Witam
Kolejne boje z Oplami..
Pacjent: Zafira B 2006r Silnik Z16XEP
Zimny silnik po odpaleniu pracuje krótki okres czasu po czym gaśnie, na desce błąd silnika oraz ABS.
Po podłączeniu Tech2 brak możliwości komunikacji, po kolejnej krótkiej chwili można wejść w sterownik silnika - masa będów/min. przerwany obwód wtrysków etc/
Decyzja - wymiana sterownika silnika... - Nie pomogło
Oczywiście sprawdzenie mas + zasilanie - jest wszystko w porządku.
Jak silnik gaśnie to plus jest na przewodzie zasilającym ECU.
W momencie zgadnięcia silnika słychać terkotanie przepustnicy...
Podmieniona przepustnica... - Nie pomogło
Idąc dalej tym tropem:
Odpięcie wszystkich zbędnych rzeczy od sterownika silnika typu: sondy, zawór par, EGR przepływomierz - a nawet informacja o wzbudzeniu do alternatora, podmiana czujnika obrotów wału korbowego... - Nie pomogło
Kolejna diagnoza Szybki CAN przechodzi przez centralkę UEC a potem do CIMa.
Czyli podmiana UEC... -Nie pomogło
Tak samo, może CIM wariuje po stronie H -CAN?
Podmiana CIM-a - Nie pomogło
Klient wspomniał że stało się to po naprawie/wymianie rozrusznika ..
Wymieniliśmy rozrusznik... - Nie pomogło
Coś się dzieje na szybkim CANie bo nie można wejść DO ECU silnika ani do ABS /schemat połączeń Szybkiego CAN: CIM <-> UEC <-> ECU/
ABS odłączony - Nie pomogło
Ewidentne zachowanie tak jakby gdzieś elektronika się nagrzewała , robiła zwarcie i CAN leży...
Pomysły się skończyły...
edit.14-04-2017
Oczywiście podmienione przekaźniki od zacisku 15 , nawet zrobiona zworka grotem od lutownicy - Nie pomogło
Odłączony licznik - Nie pomogło
Odłączony pedał gazu - Nie pomogło
Odłączone zasilanie od alternatora - Nie pomogło
Podmienione cewka zapłonowa na nową - Nie pomogło
Odpięte wspomaganie /CAN + Zasilanie/ - Nie pomogło
Wszystkie masy sprawdzone i wyczyszczone dla pewności - Nie pomogło
Sprawdzone czy nie ma zainstalowanego jakiegoś systemu antyzłodziejskiego /Prawy boczek zdjęty koło nóg kierowcy-brak ingerencji w przewody/ - Nie pomogło
Odkryłem ślady na osłonie pedałów pod deską resztki potłuczonej szyby - auto miało na pewno wymienioną przednią szybę ???? czy tylko szyba poszła czy przód pociąg np. Pendolino przejechał. ????
W związku z tym wyciągnęliśmy schowek i licznik i dokręciliśmy przewody masowe pod deską - Nie pomogło
Największa ciekawostka - zmieniły się objawy usterki - silnik odpala .... ale nie gaśnie ... bez dodawania gazu chodzi bardzo ładnie ... przy próbie gazowania - gaśnie.... /była sytuacja że dwa lub trzy razy wkręcał się ładnie na obroty ale potem i tak zgasł/
Kolejne boje z Oplami..
Pacjent: Zafira B 2006r Silnik Z16XEP
Zimny silnik po odpaleniu pracuje krótki okres czasu po czym gaśnie, na desce błąd silnika oraz ABS.
Po podłączeniu Tech2 brak możliwości komunikacji, po kolejnej krótkiej chwili można wejść w sterownik silnika - masa będów/min. przerwany obwód wtrysków etc/
Decyzja - wymiana sterownika silnika... - Nie pomogło
Oczywiście sprawdzenie mas + zasilanie - jest wszystko w porządku.
Jak silnik gaśnie to plus jest na przewodzie zasilającym ECU.
W momencie zgadnięcia silnika słychać terkotanie przepustnicy...
Podmieniona przepustnica... - Nie pomogło
Idąc dalej tym tropem:
Odpięcie wszystkich zbędnych rzeczy od sterownika silnika typu: sondy, zawór par, EGR przepływomierz - a nawet informacja o wzbudzeniu do alternatora, podmiana czujnika obrotów wału korbowego... - Nie pomogło
Kolejna diagnoza Szybki CAN przechodzi przez centralkę UEC a potem do CIMa.
Czyli podmiana UEC... -Nie pomogło
Tak samo, może CIM wariuje po stronie H -CAN?
Podmiana CIM-a - Nie pomogło
Klient wspomniał że stało się to po naprawie/wymianie rozrusznika ..
Wymieniliśmy rozrusznik... - Nie pomogło
Coś się dzieje na szybkim CANie bo nie można wejść DO ECU silnika ani do ABS /schemat połączeń Szybkiego CAN: CIM <-> UEC <-> ECU/
ABS odłączony - Nie pomogło
Ewidentne zachowanie tak jakby gdzieś elektronika się nagrzewała , robiła zwarcie i CAN leży...
Pomysły się skończyły...
edit.14-04-2017
Oczywiście podmienione przekaźniki od zacisku 15 , nawet zrobiona zworka grotem od lutownicy - Nie pomogło
Odłączony licznik - Nie pomogło
Odłączony pedał gazu - Nie pomogło
Odłączone zasilanie od alternatora - Nie pomogło
Podmienione cewka zapłonowa na nową - Nie pomogło
Odpięte wspomaganie /CAN + Zasilanie/ - Nie pomogło
Wszystkie masy sprawdzone i wyczyszczone dla pewności - Nie pomogło
Sprawdzone czy nie ma zainstalowanego jakiegoś systemu antyzłodziejskiego /Prawy boczek zdjęty koło nóg kierowcy-brak ingerencji w przewody/ - Nie pomogło
Odkryłem ślady na osłonie pedałów pod deską resztki potłuczonej szyby - auto miało na pewno wymienioną przednią szybę ???? czy tylko szyba poszła czy przód pociąg np. Pendolino przejechał. ????
W związku z tym wyciągnęliśmy schowek i licznik i dokręciliśmy przewody masowe pod deską - Nie pomogło
Największa ciekawostka - zmieniły się objawy usterki - silnik odpala .... ale nie gaśnie ... bez dodawania gazu chodzi bardzo ładnie ... przy próbie gazowania - gaśnie.... /była sytuacja że dwa lub trzy razy wkręcał się ładnie na obroty ale potem i tak zgasł/