Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Passat B7 - Nie działaja wspomaganie kierownicy

kubuswujo 21 Lut 2017 10:32 2301 16
  • #1 21 Lut 2017 10:32
    kubuswujo
    Poziom 12  

    Cześć!
    Mam Passata B7 w którym jest niesprawne elektryczne wspomaganie kierownicy. Na liczniku pali sie czerwona lampa kierownicy do maglownicy i silnika idą 3 wtyczki wg. mnie
    od czujnika G85
    od sterowania wspomaganiem
    od zasilania wspomaganiem (dwa grube przewody)

    o braku wspomagania mówią błedy;

    Cytat:
    Address 44: Steering Assist Labels: 5N1-909-144.clb
    Part No SW: 5N1 909 144 L HW: 5N1 909 148 G
    Component: J500__APA-BS KL.309 0802
    Revision: 1AH03729 Serial number: 00110740121101
    Coding: 0000258
    Shop #: WSC 05311 000 00000
    VCID: 3B75D1677A907BC6811-806E

    2 Faults Found:
    00003 - Control Module
    012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON

    Freeze Frame:
    Fault Status: 11101100
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 127
    Time Indication: 0

    Freeze Frame:
    Term 15 On
    RPM: 0 /min
    Speed: 0.0 km/h
    (no units): 4.0
    Voltage: 12.90 V

    02546 - Steering Limit Stop
    005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON

    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100101
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 127
    Time Indication: 0

    Freeze Frame:
    Term 15 On
    RPM: 0 /min
    Speed: 0.0 km/h
    (no units): 14.0
    Voltage: 12.80 V


    Cały skan auta VCDS:

    Cytat:


    Tuesday,21,February,2017,

    01-Engine -- Status: Malfunction 0010
    03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
    04-Steering Angle -- Status: OK 0000
    08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
    09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
    10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
    15-Airbags -- Status: OK 0000
    16-Steering wheel -- Status: OK 0000
    17-Instruments -- Status: OK 0000
    19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
    25-Immobilizer -- Status: OK 0000
    37-Navigation -- Status: OK 0000
    42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
    44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010
    46-Central Conv. -- Status: OK 0000
    4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000
    52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
    53-Parking Brake -- Status: OK 0000
    56-Radio -- Status: OK 0000
    61-Battery Regul. -- Status: OK 0000
    62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
    72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
    77-Telephone -- Status: Malfunction 0010

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine (J623-CFFB) Labels: 03L-906-018-CFF.clb
    Part No SW: 03L 906 018 BF HW: 03L 907 309 N
    Component: R4 2.0l TDI H24 9978
    Revision: 47H24--- Serial number: 00000000000000
    Coding: 00190012042401080000
    Shop #: WSC 40640 001 1048576
    ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018BF 003008
    ROD: EV_ECM20TDI01103L906018BE.rod




    VCID: 6FED3537B668D7667D9-803A

    5 Faults Found:
    4527 - Coolant Fan Control Circuit 1
    P0480 00 [039] - Electrical Malfunction
    Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 149355 km
    Date: 2063.14.31
    Time: 17:32:29

    5368 - Relay for Low Heater Output
    P302C 00 [039] - Short to Ground
    Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 149355 km
    Date: 2063.14.31
    Time: 17:32:29

    5369 - Relay for High Heater Output
    P302D 00 [039] - Short to Ground
    Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 149355 km
    Date: 2063.14.31
    Time: 17:32:29

    10065 - Mass Air Flow Sensor (G70)
    P0104 00 [167] - Intermittent
    MIL ON - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 149355 km
    Date: 2063.14.31
    Time: 17:32:29

    4984 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10)
    P0671 00 [039] - Electrical Fault
    Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 149355 km
    Date: 2063.14.31
    Time: 17:33:43

    Readiness: 0 0 0 0 1

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 03: ABS Brakes Labels: 3AA-614-109.clb
    Part No SW: 3AA 614 109 M HW: 3AA 614 109 M
    Component: J104 C2 450M V47F 0005
    Revision: --H07--- Serial number: 00000003966616
    Coding: 0002480
    Shop #: WSC 05311 000 00000
    VCID: 377DCD5746B85FA6659-8062

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
    Part No SW: 5K0 907 044 EA HW: 5K0 907 044 EA
    Component: Climatronic H17 1010
    Revision: 00003001
    Coding: 0000000003
    Shop #: WSC 00015 115 00000
    ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010
    ROD: EV_ClimaAutoBasis_SE36.rod
    VCID: 6ED32833B162DE6E76F-803B

    1 Fault Found:
    13701888 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
    U1113 00 [009] - -
    Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 6
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 127
    Mileage: 149355 km
    Date: 2063.14.31
    Time: 17:32:54


    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 3AA-937-087.clb
    Part No SW: 3AA 937 087 A HW: 3AA 937 087 A
    Component: BCM PQ47 H 413 0452
    Revision: BB413001
    Coding: 000000000000000000180080540081E443510088426D85606480C7200041
    Shop #: WSC 05311 000 00000
    VCID: 387FCE6B8BA650DE6C3-806D

    Subsystem 1 - Part No SW: 3AB 955 419 HW: 3AB 955 419 Labels: 1KX-955-119.CLB
    Component: Wischer 09031 10 0603
    Coding: 00B795

    Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Labels: 1K0-955-559-AG.CLB
    Component: RLS 250311 05 54 0403
    Coding: 033028

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels: 3AE-919-475.clb
    Part No SW: 3AE 919 475 HW: 7N0 919 475
    Component: PARKHILFE 8K H04 0009
    Revision: -------- Serial number: 28291107442945
    Coding: 108002
    Shop #: WSC 99999 1023 2097151
    ASAM Dataset: EV_EPHVA18VW47X0000 001003
    ROD: EV_EPHVA18VW4280000.rod
    VCID: FCF7927B771E3CFE48B-80A9

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 15: Airbags Labels: 5N0-959-655.lbl
    Part No SW: 5N0 959 655 R HW: 5N0 959 655 R
    Component: J234__101 VW10 HI 1918
    Revision: 22014000 Serial number: 003K0P5FZW5B
    Coding: 0012337
    Shop #: WSC 05311 000 00000
    VCID: 4C9782BB2F3ECC7E38B-8019

    Subsystem 1 - Serial number: 6332MTS609160251

    Subsystem 2 - Serial number: 6342MTS619560621

    Subsystem 3 - Serial number: 6351HTS6L5R9R9KJ

    Subsystem 4 - Serial number: 6361HTS66SM8R9KJ

    Subsystem 5 - Serial number: 00000000000000000

    Subsystem 6 - Serial number: 00000000000000000

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 3C0-953-569.clb
    Part No SW: 3C9 953 501 BP HW: 5K0 953 569 AA
    Component: LENKS.MODUL 014 0140
    Revision: FF010040 Serial number: 20110319100516
    Coding: 5180250000
    Shop #: WSC 00015 115 00000
    ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
    ROD: EV_VW360SteerWheelUDS.rod
    VCID: 78FF0E6BC32690DEAC3-802D

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 17: Instruments (J285) Labels: 3C8-920-xxx-17.clb
    Part No SW: 3AA 920 870 A HW: 3AA 920 870 A
    Component: KOMBI H20 0420
    Serial number: 00000000000000
    Coding: 161F00
    Shop #: WSC 05314 115 00000
    ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04089
    ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SE35.rod
    VCID: 306FF64B6BD6889E243-8065

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 7N0-907-530-V2.clb
    Part No SW: 7N0 907 530 G HW: 1K0 907 951
    Component: J533 Gateway H41 1614
    Revision: H41 Serial number: 220311F1002652
    Coding: 462006
    Shop #: WSC 05314 000 00000
    VCID: 3467FA5B97CEB4BE40B-8061

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 25: Immobilizer
    Cannot be reached

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 37: Navigation (J794) Labels: 1K0-035-27x-37.clb
    Part No SW: 3C0 035 279 HW: 3C0 035 279
    Component: RNS315 H05 0010
    Serial number: VWZAZ2L3313421
    Coding: 000004310400000000011000
    Shop #: WSC 00015 115 00000
    ASAM Dataset: EV_RNS315VWEUV1UDS A01005
    ROD: EV_RNS315VWEUV1UDS.rod
    VCID: E0CFC60BFBB6F81E743-80B5

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 42: Door Elect, Driver
    Cannot be reached

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 44: Steering Assist Labels: 5N1-909-144.clb
    Part No SW: 5N1 909 144 L HW: 5N1 909 148 G
    Component: J500__APA-BS KL.309 0802
    Revision: 1AH03729 Serial number: 00110740121101
    Coding: 0000258
    Shop #: WSC 05311 000 00000
    VCID: 3B75D1677A907BC6811-806E

    2 Faults Found:
    00003 - Control Module
    012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11101100
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 127
    Time Indication: 0

    Freeze Frame:
    Term 15 On
    RPM: 0 /min
    Speed: 0.0 km/h
    (no units): 4.0
    Voltage: 12.90 V

    02546 - Steering Limit Stop
    005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100101
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 127
    Time Indication: 0

    Freeze Frame:
    Term 15 On
    RPM: 0 /min
    Speed: 0.0 km/h
    (no units): 14.0
    Voltage: 12.80 V


    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 46: Central Conv. Labels: 3C0-959-433-46.clb
    Part No SW: 3AA 959 433 HW: 3AA 959 433
    Component: KSG PQ47 ELV 043 0631
    Revision: 00043000 Serial number: VWZCZ000000000
    Coding: 0091020052830E76300494157C084F0B607C01
    Shop #: WSC 39951 136 90861
    VCID: F6E38053813266AE3EF-80A3

    Subsystem 1 - Component: Sounder n.mounted

    Subsystem 2 - Component: NGS n.mounted

    Subsystem 3 - Component: IRUE n.mounted

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 4F: Centr. Electr. II (J520) Labels: 1K0-907-532.clb
    Part No SW: 7N0 907 532 HW: 1K0 907 951
    Component: EZE_2 H41 1614
    Revision: H41 Serial number: 220311F1002652
    Coding: 00000008
    Shop #: WSC 05314 000 00000
    VCID: EFEDB5373E685766FD9-80BA

    Subsystem 1 - Part No SW: 3AA 919 204 A HW: 3AA 919 204 A
    Component: Analoguhr 004 0003

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 3C0-959-70X-GEN4.clb
    Part No SW: 3AA 959 702 A HW: 3C0 959 792 C
    Component: TUER-SG BT 002 0529
    Revision: 14110009 Serial number: 0002523660
    Coding: 0200B6
    Shop #: WSC 05311 115 00000
    ASAM Dataset: EV_TSGBPQ35BRFVW46X A04001
    ROD: EV_TSGBPQ35BRFVW46X.rod
    VCID: 3663C05389B2A6AE7EF-8063

    Slave Passenger:
    Subsystem 1 - Part No SW: 3C0 959 704 HW: 3C0 959 794 Labels: 1K0-959-70X-GEN4.CLB
    Component: J389__TSG-HR 004 0407
    Serial number: 00000002031841
    Coding: 000090

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 53: Parking Brake Labels: 3AA-907-801.clb
    Part No SW: 3AA 907 801 E HW: 3AA 907 801 E
    Component: J540 EPB4 VW-55183 0007
    Revision: H18 Serial number: 00000000255754
    Coding: 0022067
    Shop #: WSC 05311 000 00000
    VCID: 3365F94752C0B386591-8066

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 61: Battery Regul. (J840) Labels: 1K0-907-534.clb
    Part No SW: 7N0 907 534 HW: 1K0 907 951
    Component: Batt.regelung H41 1614
    Serial number: 220311F1002652
    Coding: 030B185A
    Shop #: WSC 05314 000 00000
    VCID: F1E9B34F285C4196EBD-80A4

    Subsystem 1 - Part No SW: 1K0 915 181 F HW: 1K0 915 181 A
    Component: J367-BDM H07 0150

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 77: Telephone (J412) Labels: 7P6-035-730.clb
    Part No SW: 5K0 035 730 A HW: 5K0 035 730 A
    Component: TELEFON H09 1020
    Revision: 1B001001 Serial number: 00007669626064
    Coding: 0A00000000000001
    Shop #: WSC 00015 115 00000
    ASAM Dataset: UHVNA A01009
    ROD: UHVNA.rod
    VCID: 234509072A202306A91-8076

    1 Fault Found:
    9458449 - Cellular Antenna
    B1053 11 [009] - Short to Ground
    Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 4
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 127
    Mileage: 149355 km
    Date: 2063.14.31
    Time: 17:32:30


    End ---------------------------------------------------------------------


    Podczas skanowania miałem odłączonywentylacor stąd bład w Engine i HVAC.
    Sprawdzałem bezpieczniki rozłączając niektóre i od tego czasu nie chcą także usunąć mi się błedy od świcy żarowej oraz przekaźników. Mozliwe ze dotykając zepsułem jakiś przekaźnik.

    Wracając do wspomagania, sprawdzałem bezpieczniki pod maską i koło kierowcy wszystkie ok, sprawdzałem również że dwa duże przewody idace do wspomagania mają ciągłość i zasilanie.
    Wtyczka od wspomagania oraz kable również wyglądają ok, ale nie wiem gdzie jest jej koniec by sprawdzić ciągłość przewodów.
    Czy możliwe że silnik wspomagania się popsuł i daje taki bład? Wystarczy wymienić sam silnik czy całą maglownice?


    Ktoś wie jak rozwiązać te błedy? Pytałem sie już paru znajomych mechaników i ciągle nic....

    Moim zdaniem rozwiazanie problemu/błedu:

    00003 - Control Module
    012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON


    a póxniej adaptacja wspomagania rozwiązała by mój problem.



    pzdr
    Kubuswujo

    EDIT:
    Na forum sharana z identycznym błedem znalazłem iż jeśli mam wersje oprogramowania we wspomaganiu:
    0802 to jest to bardzo usterkowa* wersja która lubi wywalać ten bład i możliwe ze aktualizacja softu np na wersję( 1101) we wspomaganiu naprawi bład.

    Mam VCDS-a i VAS-a podjerzewam że do aktualizacji softu musze użyć VAS-a na którym się nie znam, (przyzwyczailem sie do VCDS-a, a VAS lezy nieużywany). Mógłby mi ktos wyjaśnić skad pobrac aktualny soft do mojego auta i jak go zaktualizować?
    A może jednak przyczyna będzie gdzieś indziej?

    0 16
  • #3 21 Lut 2017 12:28
    kubuswujo
    Poziom 12  

    tak próbowałem robić adaptacje:

    Cytat:

    Perform Steering Limit Stop Adaptation
    Make sure the Ignition is ON and the Engine is Running.
    Center Steering Wheel (±10°) and hold it centered for about 5 Seconds.
    Turn Steering Wheel completely to the Left and hold there for about 10 Seconds.
    Turn Steering Wheel completely to the Right and hold there for about 10 Seconds.
    Center Steering Wheel (±10°).
    Switch Engine and Ignition OFF.
    Switch Ignition ON.
    Wait about 5 Seconds.
    Steering Assist Warning Lamp should turn OFF (If it doesn't, perform a short Test Drive).


    i nic;/

    0
  • #5 22 Lut 2017 21:10
    kubuswujo
    Poziom 12  

    Hej problem udało mi się rozwiązać i dla potomnych jesli pali się czerwona lampka wspomagania i wpomaganie w ogóle nie chodzi.
    A wyskakuej bład jak u mnie:
    00003 - Control Module
    012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON


    To należy wgrać nowy soft do wspomagania: Mój soft mial numer 0802:
    5N1909144L 0802

    Przeflashowałem go ODIS-em na:
    5N1909144N_1101_BP

    podbno soft 0802 jest bardzo wadliwy i lubie się uwalić, wymiana maglownicy oczywiscie by pomogła ale jest duzo droższą imprezą.

    Po Flashowaniu ODIS Engineering mimo że użyłem wersji BP która powinna zostawić krzywą charakteryskyki wspomagania,
    miałem wersję Kl.0
    I należało dograć jeszcze krzywą wpsomagania.

    Jako ciekawostkę dodam, że jesli nie wgramy krzywej wspomagania to działa ono ciągle tak samo niezaleznie od predkości. A możemy wgrać prawie dowolną krzywą nawet od passata B6 czy B7 R i w zależności od wersji takie bedziemy mieli wspomaganie.

    Po wszystkim należy przeprowadzić Adaptacje którą opisałem wyżej:
    Steering Limit Stop Adaptation


    Edit:
    jednak poprzez moje sprawdzanie przewodów coś musiałem zewrzeć;/ i ciagle nie moge sobie poradzić z błedami:

    Cytat:
    W sterowniku ENGINE:

    5368 - Relay for Low Heater Output
    P302C 00 [039] - Short to Ground
    Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 149355 km
    Date: 2063.14.31
    Time: 17:32:29

    5369 - Relay for High Heater Output
    P302D 00 [039] - Short to Ground
    Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 149355 km
    Date: 2063.14.31
    Time: 17:32:29


    4984 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10)
    P0671 00 [039] - Electrical Fault
    Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 149355 km
    Date: 2063.14.31
    Time: 17:33:43

    Wczesniej tych błedów nie miałem.

    Sprawdzałem przekaźniki które są pod bezpiecznikami i:
    przekaźnik od świec żarowych NR 457 nigdzie nie przewodzi wiec uznaje za zepsuty (moze winny za bład 4984 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10)
    Przekaźnik 433 cały czas przewodzi, dając napięcie na cewke słychać przeskakiwanie lecz przejscie jest ciągle niezależnie od stanu.

    dodam że wentylator załącza się kiedy chce. Tz. auto stoi otwarte nagle się załącza i wyłącza dopeiro gdy włącze zapłon.
    Auto zamkniete i wentylator również się nagle załącza bez powodu, odpalam auto nagle gaśnie...
    Ktoś widzi rozwiązanie?

    [/b]

    2
  • #6 22 Lut 2017 21:49
    szymitsu21

    Poziom 34  

    Przed flaschowaniem błędy były?

    wentylator ma sterownik w sobie. Zobacz czy jest wysterowywany czy sam się uruchamia.


    Co do świecy to sprawdź we wtyczce przekaźnika czy jest uszkodzona.

    0
  • #7 23 Lut 2017 08:22
    Falubaz1

    Specjalista grupy V.A.G.

    kubuswujo napisał:
    I należało dograć jeszcze krzywą wpsomagania.
    Z ciekawości jak sobie z tym poradziłeś??

    0
  • #8 23 Lut 2017 09:09
    kubuswujo
    Poziom 12  

    Tak, te błedy jak widać w pierwszym poscie były gdy zacząłem grzebać w bezpiecznikach i sprawdzać ciągłość przewodów.
    Wcześniej ich nie było. Auto miało stłuczkę i po stłuczce występował bład ze świecą ale po podłaczeniu wtyczek i naprawieniu zderzaka zniknął i bylo ok.

    Co do wentylatora chłodnicy to był on uszkodzony (moduł) bo stary wentylator po stłuczce cały czas chodził, gdy tylko dostawał zasilanie.
    Podłaczenie akumualtora powodowało uruchomienie wentylatora na stałe.
    Kupiłem drugi uzywany i założyłem go i teraz ma obiawy jak wyżej.


    @Falubaz1
    Dzięki pomocy kolegów z forum mhhauto.com
    Flashowanie krzywej wspomagania odbywa się dokładnie tak samo jak flashowanie sterowników ODIS-E lub VAS-PC Tylko nie wybierasz dużego pliku do flashowania jak np:
    5N1909144N_1101
    5N1909144N_1101_BP
    5N1909144P_1202_BP
    5N1909144R_1401_BP


    a mniejszy zawierajacy tylko krzywą:
    v074B3335N1 ___ Lenkung.sgo -333 - Passat B7 R-Line - () = [wyraźnie słabsze wspomaganie powyzej 60km/h]
    v074B3365N1 ___ Lenkung.sgo -336 - Passat () = [Najbardziej popularne wsród użytkowników]
    v074B3375N1 ___ Lenkung.sgo - 337 - Passat B7 2013

    Oczywiscie nalezy w ustawieniach Admin odznaczyć sprawdzanie wersji podczas Flashowania

    4
  • #9 23 Lut 2017 11:15
    Falubaz1

    Specjalista grupy V.A.G.

    Dzięki wielkie za naprawdę dużą podpowiedź :) Pozdrawiam

    0
  • #10 02 Wrz 2017 11:07
    warped
    Poziom 10  

    Panowie - szybkie pytanko:

    ODIS 4.13 zgłasza mi sugestie o potrzebie upgrade firmware do sterownika j500 (wspomaganie kierownicy).
    Czy po upgrade firmware via ODIS muszę zrobić adaptację/kalibrację/ew.coś innego?

    Generalnie: co myślicie o (to mój źródłowy problem):
    http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread...er-some-engine-OFF-time?p=1069151#post1069151

    Jeśli okaże się że jednak j500 jest do wymiany:
    -jaki może być orientacyjny koszt?
    -czy po wymianie muszę zrobić adaptację/kalibrację/ew.coś innego?

    1
  • #11 04 Wrz 2017 14:41
    kubuswujo
    Poziom 12  

    należy zrobić adaptacje kąta czujnika skrętu keirownicy.
    Poprzez zapłon włączony,
    koła na prosto.
    koła na max w prawo
    koła na max w lewo
    koła na prosto

    ta kolejność lub odwrotna.:)


    co do Twojego błedu to chociaż nie masz Vaga/VCDS-a to przeciez ODIsem też mozesz odczytać błedy jakie wyskakują w module wspomagania.

    0
  • #12 04 Wrz 2017 18:34
    warped
    Poziom 10  

    kubuswujo napisał:

    co do Twojego błedu to chociaż nie masz Vaga/VCDS-a to przeciez ODIsem też mozesz odczytać błedy jakie wyskakują w module wspomagania.


    Dzięki za odpowiedź!

    Oto co zgłasza ODIS4.13 (załączam full report).
    Trochę skąpo...
    (a może jest tu jakaś opcja do dokładniejszego raportowania/testów)?

    Pozytywne jest chyba to że raport wskazuje na j500 (sterownik) a nie na g269 (tensometryczny czujnik siły i kąta kierownicy; ponoć jest zintegrowany z maglownicą i jeśli padnie to cała maglownica do wymiany...)

    0
  • #13 06 Wrz 2017 22:06
    kubuswujo
    Poziom 12  

    w steering assist masz błedy:

    Number:
    VAG00003:  Control module
    Error type 1:
    Electrical error in circuit
    Error type 2:
    Intermittent

    Zrobiłeś wrescie ten update software w steering wheel??

    TAk moduł jest zintegrowany i trzeba wymienć razem z maglownicą.
    Taka głupota ale sprawdziłeś bezpieczniki?

    Passat ma autoamtyczne parkowanie?
    Robiłes adaptacje?

    0
  • #14 07 Wrz 2017 21:23
    warped
    Poziom 10  

    kubuswujo napisał:
    w steering assist masz błedy:

    Number:
    VAG00003:  Control module
    Error type 1:
    Electrical error in circuit
    Error type 2:
    Intermittent


    kubuswujo napisał:
    Zrobiłeś wrescie ten update software w steering wheel??


    Niestety jeszcze nie :-(
    Muszę się to tego trochę przygotować - wiesz:
    1.nigdy nie robiłem aktualizacji firmware w samochodzie...
    2.muszę obczaić ODIS'a - tak aby czegoś nie spieprz..ć (wiesz - robiąc to własnoręcznie oszczędzam pewnie ze 100-200zł bo pewnie tyle bym zapłacił w jakimś specjalizowanym serwisie WV; zatem jak coś uwalę - strata będzie wymierna)
    (btw: czy muszę szczególnie zwrócić uwagę na coś konkretnego przy aktualizacji?)


    kubuswujo napisał:
    TAk moduł jest zintegrowany i trzeba wymienć razem z maglownicą.

    to fatalnie....
    a ja już liczyłem że da się tę usterkę usunąć za jakieś rozsądne pieniądze :-(
    btw: są może gdzieś na necie zdjęcia wnętrza sterownika/schemat?

    kubuswujo napisał:
    Taka głupota ale sprawdziłeś bezpieczniki?

    Nie, bowiem uznałem iż problem jest najprawdopodobniej typu "elektrolit" który traci pojemność przy długotrwałej pracy pod napięciem w podwyższonej temperaturze.
    Stawiam tę hipotezę bowiem, aby wystąpił problem jak w:

    http://87.207.99.117/steering-malfunction.MOV.zip

    muszą zajść _jednocześnie_ 2 warunki:
    -co najmniej średnia temp. otoczenia (20-parę C albo więcej)
    -długotrwała jazda (2h albo więcej)

    Jak usterka wystąpi - czas samoistnego zniknięcia problemu jest proporcjonalny do czasu jazdy (2h jazdy - 15min idle i znika; 15h jazdy - 1.5h idle i sama znika).

    Kiedy problem występuje - występuje tylko podczas ponownego uruchomienia silnika.
    Dla mniej wygląda to na usterkę typu:
    1.długotrwala praca sterownika - wszystko OK (ostatnio spędziłem 15 non-stop z kier. - all OK).
    2.user wyłącza zapłon i ponownie włącza - zatem sterownik przechodzi reset + self-test
    3.sterownik nie przechodzi power-on self-test ew. power-on reset z powodu jakiegoś elementu który dopuścił swoje parametry
    4.jeślu uaser poczeka odpowiednio długo - ów feralny element wróci z swoimi parametrami - no i sterownik przejdzie reset + self-test.

    Idealnie pasuje tu hipoteza: elektrolit który okresowo traci pojemność i powoduje iż mikrokontroler w j500 nie może wystartować (ew. jest cyklicznie resetowany).

    Hipotezy:
    -zły kontakt na przewodach/złączkach raczej odrzucam - bo usterka powtarzalnie samorzutnie znika (w powtarzalny sposób) po określonym czasie idle.
    -czysto termiczne przegrzewanie się CPU (albo innego komponentu) - też raczej odrzucam bowiem nie wieżę że jakiś komponent rozgrzewa się do temp. powodującej usterkę dopiero po kilku godzinach.

    tak czy siak - jeśli wymiana j500 = wymiana maglownicy - to z zasadzie po ptakach :-(
    (tyfusik - szkoda bo liczyłem że może uda się własną lutownicą usunąć usterkę w sterowniku....)

    Zatem ja widzę następujące opcje strategiczne :-) :
    1\wykładam (jak rozumiem) 3-5kzł i _liczę_ że problem zniknie.
    2\żyję z problemem (i pamiętam aby w długich trasach po prostu nie dopuścić do zgaszenia silnika).

    Zatem można powiedzieć że za oszczędność 3-5kzł muszę na długich trasach unikać jak ognia zgaszenia silnika.
    Problem gdy np. przypadkowo/omyłkowo zatrzymam silnik...

    kubuswujo napisał:
    Passat ma autoamtyczne parkowanie?

    nie

    kubuswujo napisał:
    Robiłes adaptacje?

    nie - bo jak rozumiem to należy to zrobić dopiero po aktualizacji softu?
    dobrze łapie?

    generalnie - co myślisz?

    0
  • #15 08 Wrz 2017 00:30
    kubuswujo
    Poziom 12  

    No wiec tak: używka maglownicy to koszt około 1,5k.

    Przy aktualizacji softu jedyne na co trzeba uważać to:
    Odpowiedni numer oprogramowania w stosunku do Twojego sterownika i tego co masz obecnie wgrane.
    Naładowany akumulator lub prostownik. (aktualizacja nie jest długa trwa koło 3 min maxymalnie 10 min)

    Masz instrukcje jak Fashować Odisem? W PDF? i masz odpowiedni plik sterownika?
    Jeśli nie to napisz a wstawie instrukcje i pliki. (Mam dostęp do Mhhauto.com i pobrane 500GB plików ze firmware VAGA).

    Według mnie to albo tak jak u mnie firmware sie uwalił i raz przechodzi przez jakąś instrukcje (pętle) a raz nie. (a moze przeciez zapisywać czas pracy wspomagania ostatnim razem i cos tam obliczać)

    Albo tak jak mowisz i jak pokazuje bład czyli coś elektrycznego sie popsuło i nie łączy. (tranzystor, kondensator, dioda, ścieżka nie łaczy, coś sie utleniło/zardzewiało od wilgoci.

    0
  • #16 08 Wrz 2017 19:27
    warped
    Poziom 10  

    kubuswujo napisał:
    No wiec tak: używka maglownicy to koszt około 1,5k.

    Przy aktualizacji softu jedyne na co trzeba uważać to:
    Odpowiedni numer oprogramowania w stosunku do Twojego sterownika i tego co masz obecnie wgrane.
    Naładowany akumulator lub prostownik. (aktualizacja nie jest długa trwa koło 3 min maxymalnie 10 min)


    kubuswujo napisał:
    Masz instrukcje jak Fashować Odisem? W PDF? i masz odpowiedni plik sterownika?
    Jeśli nie to napisz a wstawie instrukcje i pliki. (Mam dostęp do Mhhauto.com i pobrane 500GB plików ze firmware VAGA).

    Niestety nie mam.
    Było by super gdybyś wystawił!

    kubuswujo napisał:
    Według mnie to albo tak jak u mnie firmware sie uwalił i raz przechodzi przez jakąś instrukcje (pętle) a raz nie. (a moze przeciez zapisywać czas pracy wspomagania ostatnim razem i cos tam obliczać)

    Czyli w Twoim przypadku aktualizacja firmware pomogła? Jaki był problem?
    Wystawienie softu + instrukcji było by super!

    BTW: Interesujące że ODIS4.13 dokładanie zaleca mi aktualizację firmware dla wspomagania (obok firmware dla poduszek i osławionego E189).
    No to widzę że jest nadzieja :-)))))

    0
  • #17 29 Maj 2018 08:08
    Tyberyusz
    Poziom 1  

    Witam Panowie,

    borykam się z opisanym wyżej, problemem długiej jazdy, po której występuje usterka układu kierowniczego. Czy udało się komuś rozwiązać tą usterkę? Czy jak wymienię maglownicę to będę miał pewność usunięcia tego ustrojstwa? Gdzie ew. mogę zrobić update softu i czy to pomaga/jest wymagane?


    pozdrawiam
    Piotr

    0