógł: 228
    Ocena: 1138
    Kolego działanie ABS-u, to jedna kwestia a brak skuteczności hamulców, czyli "twardego" pedału hamulca, to kolejna sprawa. Jeśli chodzi o ABS, to na początek sprawdź działanie czujników przy każdym kole oraz pierścieni współpracujących z czujnikami ABS-u (nie mogą być uszkodzone, skorodowane itd.). Na forach znajdziesz stosowne informacje.
    Odnośnie nieskutecznego hamulca, czyli twardego pedału, to sprawdź działanie serwa i pompy podciśnieniowej - opis sposobu sprawdzenia znajdziesz również w internecie. Uaktywnij kontrolkę od ABS-u.
    Przy niesprawnym ABS-ie hamulec będzie skuteczny, z tym że koła mogą zostać zablokowane (auto może wpaść w poślizg).
  • REKLAMA
  • #3 15830818
    invisibleman
    Poziom 20  
    Posty: 259
    Pomógł: 40
    Ocena: 154
    Wtyczka sterownika jest 35 pin czy 55?

    Dodano po 10 [minuty]:

    Staszek49 napisał:

    Odnośnie nieskutecznego hamulca, czyli twardego pedału, to sprawdź działanie serwa i pompy podciśnieniowej - opis sposobu sprawdzenia znajdziesz również w internecie.

    Kolego najprawdopodobniej tam siedzi teves MKII - tam nie ma serwa. Jest to nadciśnieniowy układ.
  • #4 15830899
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29406
    Pomógł: 1760
    Ocena: 6342
    Teves MKII, układ ze wspomaganiem elektrohydraulicznym i akumulatorem ciśnienia, wypełnionym azotem. Układ w zasadzie niediagnozowalny bez specjalistycznego sprzętu. Jedyne co można zrobić, to "przelecieć" przewody do czujników i zasilania zgodnie ze schematem. http://zssplus.pl/prace_dyplomowe/praca_3_teves.htm
  • #5 15831026
    invisibleman
    Poziom 20  
    Posty: 259
    Pomógł: 40
    Ocena: 154
    Da się wymigać błędy. Szału nie ma, ale może ukierunkować poszukiwania.
    Do autora - napisz co już sprawdziłeś, co się świeci, a co nie.
  • REKLAMA
  • #6 15832681
    adrian.sobczak92
    Poziom 9  
    Posty: 40
    Pomógł: 1
    Ocena: 18
    Czujniki abs sprawne. Tak nie ma serwa. Wymienilem tą przystawkę z akumulatorem oraz pompką. abs świeci non stop podczas jazdy. O jakie piny chodzi?[/spoiler] wtyczka 55 pin. Natomiast w dawcy ok 30
  • REKLAMA
  • #7 15832708
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17698
    Pomógł: 1568
    Ocena: 6611
    Zgnite/wypalone przekaźniki od abs nad skrzynką w kabinie.
  • Pomocny post
    #8 15832751
    invisibleman
    Poziom 20  
    Posty: 259
    Pomógł: 40
    Ocena: 154
    Tutaj masz schemat do 55 pin:
    VW Passat B3 2E 1993 - twardy pedał hamulca, brak ABS po wymianie akumulatora ciśnienia
    moduł sterowany jest masą (były też sterowane plusem).
    Sprawdź masę na 1 pinie modułu. Po uruchomieniu moduł podaje masę na pin 34 uruchamiając przekaźnik.
    Sprawdź zasilanie na pinie 53.
    Sprawdź diodę d2, może mieć zwarcie, wtedy uszkadza sterownik przez pin 52.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z twardym pedałem hamulca oraz brakiem działania systemu ABS w VW Passat B3 2E z 1993 roku, co zaczęło się po zakupie pojazdu. Po wymianie akumulatora ciśnienia oraz osprzętu, problem nie ustąpił. Użytkownik otrzymał porady dotyczące sprawdzenia czujników ABS, działania serwa oraz pompy podciśnieniowej. Wskazano również na możliwość uszkodzenia przekaźników oraz konieczność sprawdzenia masy i zasilania w module ABS. Użytkownik potwierdził, że czujniki ABS są sprawne, a kontrolka ABS świeci non-stop.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA