Witajcie,
w mojej Renówce od czasu do czasu zapala w trakcie jazdy komunikat "Usterka zasilania olejem napędowym" po czym auto słabnie, ale wszystko po chwili wraca do normy, druga część problemu jest znacznie bardziej dokuczliwa ponieważ gdy auto stoi dłuższy czas nie można go zapalić, dopiero podniesienie kabiny i napompowanie paliwa ręcznie pomaga i auto odpala. Przeczytałem dotychczasowe tematy i wykonałem następujące czynności:
1 wymiana filtra i separatora - brak rezultatów
2. przeczyczeszczenie smoków paliwowych - brak rezultatów
3. zauważyłem, że w okolicach pompki ręcznej cieknie nieznacznie paliwo, więc razem z filtrami wymieniłem podstawę filtrów - jedynym rezultatem jest nieco szybszy zapłon, poza tym usterka zasilania nadal występuje
4. sprawdziłem zaworki zwrotne - trzymają ciśnienie
5. wymieniłem węże paliwowe - poradzono mi tak nieoficjalnie w serwisie - bez rezultatów
Zauważyłem, że gdy gasze silnik na wysokich obrotach wówczas mogę zapalić nawet auto po długim postoju, tyle, że dłużej kręci.
Ktoś podpowie co to może być i od czego zacząc dalsze sprawdzanie?
w mojej Renówce od czasu do czasu zapala w trakcie jazdy komunikat "Usterka zasilania olejem napędowym" po czym auto słabnie, ale wszystko po chwili wraca do normy, druga część problemu jest znacznie bardziej dokuczliwa ponieważ gdy auto stoi dłuższy czas nie można go zapalić, dopiero podniesienie kabiny i napompowanie paliwa ręcznie pomaga i auto odpala. Przeczytałem dotychczasowe tematy i wykonałem następujące czynności:
1 wymiana filtra i separatora - brak rezultatów
2. przeczyczeszczenie smoków paliwowych - brak rezultatów
3. zauważyłem, że w okolicach pompki ręcznej cieknie nieznacznie paliwo, więc razem z filtrami wymieniłem podstawę filtrów - jedynym rezultatem jest nieco szybszy zapłon, poza tym usterka zasilania nadal występuje
4. sprawdziłem zaworki zwrotne - trzymają ciśnienie
5. wymieniłem węże paliwowe - poradzono mi tak nieoficjalnie w serwisie - bez rezultatów
Zauważyłem, że gdy gasze silnik na wysokich obrotach wówczas mogę zapalić nawet auto po długim postoju, tyle, że dłużej kręci.
Ktoś podpowie co to może być i od czego zacząc dalsze sprawdzanie?
.
