Focus C-max 2005 - Nie działa wentylator chłodnicy

Jak w temacie nie działa wentylator chłodnicy . Bezpieczniki sprawne do modułu wentylatorów zamontowanego na chłodnicy dochodzi napięcie i masa . Przewód cienki niebieski sprawdzony od modułu do skrzynki bezpieczników pod maską . Dalej nie mam schematu by go sprawdzić . Błąd P0480 Obieg sterowania przekaźnika 1 wentylatora chłodzącego . Może ktoś z kolegów podpowie jak biegnie ten przewód sterujący . Ze skrzynki pod maską do modułu ale potrzebuję wcześniejszą drogę . Focus c-max 2005 rok silnik 1.6 benzyna 115 koni . Moduł wentylatorów podmieniony z innego auta sprawny . Który przekaźnik odpowiada za sterowanie wentylatorem chłodnicy . Pozdrawiam i proszę o Wasze podpowiedzi . Dodam że autko posiada klimatyzację i po jej włączeniu również brak sterowania wentylatorem . Wiatrak jest jeden wspólny .

W lewym nadkolu sprawdź wtyczke od sterownika silnika, czasami cofają się piny. Przynjamniej ja tak miałem, przy okazji wyczyść tam masy.
Przekażnik nr 12 ? obok bezpiecznika f18.

Nie wiem jak u Ciebie kolego ale w tym akurat aucie nie ma sterownika w nadkolu . Jutro ma być autko więc przekaźnik sprawdzę . Dziękuję za podpowiedź i proszę o inne wskazówki .

A sprawdzaleś czy ten wentylator w ogóle pracuje na krótko ?
Faktycznie może nie być tam sterownika, ja miałem jakiegoś w dieslu, a moze to był zwykły focus juz nie pamietam
Sprawdź sobie jeszcze w srodku auta bezpiecznik f70 10A
i oprócz przkaznika 12, przekaznik nr 10 obok bezpieczników f14,f16.
.Ale zobacz do tej wtyczki na koncu, bo sterowanie wentylatora wychodzi ze sterownika do przekaznika. Tam rezystor chlodnicy jest osobno, czy w module przy wentylatorze ktory podmieniałeś na drugi?

Sprawdź przy samym silniczku czy się kabel nie utlenił.

Koledzy wentylator na krótko pracuje , brak przekażnika nr 12 w skrzynce pod maską . Szukam sterownika i sprawdzę jego połączenie . Co do kabelka przy wentylatorze to jest pewne połączenie od wentylatora do skrzynki bezpieczników pod maską . Miernik piszczy na przejście . Idę sprawdzić Wasze podpowiedzi , bezpieczniki już sprawdzane ale oczywiście zerknę raz jeszcze . Jeżeli macie jeszcze coś to proszę pisać .

Autko naprawione powodem awarii był przerwany przewód niebieski od sterownika wentylatora do komputera poprzez skrzynkę bezpieczników . Dodam dla potomnych ,że sterownik silnika znajduje się obok akumulatora . Aby Wam było łatwiej podpowiem że ze sterownika silnika wychodzą dwa niebieskie przewody . Jeden do sterownika wentylatorów a drugi do alternatora ( i tu wielki ukłon dla T5 za podpowiedź ). Dziękuję za Wasze podpowiedzi . Pozdrawiam .

Moderowany przez T5:

Doceniamy, że podałeś rozwiązanie problemu, Twój temat może być pomocny innym. Nagradzamy "Pomógł".