logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

CZy jest szansa na mniejsze spalanie LPG?audi 2,3 NG

guzik777 21 Lip 2005 16:18 3634 20
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 1670589
    guzik777
    Poziom 12  
    Posty: 80
    Ocena: 13
    2 generacja brc , audi 2,3Ng

    jezdze codziennie do pracy 10km (w dwie strony) do tego codziennie dochodzi dodatkowe 10km pozatym jakies wypady niedalekie jeziorko/morze/wieksze zakupy do innego miasta 25-70 km w jedna strone

    i najnizsze spalanie nawet 150trasy i 50miasta to 13,5litra gazu co zdarzylo sie tylko traz ostatnio bo przewaznie musze wlac 14,2-15litrow,

    wymienilem sonde i gazownicy wyregolowali i mowili ze jest wszystko dobrze, jak bylem na przegladzie to tez spaliny w normie

    a tu czasem czytam ze kolega spala 11 w trasie14w miescie przy automacie

    nie szaleje samochodem, czasem troche szybciej jezdze niz mozna ale ostatnio staram sie jezdzic plynnie ale to i tak nic nie zmienia.. gazwonicy mowia ze wszystko jest ok... cos moge zrobic?
  • REKLAMA
  • #2 1670777
    Jerzy100
    Poziom 22  
    Posty: 611
    Pomógł: 45
    Ocena: 84
    Masz klime w aucie?
  • #3 1670778
    guzik777
    Poziom 12  
    Posty: 80
    Ocena: 13
    nie, auto bez klimy
  • #4 1673604
    Slawek J
    Poziom 30  
    Posty: 1352
    Pomógł: 119
    Ocena: 170
    To ze ktos ci powiedzial ze mu tyle auto pali gazu to mozesz wlozyc miedzy bajki bo 11 l w trasie i 14 l w miescie i to z automatem to chyba benzyny tyle pali. Ja mialem 2 l passata bez gazu i wierz mi ze jak sie delikatnie jezdzilo nie przekraczalo 120 to sie miescil w 8 l ale jak sie jechalo 180 to palil okolo 11l a wmiescie 11-12 to jest norma.
    Jesli ci auto dobrze chodzi to nie ma co kombinowac ajezeli chcesz mniejszego spalania to zawsze mozesz sobie cienkiego 0.7 kupic.
    Pozdrawiam.
  • #5 1673749
    janvsz
    Poziom 14  
    Posty: 113
    Pomógł: 7
    Ocena: 11
    Czwąć:)
    A ile spala ci benzyny?
    Ilość gazu = iliść benzyny x 1,3(4)
  • #6 1673930
    hornic
    Poziom 12  
    Posty: 72
    Ocena: 12
    Spala Ci prawidłowo.Przy takiej pojemności to normalne.Jak auto dobrze jeżdzi to nic nie rób.Przy mniejszym zubożeniu mieszanki możesz stracić dynamikę i też będziesz nie zadowolony
  • REKLAMA
  • #7 1674323
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Posty: 2056
    Pomógł: 182
    Ocena: 801
    Zapłon ustaw na 4 stopnie na pedał gazu połóż jajko /ugotowane na twardo/ będzie palił 7 litrów -garantuję.
  • #8 1674550
    0__0
    Poziom 31  
    Posty: 1486
    Pomógł: 115
    Ocena: 101
    ja bym nie kombinowal z zubazaniem mieszanki -
    wzrasta wtedy ryzyko strzalow i zaszczedzajac zlotowki na LPG wydasz setki na naprawe
  • REKLAMA
  • #9 1675531
    guzik777
    Poziom 12  
    Posty: 80
    Ocena: 13
    1.nie chodzi mi o zubozanie dawki albo o jakas przesadna oszczednosc poprostu mysle ze w trasie pali za duzo chyba ze trasa 50km nie moze byc nazwana trasa
    2. a temu panu z jajkiem to gratuluje rozmachu umyslu....

    3.slyszeliscie cos o podwieszaniu tej klapki przeplywomierza? slyszalem ze ktos ma takie rozwiozanie oczywiscie przy jezdzie na gazie a pompie paliwowej odlaczonej
  • #10 1675998
    hornic
    Poziom 12  
    Posty: 72
    Ocena: 12
    guzik777 napisał:
    1.nie chodzi mi o zubozanie dawki albo o jakas przesadna oszczednosc po prostu mysle ze w trasie pali za duzo chyba ze trasa 50km nie moze byc nazwana trasa
    2. a temu panu z jajkiem to gratuluje rozmachu umyslu....

    3.slyszeliscie cos o podwieszaniu tej klapki przeplywomierza? slyszalem ze ktos ma takie rozwiozanie oczywiscie przy jezdzie na gazie a pompie paliwowej odlaczonej

    Ta klapka to zabezpiecza przed wybuchem-to po co ją podwieszać ?
    A jeśli ją podwiesisz to zwiększysz ilość powietrza w stosunku do gazu i mieszanka będzie uboga.
  • #11 1677128
    mercedv6
    Poziom 14  
    Posty: 177
    Pomógł: 2
    Ocena: 7
    witam, piszcie co chcecie, wierzcie lub nie ale ja mam B4 2.8 V6 na gazie i to (wstyd się przyznać) I gen. i na długiej trasie (wakacje 2004 2000km) spaliła mi 10,4L i nie jeżdżę 80km/h a w mieście 13-14L bez wariactwa oczywiście, odpukać 0 jakichkolwiek strzałów czy innych problemów, choć przy gazie we wszystko jestem w stanie uwierzyć, szwagier ma 1.8 na II gen. i łyka mu 12L w mieście a jeździć nie chce choć ustawienia są ok
  • #12 1677872
    topcio1
    Poziom 15  
    Posty: 156
    Pomógł: 5
    Ocena: 22
    he ,he
    nowy passat(jak z salonu)a gość leje oranżade w zbiornik bo taniej.Jak się ma 2,3 to trzeba lać w zbiornik< liczy się kase przed zakupem a nie po ,zresztą pali nieżle .ja moge ci powiedzieć że moja omega pali w mieście 7l to uwierzysz ?-ja chyba sam bym nie uwierzył-takie bajki to się dzieciom opowiada.
    klapkę to można podwiesić ale najpierw się sprawdza cene przepływomierza jak poniżej 1000 to odrazu nabyć.:D
  • #13 1678149
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Posty: 2056
    Pomógł: 182
    Ocena: 801
    Oczywiście że wiem ,montowało się dodatkowy siłownik pneumatyczny do podwieszenia klapy spiętrzajacej przepływomierza na podciśnienie stałe.
    W polsce nie do kupienia ale napewno do zrobienia,namówić trzeba do tego jakiś warsztat.Powodzenia.
  • #14 1679244
    guzik777
    Poziom 12  
    Posty: 80
    Ocena: 13
    1. jakie sa zalety i wady podwieszania klapki?oczywiscie przy jezdzie na lpg bo na benzynie orginal

    2. jak wracalem z niemiec to mi spalil 7litrow benzyny w miescie 10

    no i mamy kolege ktoremu mniej v6 pali i to na 1 generacji wiec chyba moze mniej palic
  • REKLAMA
  • #15 1679268
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Posty: 2056
    Pomógł: 182
    Ocena: 801
    Oczywiście nie da się zrobić tego korespondencyjnie.
  • #16 1679283
    guzik777
    Poziom 12  
    Posty: 80
    Ocena: 13
    tak ale mozna sie popytac...

    jest pan w temacie o klapce to moze podzieli sie pan zaletami i wadami...
  • #17 1679446
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Posty: 2056
    Pomógł: 182
    Ocena: 801
    Niezakłocony przepływ powietrze do palnika./istotne na gazie/
    W razie "strzału"klapa się nie niszczy./przepływomierz/
  • #18 1680856
    hornic
    Poziom 12  
    Posty: 72
    Ocena: 12
    Bez klapki to przepływomierz pewnie poleci :cry:
  • #19 1680973
    pepe
    Poziom 23  
    Posty: 787
    Pomógł: 18
    Ocena: 50
    Cytat:
    Oczywiście że wiem ,montowało się dodatkowy siłownik pneumatyczny do podwieszenia klapy spiętrzajacej przepływomierza na podciśnienie stałe.
    W polsce nie do kupienia ale napewno do zrobienia,namówić trzeba do tego jakiś warsztat.Powodzenia.


    A ja naiwny myślałem że coś nowego wymyśliłem :) A tak poważnie to zastanawiałem się nad takim mechanizmem w moim Digifant motor 2E . Tylko ja myślałem o elektrycznym mechanizmie.


    :arrow: hornic - przepływomierz mechaniczny to właśnie taka "klapaka" na wlocie powietrza sprzężona z potencjometrem. Jeśli by ją maksymalnie wychylać przy gazie, to w razie wystrzału jej nie zniszczy (wolny wylot) a i opory ssania mniejsze.
  • #20 1683129
    guzik777
    Poziom 12  
    Posty: 80
    Ocena: 13
    Stanisław Chwalisz napisał:
    Niezakłocony przepływ powietrze do palnika./istotne na gazie/
    W razie "strzału"klapa się nie niszczy./przepływomierz/




    co nam da niezaklucony przeplyw powietrza? teraz podwiesilem klapke na stale do gory no i w jezdzie jeszcze nie zauwazylem nic(wiec moze w spalaniu?)
  • #21 1689813
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Posty: 2056
    Pomógł: 182
    Ocena: 801
    Do precyzyjnego ustawienia konieczna analiza spalin 4-ro gazowa.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy wysokiego zużycia LPG w Audi 2,3 NG z II generacją instalacji BRC, gdzie spalanie wynosi około 13,5-15 litrów gazu na 100 km, co jest uznawane za wysokie przez użytkownika. Uczestnicy wskazują, że przy takiej pojemności silnika i codziennych trasach (10-70 km) takie spalanie jest prawidłowe. Poruszono temat wpływu klimatyzacji, stylu jazdy oraz prawidłowości ustawień instalacji LPG, które według gazowników i przeglądu są poprawne. Wskazano, że mieszanka zubożona może obniżyć spalanie, ale grozi utratą dynamiki i uszkodzeniami (strzały). Omówiono także zagadnienie podwieszania klapki przepływomierza powietrza, które ma chronić przepływomierz przed uszkodzeniem przy wystrzałach i zapewniać niezakłócony przepływ powietrza do palnika na gazie. Podwieszanie klapki powoduje wzbogacenie mieszanki powietrzno-paliwowej, co może wpłynąć na spalanie i bezpieczeństwo. Wskazano, że precyzyjne ustawienie instalacji LPG wymaga analizy spalin 4-gazowej. Przykłady innych użytkowników pokazują różne wartości spalania LPG i benzyny w podobnych silnikach i instalacjach, co sugeruje wpływ indywidualnych ustawień i warunków eksploatacji.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA