Cześć... Kupiłem parę dni temu sobie samochód taki do roboty. A mianowicie Vw Polo 1,0 1997 benzyna. Mam pod maską taki oto akumulator jak na zdjęciu:
jest to malutki akumulator. Mam parę pytań odnośnie niego. Auto pali z rana bez problemu. Nawet przy tych mrozach co były w nocy -8 z rana bez problemu odpalałem auto. Chciałbym zaznaczyć, że auto jest codziennie użytkowane. Zrobiłem sobie pomiary prze 3 dni akumulatora i chciałbym się was poradzić/dowiedzieć czy wszystko z nim w porządku jest
1. Auto z rana na nieodpalonym silniku po nocce sprawdzam wartość takim urządzenie pokazuje mi, że mam 12,18V - 12,22V
2. Podczas gdy odpalę samochód i samochód sobie chodzi to w urządzeniu mi pokazuje średnio 14,4v-14,5v czyli ładowanie alternatora rozumiem, że jest z tym wszystko w porządku
3. Podczas wieczoru gdy przyjeżdzam do domu wychodzę z auta również sprawdzam co mi urządzenie pokaże po całym dniu użytkowania samochodu i pokazuje mi średnio z tych 3 dni 12,8v-13,0v
4.W skrócie 3 dni testów robiłem. I każdego dnia z rana na nieodpalonym silnik na urządzeniu wskazywało mi 12,18v i 12,20v i 12,22v przy pomiarach
5. Ładowanie zawsze się wachało między 14,4v a 14,5v
6. Gdy auto gasiłem po przyjeżdzie do domu to miałem takie wartości z 3 dni 12,80v i 12,88v i 13,0v
Czy wszystko jest z akumulatorem w porządku ?
Auti pali bez problemu, ale zastanawiam się na tym spadkiem pojemności przez te 12 godzin. Bo gdy zgaszę auto wieczorem jak wróce do domu to jest ta duża wartość między 12,80v-13,0v a z rana po 12 godzinnym postoju po nocce jest 12,20v.
Chciałbym jeszcze dodać,że jak wychodzę z samochodu to zawsze sprawdzam czy wszystko jest wyłączone światła, radio itp, Ale na radiu po zgaszeniu jego zawsze mi miga taka mała czerwona dioda ( zapala się na sekunde i znika na 5 sekund zapala się i zniga takie miganie ) i tylko to.
Ktoś coś się wypowie ? Martwić się stanem akumulatora czy jak?
jest to malutki akumulator. Mam parę pytań odnośnie niego. Auto pali z rana bez problemu. Nawet przy tych mrozach co były w nocy -8 z rana bez problemu odpalałem auto. Chciałbym zaznaczyć, że auto jest codziennie użytkowane. Zrobiłem sobie pomiary prze 3 dni akumulatora i chciałbym się was poradzić/dowiedzieć czy wszystko z nim w porządku jest
1. Auto z rana na nieodpalonym silniku po nocce sprawdzam wartość takim urządzenie pokazuje mi, że mam 12,18V - 12,22V
2. Podczas gdy odpalę samochód i samochód sobie chodzi to w urządzeniu mi pokazuje średnio 14,4v-14,5v czyli ładowanie alternatora rozumiem, że jest z tym wszystko w porządku
3. Podczas wieczoru gdy przyjeżdzam do domu wychodzę z auta również sprawdzam co mi urządzenie pokaże po całym dniu użytkowania samochodu i pokazuje mi średnio z tych 3 dni 12,8v-13,0v
4.W skrócie 3 dni testów robiłem. I każdego dnia z rana na nieodpalonym silnik na urządzeniu wskazywało mi 12,18v i 12,20v i 12,22v przy pomiarach
5. Ładowanie zawsze się wachało między 14,4v a 14,5v
6. Gdy auto gasiłem po przyjeżdzie do domu to miałem takie wartości z 3 dni 12,80v i 12,88v i 13,0v
Czy wszystko jest z akumulatorem w porządku ?
Auti pali bez problemu, ale zastanawiam się na tym spadkiem pojemności przez te 12 godzin. Bo gdy zgaszę auto wieczorem jak wróce do domu to jest ta duża wartość między 12,80v-13,0v a z rana po 12 godzinnym postoju po nocce jest 12,20v.
Chciałbym jeszcze dodać,że jak wychodzę z samochodu to zawsze sprawdzam czy wszystko jest wyłączone światła, radio itp, Ale na radiu po zgaszeniu jego zawsze mi miga taka mała czerwona dioda ( zapala się na sekunde i znika na 5 sekund zapala się i zniga takie miganie ) i tylko to.
Ktoś coś się wypowie ? Martwić się stanem akumulatora czy jak?
