logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Uszkodzony kondensator do silnika jedno fazowego 220V

Dynamometryczny 25 Sty 2017 13:18 1998 10
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 16226818
    Dynamometryczny
    Poziom 9  
    Posty: 20
    Ocena: 2
    Witam, potrzebuje porady bo wylała mi się żywica z kondensatora silnika jednofazowego 220V a oznaczenia uszkodzonego kondensatora to 180uF , 150/190V. Czy kondensator nie był za słaby jeżeli silnik zasilany był 220V. Proszę o pomoc jaki teraz kupić???
  • REKLAMA
  • #2 16226890
    miro.nasz
    Poziom 26  
    Posty: 677
    Pomógł: 88
    Ocena: 171
    Witam!
    Odpowiedź jest prosta.
    Uszkodzony kondesator wymień na nowy o tych samych wartościach.
    Przy kupnie powiedz sprzedawcy żeby sprzedał kondesator do silnika/pracujący na zmiennym napięciu/. Kondesator w twoim silniku zastosowano tylko do rozruchu.

    Pozdrawiam Miro.Nasz
  • REKLAMA
  • #3 16226936
    Dynamometryczny
    Poziom 9  
    Posty: 20
    Ocena: 2
    A kondensator nie powinien mieć zasilanie 220V jak silnik??
  • REKLAMA
  • #4 16226942
    tod.1977
    Poziom 23  
    Posty: 430
    Pomógł: 65
    Ocena: 148
    Ten kondesator to do silnika od pralki starego typu ma byc?
  • #5 16226944
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #6 16226955
    Dynamometryczny
    Poziom 9  
    Posty: 20
    Ocena: 2
    To jest do silnika od maszyny do cięcia materiału produkcji francuskiej lata 80. I to mi wygląda na oryginalny jaki był od nowośći.
  • #7 16226974
    tod.1977
    Poziom 23  
    Posty: 430
    Pomógł: 65
    Ocena: 148
    Tylko dlaczego był na niższe napięcie niż sieciowe? W starych pralkach były stosowane o napięciu 400-450V. Nie ma jakiejś tabliczki znamionowej na tym urządzeniu?
  • #8 16226979
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #9 16226993
    Dynamometryczny
    Poziom 9  
    Posty: 20
    Ocena: 2
    Właśnie to mnie zastanawiało dlaczego na silniku jest 220V a na kondensatorze 190V. I czy nic się nie stanie (nie spale silnika) na kondensatorze 320V ??
  • #10 16226996
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #11 16227006
    Dynamometryczny
    Poziom 9  
    Posty: 20
    Ocena: 2
    Ok, zakupie taki mocniejszy. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłosił problem z uszkodzonym kondensatorem w silniku jednofazowym 220V, który miał oznaczenia 180uF, 150/190V. Odpowiedzi sugerują wymianę kondensatora na nowy o tych samych wartościach, z zaleceniem wyboru kondensatora o wyższym napięciu (np. 320V, 350V lub 450V), co zwiększy odporność na uszkodzenia. Użytkownik potwierdził, że kondensator był oryginalny dla silnika z lat 80. i wyraził obawy dotyczące różnicy napięcia między silnikiem a kondensatorem. Ostatecznie uznano, że kondensator o wyższym napięciu nie zaszkodzi silnikowi.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA